20
Isn, Apr

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

BERKORBAN DI AIDILADHA, MARITIM MALAYSIA TERUS GAGAH TERAJUI MISI CARILAMAT DI PERAIRAN NEGARA

PUTRAJAYA, 6 JUN – Tatkala umat Islam di Malaysia bersiap menyambut Hari Raya Aidiladha dengan ibadah korban dan perayaan bersama keluarga, ada sekelompok anggota penguat kuasa terus kekal bersiap siaga, bukan untuk menyembelih haiwan korban, tetapi untuk mengorbankan masa, tenaga, dan bahkan nyawa demi menyelamatkan insan yang tidak mereka kenali di lautan luas.

Merekalah anggota Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) yang saban hari mempertaruhkan keselamatan diri dalam melaksanakan penguatkuasaan khususnya Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) di samudera negara.

Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Haji Mohd Rosli bin Abdullah berkata, tanggungjawab ini termaktub dalam Seksyen 6(a) dan 6(b) Akta APMM 2004 (Akta 633), yang memberikan mandat jelas kepada Agensi tersebut untuk mengetuai operasi SAR di perairan negara termasuk di laut lepas.

“Mandat ini diperkuat dengan Arahan NADMA No.1 yang menamakan Maritim Malaysia sebagai agensi utama bencana maritim, berlandaskan National SAR Manual (NAMSAR) sebagai rujukan utama,” jelas beliau.

Bagi memperkasa kecekapan operasi, Maritim Malaysia telah membangunkan Prosedur Operasi Standard (SOP) CARILAMAT tersendiri yang menjamin kecekapan, kepantasan dan keselamatan setiap gerakan menyelamat.

Sepanjang tahun 2024, sebanyak 226 kes CARILAMAT direkodkan Maritim Malaysia membabitkan 1,348 mangsa. Daripada jumlah itu, 1,259 orang berjaya diselamatkan, manakala 64 maut dan 25 masih hilang di laut.

“Sehingga 31 Mei 2025, Maritim Malaysia telah melaksanakan 108 operasi SAR yang menyelamatkan 203 mangsa daripada keseluruhan 251 yang terlibat, sementara 36 nyawa terkorban dan 12 masih belum ditemukan,” kata Datuk Haji Mohd Rosli.

Beliau menegaskan, tiada istilah ‘hari cuti’ bagi pasukan Maritim Malaysia kerana sebarang isyarat kecemasan memerlukan tindakan segera tanpa mengira masa atau keadaan cuaca. Aset seperti bot peronda dan helikopter juga sentiasa berada dalam keadaan siap sedia 24 jam untuk diatur gerakkan.

Pengorbanan Maritim Malaysia tidak terhenti setakat misi menyelamat. Agensi ini turut giat melaksanakan program Preventive SAR secara berkala di semua negeri dan zon maritim bagi meningkatkan kesedaran keselamatan maritim.

“Taklimat komuniti, ceramah, pameran, pengedaran risalah, dialog bersama nelayan, semua ini adalah sebahagian daripada pendekatan mendekati masyarakat maritim,” tambah Datuk Haji Mohd Rosli.

Sebagai simbolik kepada peranan penting ini, tanggal 6 Jun telah diangkat sebagai Hari Kesedaran Keselamatan Maritim (HKKM) sejak 2021, tarikh bersejarah yang menandakan pengambilalihan tugas penyelaras SAR maritim dari Jabatan Laut Malaysia kepada Maritim Malaysia pada tahun 2006.

Dengan tema “Berapung Untuk Hidup” yang dikekalkan buat tahun kedua, HKKM 2025 akan disambut secara besar-besaran pada 28 Jun ini di Tanjung Harapan, Selangor.

Antara pengisian program termasuk aktiviti Berapung Untuk Hidup, demonstrasi menyelamat di laut, sesi dialog bersama komuniti maritim, pameran keselamatan, jualan Rahmah dan pelbagai lagi acara menarik yang akan bermula dari pukul 8.00 pagi hingga 12.30 tengah hari.

Tarikh 6 Jun 2025 ini membawa makna yang cukup dalam. Jika Aidiladha memperingati pengorbanan agung Nabi Ibrahim A.S dan Nabi Ismail A.S demi perintah Allah S.W.T, maka di lautan negara, anggota Maritim Malaysia pula menjadi simbol pengorbanan moden dengan meninggalkan keluarga demi menyelamatkan insan yang tidak dikenali.

“Kami tidak meminta dikenang sebagai wira, cukup jika satu nyawa dapat diselamatkan dan satu keluarga tidak berduka,” ujar Datuk Haji Mohd Rosli.

Dikesempatan ini, Maritim Malaysia turut ingin merakamkan ucapan Selamat menyambut Aidiladha kepada seluruh rakyat Malaysia.

Jaga keselamatan ketika berada di laut, sentiasa pakai jaket keselamatan dan pastikan bot dalam keadaan yang baik dan selamat. Bawa bersama Personal Locator Beacon (PLB) dan segera hubungi talian 999 jika terdapat kecemasan untuk tindakan segera.

 

DATUK KP HAJI3
 
DATUK KP HAJI6
 
DATUK KP HAJI7
 
DATUK KP HAJI10

VESEL MEWAH ROSAK DI LAUT LANGKAWI, MARITIM MALAYSIA SEGERA HULUR BANTUAN

LANGKAWI, 5 JUN – Sebuah vesel mewah, Osber Star Yacht, mengalami kerosakan ketika berada berhampiran perairan Telaga Marina, sebelum diselamatkan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) di sini awal pagi tadi.

Pengarah Maritim Negeri Kedah dan Perlis, Laksamana Pertama Maritim Romli bin Mustafa berkata, pihak Maritime Rescue Sub Centre (MRSC) Langkawi telah menerima panggilan kecemasan melalui talian kecemasan 999 pada pukul 5.25 pagi daripada pemilik vesel, Xia Wai atau lebih dikenali sebagai Mr. Harley, yang melaporkan kerosakan pada kapalnya.

“Bertindak pantas atas maklumat itu, aset Maritim Malaysia iaitu Bot Perkasa 28 segera diatur gerak ke lokasi dan tiba pada pukul 6.55 pagi,” jelas beliau.

Sebaik tiba, pasukan penyelamat mendapati vesel berkenaan telah ditunda oleh sebuah Vesel Nelayan Tempatan (VNT) yang kebetulan berada berhampiran lokasi kejadian, sebelum dibawa bersauh ke kawasan selamat di dalam Telukan Pantai Tanjung Rhu.

“Pemeriksaan kru PERKASA 28 mengesahkan pemilik vesel berada dalam keadaan selamat dan tidak mengalami sebarang kecederaan. Selepas memastikan semuanya terkawal, aset Maritim meneruskan rondaan di sektor operasi seperti biasa,” tambah beliau.

Maritim Malaysia turut merakamkan penghargaan kepada komuniti nelayan yang tampil membantu dan menyeru semua pihak agar sentiasa menitikberatkan aspek keselamatan ketika berada di laut.

Sebarang insiden, kecemasan atau kegiatan jenayah maritim boleh dilaporkan terus ke talian kecemasan 999 atau menghubungi Pusat Operasi Maritim Negeri Kedah dan Perlis di talian 04-9662750 untuk tindakan segera.

 

VESEL MEWAH
 
VESEL MEWAH4
 
VESEL MEWAH3

OP TUAI LAUT PERKUKUH KERJASAMA SEMPENA KEAMATAN

KOTA KINABALU, 4 JUN – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) terus memperkukuh sinergi strategik bersama Jabatan Laut Malaysia (JLM) Wilayah Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan menerusi pelaksanaan OP TUAI LAUT, operasi penguatkuasaan maritim bersepadu sempena sambutan Pesta Kaamatan.

Ketua Penolong Pengarah Penguatkuasaan dan Eksesais Maritim Malaysia, Komander Maritim Siti Khairunnisak Abd Aziz, berkata, operasi yang bermula pada 28 Mei dan berakhir pada 2 Jun lalu merupakan kerjasama tahun ketiga antara kedua-dua perkhidmatan, dan dilihat sebagai manifestasi komitmen berterusan dalam memastikan aspek keselamatan dan pematuhan undang-undang di perairan Sabah dan Labuan sentiasa dipantau ketat, khususnya ketika peningkatan pergerakan pelancong dan penumpang semasa musim perayaan.

Beliau turut berkata, penjenamaan semula operasi tahun ini kepada OP TUAI LAUT adalah simbolik kepada semangat perayaan dan kerjasama erat antara dua entiti penguat kuasa laut di negara ini.

“Walaupun pada musim cuti, ia bukan halangan kepada petugas Maritim Malaysia dan JLM untuk terus menjalankan tanggungjawab demi keselamatan pengguna laut,” tegas beliau.

Pelaksanaan operasi menyaksikan penglibatan seramai 40 anggota serta penggunaan empat aset bot dari kedua-dua agensi, dengan fokus pemantauan tertumpu di kawasan perairan Kota Kinabalu dan Wilayah Persekutuan Labuan yang mana lokasi utama keluar masuk pelancong dan penduduk dari tanah besar yang mencatat peningkatan signifikan semasa musim cuti sekolah dan Kaamatan.

OP TUAI LAUT turut dilengkapi pendekatan empat fasa, bermula dengan Fasa Pengenalan pada 15 Mei yang menyaksikan sesi perancangan strategik antara dua agensi. Ia disusuli Fasa Taklimat Undang-Undang pada 28 Mei membabitkan penerangan mengenai Akta APMM 2004 (Akta 633) dan Enakmen Perkapalan Saudagar 1952/1960.

Fasa Operasi pula berlangsung dari 29 Mei hingga 2 Jun, merangkumi pemeriksaan dan pemantauan di jeti serta rondaan laut secara bersama. Fasa terakhir, iaitu Debrief, diadakan selepas tamat operasi bagi menilai dapatan dan impak keberkesanan tindakan yang telah diambil.

Menariknya, OP TUAI LAUT turut diperkukuh dengan penglibatan bukan operasi (non-operational engagement) melibatkan aktiviti sukan dan sosial antara Maritim Malaysia dan JLM, yang secara tidak langsung merapatkan hubungan serta memperkukuh semangat kerjasama rentas agensi di Sabah Barat dan WP Labuan.

Penganjuran OP TUAI LAUT disifatkan sebagai satu inisiatif berimpak tinggi dalam menjamin keselamatan dan pematuhan undang-undang laut, sekali gus memberikan keyakinan kepada komuniti maritim serta pengunjung bahawa kehadiran penguat kuasa sentiasa konsisten dan bersedia, tidak kira musim perayaan.

 

OP TUAI LAUT6
 
OP TUAI LAUT3
 
OP TUAI LAUT
 
OP TUAI LAUT4

MARITIM NEGERI SELANGOR MENAHAN BOT KARGO AIR KERANA PELBAGAI KESALAHAN

PELABUHAN KLANG, 4 JUN – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Selangor telah menahan sebuah vesel jenis bot kargo air di kedudukan kira-kira 0.16 batu nautika selatan Tanjung Harapan, semalam.

Pengarah Maritim Negeri Selangor, Kepten Maritim Abdul Muhaimin bin Muhammad Salleh berkata, bot kargo air itu ditahan aset Maritim Malaysia ketika melaksanakan rondaan OP EHSAN, OP MURNI dan OP TIRIS di sekitar perairan Klang.

Penahanan vesel tersebut dibuat ketika pemeriksaan pada sekitar jam 12.20 tengah hari, hasil pemeriksaan mendapati vesel berkenaan dikendalikan oleh seorang nakhoda bersama tiga kru warga Indonesia dalam lingkungan umur 38 hingga 48 tahun.

Hasil pemeriksaan lanjut mendapati, vesel itu beroperasi dengan melanggar syarat lesen di bawah Ordinan Perkapalan Saudagar (MSO) 1952 atas pelbagai kesalahan iaitu nama nakhoda tidak seperti yang tertera dalam lesen dan kegagalan mengemukakan lesen 500GT Domestic Trade Voyages.

Bukan itu sahaja, terdapat dua kru bot kargo berkenaan tiada dalam senarai nama lesen, tidak mengaktifkan The Automatic Identification System (AIS) dan akhir sekali salah seorang kru tidak memiliki buku pelaut serta kargo menggajikan kru warga asing.

Selain kesalahan-kesalahan ini, bot kargo itu juga disyaki melakukan kesalahan di bawah Akta Imigresen 1959/63 iaitu seorang kru warga asing tidak mempunyai dokumen pengenalan diri yang sah.

Vesel berserta seorang nakhoda dan dua kru dibawa ke jeti Pangkalan Polis Marin Pulau Indah sebelum diserahkan kepada pegawai penyiasat Maritim Malaysia untuk tindakan lanjut.

Maritim Malaysia tidak akan berkompromi terhadap mana-mana individu yang cuai atau sengaja melanggar peruntukan undang-undang negara di Zon Maritim Malaysia.

Sebarang aduan, maklumat mengenai kegiatan jenayah maritim serta insiden kecemasan di laut, orang ramai boleh menghubungi Pusat Operasi Maritim Negeri Selangor melalui talian 03-31760627 atau talian kecemasan 999 untuk maklum balas segera.

 

KARGO AIR2

 

LANGGAR SYARAT LESEN : VESEL NELAYAN DITAHAN DI PERAIARAN SABAH

KOTA KINABALU, 4 JUN – Tindakan licik sebuah Vesel Nelayan Tempatan (VNT) yang menjalankan aktiviti menunda pukat secara haram di bawah tiga batu nautika dari pantai akhirnya memakan diri apabila ditahan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan W.P. Labuan, Isnin lalu.

Pengarah Maritim Negeri Sabah, Laksamana Pertama Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, penahanan dilakukan oleh bot peronda Maritim Malaysia yang menjalankan rondaan rutin dengan bantuan sistem pemantauan dari Stesen Sistem Pengawasan Laut (SWASLA) Sabah.

“Hasil pemeriksaan mendapati vesel terbabit beroperasi kira-kira satu batu nautika Barat Laut dari Tanjung Tembungo.

“Ketika ditahan, ia sedang menunda pukat secara haram dan dikendalikan oleh seorang juragan bersama lima kru, kesemuanya warga Indonesia,” kata Khairulanuar.

Menurut beliau lagi, vesel tersebut melanggar syarat sah lesen di bawah Seksyen 8(b) Akta Perikanan 1985 kerana melakukan aktiviti perikanan di kawasan yang dilarang.

“Kesemua kru bersama muatan ikan campur seberat satu tan telah ditahan. Nilai rampasan termasuk hasil tangkapan dan vesel dianggarkan berjumlah RM45 ribu,” jelasnya.

Tambah Khairulanuar, penggunaan kaedah tunda tepi dalam lingkungan kurang tiga batu nautika bukan sahaja melanggar undang-undang, malah mengancam ekosistem marin.

“Kaedah ini boleh memusnahkan habitat semula jadi, menggugat kitaran pembiakan ikan, dan paling ketara menjejaskan sumber rezeki nelayan tradisional yang bergantung kepada kawasan pesisir pantai,” katanya.

Sehubungan itu, Maritim Malaysia akan terus mempergiat rondaan dan pemantauan bersepadu di kawasan perairan tumpuan menerusi sistem SWASLA serta pengoperasian aset-aset maritim secara strategik.

Orang ramai yang mempunyai maklumat berkaitan sebarang aktiviti perikanan haram atau pencerobohan boleh menyalurkan aduan terus ke Pusat Operasi Maritim Negeri Sabah di talian 088-270165 atau menghubungi talian kecemasan 999 untuk tindakan segera.

 

KK VESEL2

Lebih banyak artikel..

Grid List

MARITIM MALAYSIA KONGSI KEPAKARAN PENGUATKUASAAN LAUT BERSAMA 60 PESERTA OSTEX 2026

KOTA KINABALU, 9 APRIL – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah berkongsi kepakaran operasi penguatkuasaan di laut bersama 60 peserta Operational Sea Training Exercise (OSTEX) East Siri 1/2026 dalam satu sesi Subject Matter Expert (SME) yang diadakan di atas KD Kedah, Pangkalan TLDM Sepanggar, baru-baru ini.

Pengarah Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, perkongsian tersebut memberi fokus kepada pemindahan ilmu praktikal dan kefahaman menyeluruh berkaitan pelaksanaan penguatkuasaan maritim.

“Pendekatan ini membolehkan peserta memahami secara langsung aspek penguatkuasaan di laut termasuk prosedur, risiko dan tindakan yang perlu diambil secara profesional serta mematuhi undang-undang,” katanya.

Menurut beliau lagi, penglibatan pegawai dan anggota berpengalaman sebagai SME memberi nilai tambah kepada latihan apabila peserta didedahkan dengan situasi sebenar operasi di lapangan.

Sesi berkenaan telah dikendalikan oleh Timbalan Pengarah Keselamatan Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Leftenan Maritim Mohd Shahril Samsudin bersama beberapa anggota berpengalaman yang berkongsi aspek perundangan, prosedur operasi standard (SOP) serta teknik penggeledahan vesel.

Antara pengisian utama termasuk pemeriksaan keselamatan sebelum penggeledahan, kaedah mengenal pasti ancaman serta taktik operasi di kawasan berisiko tinggi.

Peserta turut didedahkan dengan pengendalian situasi kecemasan, prosedur pemeriksaan tubuh serta penggunaan kekerasan secara berhemah selaras dengan garis panduan operasi semasa.

Perkongsian ini dilihat memperkukuh tahap pengetahuan dan kemahiran peserta OSTEX, sekali gus meningkatkan kecekapan pelaksanaan operasi di laut secara lebih tersusun, selamat dan berkesan.

Dalam masa sama, inisiatif tersebut turut memperkukuh peranan Maritim Malaysia sebagai agensi penguatkuasaan utama negara dalam memastikan keselamatan serta kedaulatan perairan negara terus terpelihara.

OSTEX MARITIM
 
OSTEX MARITIM2
 
OSTEX MARITIM4
 
OSTEX MARITIM6

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC