20
Isn, Apr

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

BERKORBAN DI AIDILADHA, MARITIM MALAYSIA TERUS GAGAH TERAJUI MISI CARILAMAT DI PERAIRAN NEGARA

PUTRAJAYA, 6 JUN – Tatkala umat Islam di Malaysia bersiap menyambut Hari Raya Aidiladha dengan ibadah korban dan perayaan bersama keluarga, ada sekelompok anggota penguat kuasa terus kekal bersiap siaga, bukan untuk menyembelih haiwan korban, tetapi untuk mengorbankan masa, tenaga, dan bahkan nyawa demi menyelamatkan insan yang tidak mereka kenali di lautan luas.

Merekalah anggota Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) yang saban hari mempertaruhkan keselamatan diri dalam melaksanakan penguatkuasaan khususnya Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) di samudera negara.

Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Haji Mohd Rosli bin Abdullah berkata, tanggungjawab ini termaktub dalam Seksyen 6(a) dan 6(b) Akta APMM 2004 (Akta 633), yang memberikan mandat jelas kepada Agensi tersebut untuk mengetuai operasi SAR di perairan negara termasuk di laut lepas.

“Mandat ini diperkuat dengan Arahan NADMA No.1 yang menamakan Maritim Malaysia sebagai agensi utama bencana maritim, berlandaskan National SAR Manual (NAMSAR) sebagai rujukan utama,” jelas beliau.

Bagi memperkasa kecekapan operasi, Maritim Malaysia telah membangunkan Prosedur Operasi Standard (SOP) CARILAMAT tersendiri yang menjamin kecekapan, kepantasan dan keselamatan setiap gerakan menyelamat.

Sepanjang tahun 2024, sebanyak 226 kes CARILAMAT direkodkan Maritim Malaysia membabitkan 1,348 mangsa. Daripada jumlah itu, 1,259 orang berjaya diselamatkan, manakala 64 maut dan 25 masih hilang di laut.

“Sehingga 31 Mei 2025, Maritim Malaysia telah melaksanakan 108 operasi SAR yang menyelamatkan 203 mangsa daripada keseluruhan 251 yang terlibat, sementara 36 nyawa terkorban dan 12 masih belum ditemukan,” kata Datuk Haji Mohd Rosli.

Beliau menegaskan, tiada istilah ‘hari cuti’ bagi pasukan Maritim Malaysia kerana sebarang isyarat kecemasan memerlukan tindakan segera tanpa mengira masa atau keadaan cuaca. Aset seperti bot peronda dan helikopter juga sentiasa berada dalam keadaan siap sedia 24 jam untuk diatur gerakkan.

Pengorbanan Maritim Malaysia tidak terhenti setakat misi menyelamat. Agensi ini turut giat melaksanakan program Preventive SAR secara berkala di semua negeri dan zon maritim bagi meningkatkan kesedaran keselamatan maritim.

“Taklimat komuniti, ceramah, pameran, pengedaran risalah, dialog bersama nelayan, semua ini adalah sebahagian daripada pendekatan mendekati masyarakat maritim,” tambah Datuk Haji Mohd Rosli.

Sebagai simbolik kepada peranan penting ini, tanggal 6 Jun telah diangkat sebagai Hari Kesedaran Keselamatan Maritim (HKKM) sejak 2021, tarikh bersejarah yang menandakan pengambilalihan tugas penyelaras SAR maritim dari Jabatan Laut Malaysia kepada Maritim Malaysia pada tahun 2006.

Dengan tema “Berapung Untuk Hidup” yang dikekalkan buat tahun kedua, HKKM 2025 akan disambut secara besar-besaran pada 28 Jun ini di Tanjung Harapan, Selangor.

Antara pengisian program termasuk aktiviti Berapung Untuk Hidup, demonstrasi menyelamat di laut, sesi dialog bersama komuniti maritim, pameran keselamatan, jualan Rahmah dan pelbagai lagi acara menarik yang akan bermula dari pukul 8.00 pagi hingga 12.30 tengah hari.

Tarikh 6 Jun 2025 ini membawa makna yang cukup dalam. Jika Aidiladha memperingati pengorbanan agung Nabi Ibrahim A.S dan Nabi Ismail A.S demi perintah Allah S.W.T, maka di lautan negara, anggota Maritim Malaysia pula menjadi simbol pengorbanan moden dengan meninggalkan keluarga demi menyelamatkan insan yang tidak dikenali.

“Kami tidak meminta dikenang sebagai wira, cukup jika satu nyawa dapat diselamatkan dan satu keluarga tidak berduka,” ujar Datuk Haji Mohd Rosli.

Dikesempatan ini, Maritim Malaysia turut ingin merakamkan ucapan Selamat menyambut Aidiladha kepada seluruh rakyat Malaysia.

Jaga keselamatan ketika berada di laut, sentiasa pakai jaket keselamatan dan pastikan bot dalam keadaan yang baik dan selamat. Bawa bersama Personal Locator Beacon (PLB) dan segera hubungi talian 999 jika terdapat kecemasan untuk tindakan segera.

 

DATUK KP HAJI3
 
DATUK KP HAJI6
 
DATUK KP HAJI7
 
DATUK KP HAJI10
Grid List

MARITIM MALAYSIA KONGSI KEPAKARAN PENGUATKUASAAN LAUT BERSAMA 60 PESERTA OSTEX 2026

KOTA KINABALU, 9 APRIL – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah berkongsi kepakaran operasi penguatkuasaan di laut bersama 60 peserta Operational Sea Training Exercise (OSTEX) East Siri 1/2026 dalam satu sesi Subject Matter Expert (SME) yang diadakan di atas KD Kedah, Pangkalan TLDM Sepanggar, baru-baru ini.

Pengarah Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, perkongsian tersebut memberi fokus kepada pemindahan ilmu praktikal dan kefahaman menyeluruh berkaitan pelaksanaan penguatkuasaan maritim.

“Pendekatan ini membolehkan peserta memahami secara langsung aspek penguatkuasaan di laut termasuk prosedur, risiko dan tindakan yang perlu diambil secara profesional serta mematuhi undang-undang,” katanya.

Menurut beliau lagi, penglibatan pegawai dan anggota berpengalaman sebagai SME memberi nilai tambah kepada latihan apabila peserta didedahkan dengan situasi sebenar operasi di lapangan.

Sesi berkenaan telah dikendalikan oleh Timbalan Pengarah Keselamatan Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Leftenan Maritim Mohd Shahril Samsudin bersama beberapa anggota berpengalaman yang berkongsi aspek perundangan, prosedur operasi standard (SOP) serta teknik penggeledahan vesel.

Antara pengisian utama termasuk pemeriksaan keselamatan sebelum penggeledahan, kaedah mengenal pasti ancaman serta taktik operasi di kawasan berisiko tinggi.

Peserta turut didedahkan dengan pengendalian situasi kecemasan, prosedur pemeriksaan tubuh serta penggunaan kekerasan secara berhemah selaras dengan garis panduan operasi semasa.

Perkongsian ini dilihat memperkukuh tahap pengetahuan dan kemahiran peserta OSTEX, sekali gus meningkatkan kecekapan pelaksanaan operasi di laut secara lebih tersusun, selamat dan berkesan.

Dalam masa sama, inisiatif tersebut turut memperkukuh peranan Maritim Malaysia sebagai agensi penguatkuasaan utama negara dalam memastikan keselamatan serta kedaulatan perairan negara terus terpelihara.

OSTEX MARITIM
 
OSTEX MARITIM2
 
OSTEX MARITIM4
 
OSTEX MARITIM6

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC