28
Sel, Apr

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

EX-USCG CUTTER STEADFAST SELAMAT MERENTASI TERUSAN SUEZ DAN LAUT MERAH

GREECE, 17 OKTOBER – Kapal Ex-USCG Cutter Steadfast milik Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) yang kini dalam pelayaran pulang ke tanahair, berjaya merentasi Lautan Atlantik Utara dan Selat Gibraltar sebelum memasuki Laut Mediterranean.

Pegawai Memerintah Kapal, Komander Maritim Mohd Fahimi bin Omar berkata, pelayaran di Laut Mediterranean mengambil masa lapan hari sebelum kapal berlabuh di Souda Bay, Greece bagi tujuan pengisian bahan bakar dan makanan.

Ketika berada di Greece, beliau bersama beberapa pegawai telah melakukan kunjungan hormat ke atas Commodore Dionysios Mantadakis HN, Commanding Officer Souda Naval Base, sebagai tanda hubungan baik antara kedua-dua pihak.

Sepanjang persinggahan di pelabuhan tersebut, kru kapal turut meraikan empat anggota Ship Riders dari United States Coast Guard (USCG) yang menyertai pelayaran dari Amerika Syarikat hingga ke Greece. Kehadiran mereka banyak membantu dalam perkongsian pengalaman dan kepakaran teknikal, khususnya dalam pengoperasian sistem dan peralatan utama kapal.

“Pada 10 Oktober, kapal berlepas dari Souda Bay menuju ke Doraleh, Djibouti, dengan tempoh pelayaran selama sembilan hari.”

“Ketika melalui Terusan Suez, kapal turut belayar secara konvoi bersama beberapa kapal lain menuju ke Laut Merah, satu pengalaman berharga kepada kru yang menempuh laluan perdagangan antarabangsa paling sibuk di dunia,” katanya.

Beliau menambah, sebaik memasuki Laut Merah, tahap kesiapsiagaan keselamatan kapal telah ditingkatkan ke tahap tertinggi. Anggota bertugas sebagai pemerhati bersenjata sentiasa berada dalam keadaan siap siaga bagi menghadapi sebarang ancaman atau insiden tidak dijangka.

“Pada 15 Oktober, kru kapal diuji apabila semua sistem bantuan pelayaran seperti GPS, ECDIS dan RADAR mengalami gangguan spektrum elektromagnetik yang dipercayai berpunca daripada aktiviti gangguan elektronik (spoofing) oleh pihak tidak dikenali,” jelasnya.

Tanpa bergantung kepada sistem digital, pegawai dan kru anjungan menggunakan kaedah navigasi tradisional bagi menentukan kedudukan kapal dan memastikan pelayaran kekal selamat.

Beliau dalam pada itu menegaskan, ketabahan, disiplin dan kepakaran kru kapal menjadi bukti kemampuan Maritim Malaysia mengendalikan aset laut dalam misi pelayaran jarak jauh, walaupun berdepan gangguan teknikal dan ancaman keselamatan di perairan antarabangsa.

EXUSCG2
 
EXUSCG3
 
EXUSCG4
 
EXUSCG5

Grid List

MARITIM MALAYSIA KONGSI KEPAKARAN PENGUATKUASAAN LAUT BERSAMA 60 PESERTA OSTEX 2026

KOTA KINABALU, 9 APRIL – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah berkongsi kepakaran operasi penguatkuasaan di laut bersama 60 peserta Operational Sea Training Exercise (OSTEX) East Siri 1/2026 dalam satu sesi Subject Matter Expert (SME) yang diadakan di atas KD Kedah, Pangkalan TLDM Sepanggar, baru-baru ini.

Pengarah Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, perkongsian tersebut memberi fokus kepada pemindahan ilmu praktikal dan kefahaman menyeluruh berkaitan pelaksanaan penguatkuasaan maritim.

“Pendekatan ini membolehkan peserta memahami secara langsung aspek penguatkuasaan di laut termasuk prosedur, risiko dan tindakan yang perlu diambil secara profesional serta mematuhi undang-undang,” katanya.

Menurut beliau lagi, penglibatan pegawai dan anggota berpengalaman sebagai SME memberi nilai tambah kepada latihan apabila peserta didedahkan dengan situasi sebenar operasi di lapangan.

Sesi berkenaan telah dikendalikan oleh Timbalan Pengarah Keselamatan Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Leftenan Maritim Mohd Shahril Samsudin bersama beberapa anggota berpengalaman yang berkongsi aspek perundangan, prosedur operasi standard (SOP) serta teknik penggeledahan vesel.

Antara pengisian utama termasuk pemeriksaan keselamatan sebelum penggeledahan, kaedah mengenal pasti ancaman serta taktik operasi di kawasan berisiko tinggi.

Peserta turut didedahkan dengan pengendalian situasi kecemasan, prosedur pemeriksaan tubuh serta penggunaan kekerasan secara berhemah selaras dengan garis panduan operasi semasa.

Perkongsian ini dilihat memperkukuh tahap pengetahuan dan kemahiran peserta OSTEX, sekali gus meningkatkan kecekapan pelaksanaan operasi di laut secara lebih tersusun, selamat dan berkesan.

Dalam masa sama, inisiatif tersebut turut memperkukuh peranan Maritim Malaysia sebagai agensi penguatkuasaan utama negara dalam memastikan keselamatan serta kedaulatan perairan negara terus terpelihara.

OSTEX MARITIM
 
OSTEX MARITIM2
 
OSTEX MARITIM4
 
OSTEX MARITIM6

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC