EX-USCG CUTTER STEADFAST SELAMAT MERENTASI TERUSAN SUEZ DAN LAUT MERAH

GREECE, 17 OKTOBER – Kapal Ex-USCG Cutter Steadfast milik Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) yang kini dalam pelayaran pulang ke tanahair, berjaya merentasi Lautan Atlantik Utara dan Selat Gibraltar sebelum memasuki Laut Mediterranean.

Pegawai Memerintah Kapal, Komander Maritim Mohd Fahimi bin Omar berkata, pelayaran di Laut Mediterranean mengambil masa lapan hari sebelum kapal berlabuh di Souda Bay, Greece bagi tujuan pengisian bahan bakar dan makanan.

Ketika berada di Greece, beliau bersama beberapa pegawai telah melakukan kunjungan hormat ke atas Commodore Dionysios Mantadakis HN, Commanding Officer Souda Naval Base, sebagai tanda hubungan baik antara kedua-dua pihak.

Sepanjang persinggahan di pelabuhan tersebut, kru kapal turut meraikan empat anggota Ship Riders dari United States Coast Guard (USCG) yang menyertai pelayaran dari Amerika Syarikat hingga ke Greece. Kehadiran mereka banyak membantu dalam perkongsian pengalaman dan kepakaran teknikal, khususnya dalam pengoperasian sistem dan peralatan utama kapal.

“Pada 10 Oktober, kapal berlepas dari Souda Bay menuju ke Doraleh, Djibouti, dengan tempoh pelayaran selama sembilan hari.”

“Ketika melalui Terusan Suez, kapal turut belayar secara konvoi bersama beberapa kapal lain menuju ke Laut Merah, satu pengalaman berharga kepada kru yang menempuh laluan perdagangan antarabangsa paling sibuk di dunia,” katanya.

Beliau menambah, sebaik memasuki Laut Merah, tahap kesiapsiagaan keselamatan kapal telah ditingkatkan ke tahap tertinggi. Anggota bertugas sebagai pemerhati bersenjata sentiasa berada dalam keadaan siap siaga bagi menghadapi sebarang ancaman atau insiden tidak dijangka.

“Pada 15 Oktober, kru kapal diuji apabila semua sistem bantuan pelayaran seperti GPS, ECDIS dan RADAR mengalami gangguan spektrum elektromagnetik yang dipercayai berpunca daripada aktiviti gangguan elektronik (spoofing) oleh pihak tidak dikenali,” jelasnya.

Tanpa bergantung kepada sistem digital, pegawai dan kru anjungan menggunakan kaedah navigasi tradisional bagi menentukan kedudukan kapal dan memastikan pelayaran kekal selamat.

Beliau dalam pada itu menegaskan, ketabahan, disiplin dan kepakaran kru kapal menjadi bukti kemampuan Maritim Malaysia mengendalikan aset laut dalam misi pelayaran jarak jauh, walaupun berdepan gangguan teknikal dan ancaman keselamatan di perairan antarabangsa.