SYDNEY, 16 OKTOBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) telah mengambil bahagian dalam 21st Heads of Asian Coast Guard Agencies Meeting (HACGAM) yang berlangsung di Sydney, Australia dari 13 hingga 16 Oktober 2025.

Sidang peringkat tertinggi ini menghimpunkan lebih 22 negara anggota dan agensi antarabangsa, termasuk Malaysia, Jepun, Korea Selatan, Indonesia, Singapura, China dan Australia, ReCAAP-ISC dan UNODC-GMCP. HACGAM merupakan platform utama bagi memperkukuhkan kerjasama serantau dalam aspek keselamatan maritim, penguatkuasaan undang-undang di laut serta perlindungan alam sekitar marin.

Delegasi Maritim Malaysia diketuai oleh Laksamana Madya Maritim Datuk Saiful Lizan bin Ibrahim, Timbalan Ketua Pengarah (Logistik), bersama Kepten Maritim Mohammad Nasir bin Man, Pengarah Bahagian Perancangan Strategik dan Antarabangsa.

Bertemakan “Safe, Secure and Clean Seas for the Future,” persidangan anjuran Australian Border Force (ABF) ini menekankan kepentingan memperkukuh kerjasama praktikal di lapangan melalui inisiatif HACGAM Vision 2030, yang memberi tumpuan kepada inovasi teknologi, operasi mencari dan menyelamat (SAR), perlindungan alam sekitar marin serta perkongsian maklumat dan latihan bersama.

Mesyuarat turut membincangkan pelbagai isu keselamatan maritim serantau termasuk pencegahan jenayah rentas sempadan, penyeludupan, pemerdagangan manusia dan ancaman terhadap keselamatan perairan, di samping memperkukuh keupayaan negara-negara anggota dalam menghadapi cabaran tersebut.

Sidang kali ini juga mengiktiraf peranan aktif Malaysia dalam kumpulan kerja Preventing and Controlling Unlawful Acts at Sea (PCUAS) dan kumpulan kerja Search & Rescue (SAR) serta menyatakan penghargaan kepada Australia atas penganjuran yang cemerlang dan menyambut baik tawaran China untuk menjadi tuan rumah HACGAM ke-22 pada tahun 2026.

Melalui penglibatan ini, Maritim Malaysia terus menunjukkan komitmen tinggi dalam memperkukuh keselamatan dan kestabilan maritim serantau, sejajar dengan usaha memastikan perairan negara dan rantau Asia kekal selamat, terjamin dan bersih untuk masa hadapan.

KUANTAN, 16 OKTOBER – Pencerobohan vesel penangkapan ikan asing, khususnya di perairan Laut China Selatan, merupakan isu yang serius serta mengancam kedaulatan, keselamatan, dan sumber ekonomi negara.  Aktiviti penangkapan ikan secara haram, tidak dilapor dan tidak dikawal selia (iuu fishing), bukan sahaja merugikan industri perikanan tempatan, malah menjejaskan ekosistem marin yang kaya dengan pelbagai sumber marin.

Oleh itu pada April 2019, Kerajaan Malaysia telah menubuhkan Task Force yang melibatkan kerjasama pelbagai jabatan dan agensi kerajaan. Rentetan itu, pengaktifan operasi bersepadu – OPERASI NAGA (OP NAGA) telah bermula di Perairan Pantai Timur Semenanjung, serta diperluaskan ke Perairan Sabah dan Sarawak. Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) juga dilantik sebagai agensi penyelaras dalam operasi yang dilaksanakan secara bersepadu ini, bersama-sama dengan Angkatan Tentera Malaysia, Polis Diraja Malaysia dan pihak berkuasa awam yang lain.

Pemangku Timbalan Ketua Pengarah Operasi Maritim Malaysia, Laksamana Muda Maritim Mohd Zawawi Bin Abdullah berkata, OP NAGA yang telah memasuki tahun ke enam (6) sejak mula ia dilancarkan pada Mei 2019 sehingga Ogos tahun 2025, telah mencatatkan keseluruhan tangkapan ke atas Vesel Nelayan Asing (VNA) adalah sebanyak 627 tangkapan dan nilai keseluruhan lucut hak, denda dan lelong adalah berjumlah RM146 juta. Nilai keseluruhan tangkapan ini merupakan pulangan pelaburan (return of investment) kepada Kerajaan hasil pelaksanaan operasi bersepadu dan berkesan.

Kejayaan itu disifatkan sebagai bukti keberkesanan pelaksanaan operasi bersepadu yang menyaksikan penglibatan besar-besaran bersama Angkatan Tentera Malaysia (ATM), Polis Diraja Malaysia (PDRM) serta pelbagai agensi penguatkuasaan dalam mempertahankan kedaulatan perairan negara dan melindungi sumber ekonomi laut yang tidak ternilai. Menurut beliau, “pencerobohan vesel nelayan asing, khususnya di Perairan Laut China Selatan, adalah isu yang serius dan mengancam kedaulatan serta keselamatan negara. Ia turut menjejaskan sumber ekonomi rakyat yang bergantung kepada hasil laut,” tambah beliau. Beliau berkata demikian ketika berucap pada Mesyuarat Operasi Bersepadu OP NAGA Siri 2/2025 di sini hari ini.

Katanya lagi, setiap keputusan dan pelan tindakan yang dipersetujui dalam mesyuarat akan menjadi panduan penting bagi meningkatkan lagi keupayaan pengawasan serta tindakan penguatkuasaan yang lebih proaktif di laut.

“Laut tidak mempunyai tembok sempadan yang memisahkan antara satu negara dengan yang lain sebagaimana di daratan. Oleh sebab itu pencerobohan pasti akan berlaku. Namun dengan kesepakatan dan kesiapsiagaan tinggi semua pihak, kita dapat memastikan perairan negara terus selamat dan terkawal,” ujarnya.

Beliau juga berpuas hati dengan pelaksanaan Table Top Excercise (TTX) yang pertama kali dilaksanakan bersama semua jabatan dan agensi, melibatkan pasukan operasi dan sokongan dalam mengukuhkan pengoperasian OP NAGA. Pelaksanaan TTX dalam OP NAGA adalah bagi mengenalpasti kekangan dan permasalahan yang boleh berlaku dalam situasi sebenar di lapangan. Seterusnya dapat memastikan kesiapsiagaan serta keberkesanan operasi serta langkah-langkah pencegahan dan penambahbaikan prosedur yang digunapakai.

Dalam ucapan yang sama, beliau turut menegaskan kejayaan OP NAGA tidak akan tercapai tanpa komitmen jitu, perkongsian maklumat, serta kerjasama erat antara semua agensi terlibat. Katanya lagi, setiap keputusan dan pelan tindakan yang dipersetujui dalam mesyuarat akan menjadi panduan penting bagi meningkatkan lagi keupayaan pengawasan serta tindakan penguatkuasaan yang lebih proaktif di laut.

Mesyuarat kali ini turut membincangkan pemerkasaan aset strategik, pelaksanaan operasi bersepadu lebih efisien, pengukuhan risikan, penyampaian maklumat dan penubuhan Combined Strategic Communication Working Group (CSCWG) sebagai satu platform komunikasi bagi menyelaraskan mesej komunikasi antara semua agensi di bawah OP NAGA.

Mesyuarat OP NAGA diadakan dua (2) kali setahun sebagai platform untuk semua Jabatan/Agensi yang terlibat berkumpul dan membincangkan isu-isu berbangkit ke arah penyelesaian demi memastikan OP NAGA dapat dilaksanakan dengan berkesan seiring arahan yang dikeluarkan. OP NAGA melibatkan 17 agensi terdiri dari pasukan operasi iaitu Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), Pasukan Polis Marin dan Pasukan Gerakan Udara dari PDRM, Jabatan Perikanan Malaysia (DOF) dan Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM).

Manakala pasukan sokongan terdiri dari Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), Jabatan Laut Malaysia (JLM), Jabatan Imigresen Malaysia (JIM), Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM), Kementerian Perdagangan Dalam Negeri Dan Kos Sara Hidup (KPDN), Lembaga Kemajuan Ikan Malaysia (LKIM), Jabatan Penjara Malaysia, Jabatan Perikanan Laut Sarawak, Jabatan Perikanan Sabah, Jabatan Pelabuhan & Dermaga Sabah (JPDS) dan Taman-Taman Sabah (TTS).

GREECE, 17 OKTOBER – Kapal Ex-USCG Cutter Steadfast milik Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) yang kini dalam pelayaran pulang ke tanahair, berjaya merentasi Lautan Atlantik Utara dan Selat Gibraltar sebelum memasuki Laut Mediterranean.

Pegawai Memerintah Kapal, Komander Maritim Mohd Fahimi bin Omar berkata, pelayaran di Laut Mediterranean mengambil masa lapan hari sebelum kapal berlabuh di Souda Bay, Greece bagi tujuan pengisian bahan bakar dan makanan.

Ketika berada di Greece, beliau bersama beberapa pegawai telah melakukan kunjungan hormat ke atas Commodore Dionysios Mantadakis HN, Commanding Officer Souda Naval Base, sebagai tanda hubungan baik antara kedua-dua pihak.

Sepanjang persinggahan di pelabuhan tersebut, kru kapal turut meraikan empat anggota Ship Riders dari United States Coast Guard (USCG) yang menyertai pelayaran dari Amerika Syarikat hingga ke Greece. Kehadiran mereka banyak membantu dalam perkongsian pengalaman dan kepakaran teknikal, khususnya dalam pengoperasian sistem dan peralatan utama kapal.

“Pada 10 Oktober, kapal berlepas dari Souda Bay menuju ke Doraleh, Djibouti, dengan tempoh pelayaran selama sembilan hari.”

“Ketika melalui Terusan Suez, kapal turut belayar secara konvoi bersama beberapa kapal lain menuju ke Laut Merah, satu pengalaman berharga kepada kru yang menempuh laluan perdagangan antarabangsa paling sibuk di dunia,” katanya.

Beliau menambah, sebaik memasuki Laut Merah, tahap kesiapsiagaan keselamatan kapal telah ditingkatkan ke tahap tertinggi. Anggota bertugas sebagai pemerhati bersenjata sentiasa berada dalam keadaan siap siaga bagi menghadapi sebarang ancaman atau insiden tidak dijangka.

“Pada 15 Oktober, kru kapal diuji apabila semua sistem bantuan pelayaran seperti GPS, ECDIS dan RADAR mengalami gangguan spektrum elektromagnetik yang dipercayai berpunca daripada aktiviti gangguan elektronik (spoofing) oleh pihak tidak dikenali,” jelasnya.

Tanpa bergantung kepada sistem digital, pegawai dan kru anjungan menggunakan kaedah navigasi tradisional bagi menentukan kedudukan kapal dan memastikan pelayaran kekal selamat.

Beliau dalam pada itu menegaskan, ketabahan, disiplin dan kepakaran kru kapal menjadi bukti kemampuan Maritim Malaysia mengendalikan aset laut dalam misi pelayaran jarak jauh, walaupun berdepan gangguan teknikal dan ancaman keselamatan di perairan antarabangsa.

PUTRAJAYA, 16 OKTOBER – Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) Putrajaya, Malaysia dan Bangkok Rescue Coordination Centre (BKKRCC), Thailand telah berjaya melaksanakan Latihan Komunikasi Mencari dan Menyelamat (SARCOMEX) dua hala bagi memperkukuh keupayaan serta kesiapsiagaan bersama dalam menghadapi sebarang insiden kecemasan maritim di sempadan perairan kedua-dua negara.

Latihan yang diadakan dari jam 11.00 pagi hingga 12.00 tengah hari waktu tempatan pada 15 Oktober 2025 bertujuan menguji keberkesanan saluran komunikasi antara kedua-dua pusat penyelamat kebangsaan serta meningkatkan kecekapan koordinasi operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) di peringkat serantau.

Bagi tujuan latihan, satu senario kecemasan telah disimulasikan melibatkan sebuah kapal jenis Multi Purpose Offshore Vessel (MPOV) yang terbakar di perairan sempadan Malaysia–Thailand, kira-kira 24 batu nautika Timur Laut Tumpat, Kelantan. Seramai 25 kru kapal terlibat dalam insiden tersebut dengan sebahagian daripada mereka dilaporkan hanyut ke perairan Thailand akibat arus laut dan tiupan angin.

Susulan itu, Maritime Rescue Sub Centre (MRSC) Kuantan melalui MRCC Putrajaya telah berhubung dengan pihak BKKRCC bagi mendapatkan bantuan melaksanakan operasi mencari dan menyelamat di perairan Thailand.

Latihan berjalan dengan lancar dan mencapai objektif yang digariskan, sekali gus memperkukuh hubungan operasi serta kerjasama strategik antara Malaysia dan Thailand dalam aspek keselamatan maritim.

Penganjuran latihan juga membuktikan komitmen berterusan kedua-dua negara dalam memastikan keselamatan dan kesejahteraan pelayaran di rantau ini sentiasa terpelihara.