15
Rab, Apr

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

PELUNCURAN PROSEDUR PENGURUSAN KRISIS KAWALAN KEGANASAN PERKUKUH KESIAPSIAGAAN MARITIM MALAYSIA DALAM MESYUARAT OPERASI APMM

IPOH, 9 APRIL – Seiring perubahan landskap keselamatan maritim global, ancaman keganasan kini menjadi antara cabaran utama yang memerlukan pendekatan menyeluruh berikutan implikasinya terhadap kestabilan serantau serta kepentingan ekonomi negara.

Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) terus memperkukuh peranannya sebagai benteng hadapan keselamatan perairan negara melalui peluncuran Prosedur Pengurusan Krisis Kawalan Keganasan sempena Mesyuarat Operasi APMM (MOA) Ke-44 Bilangan 1/2026. Prosedur strategik ini telah diluncurkan oleh Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Haji Mohd Rosli bin Abdullah.

Dalam ucapannya, beliau menegaskan bahawa pembangunan prosedur tersebut menjadi pemangkin kepada tindakan yang lebih tersusun, responsif dan bersepadu dalam menangani ancaman seperti rampasan kapal, serangan bersenjata serta aktiviti ekstremis di perairan negara. Inisiatif ini juga selaras dengan Arahan Majlis Keselamatan Negara (MKN) No. 18 dan merupakan langkah berimpak tinggi dalam mempertingkat kesiapsiagaan agensi terhadap ancaman keganasan maritim.

Sebagai agensi barisan hadapan di laut serta Komander Crisis Response Team (CRT) Maritim, Maritim Malaysia bertanggungjawab melaksanakan tindak balas segera dan bersepadu berasaskan kerangka yang ditetapkan, khususnya dalam pengendalian insiden di perairan negara.

MOA Ke-44 yang berlangsung selama tiga hari di Ipoh turut berperanan sebagai platform utama penyelarasan operasi dengan penekanan kepada pemodenan keupayaan penguatkuasaan. Fokus diberikan kepada integrasi Artificial Intelligence Maritime Domain Awareness (MDAI) serta pelaksanaan Security Risk Assessment secara menyeluruh bagi memperkukuh keupayaan pemantauan, analisis ancaman dan pembuatan keputusan berasaskan data.

Mesyuarat ini turut menggariskan pelan transformasi organisasi yang merangkumi penstrukturan semula aset kapal, serta kajian semula struktur Maritim Negeri (MN) dan Zon Maritim (ZM) bagi mengoptimumkan penugasan aset, memperkemas rantaian arahan dan meningkatkan keberkesanan koordinasi operasi. Dalam masa sama, aspek penguatkuasaan diperkasa melalui penambahbaikan elemen perundangan, navigasi serta pengukuhan keupayaan forensik.

Selain itu, mesyuarat turut membincangkan impak kenaikan harga minyak susulan konflik Amerika Syarikat/Israel dan Iran yang berpotensi meningkatkan aktiviti penyeludupan minyak serta jenayah rompakan di laut. Sehubungan itu, OP TIRIS 4.0 akan terus dipergiat sebagai langkah proaktif bagi mengekang aktiviti tersebut.

Secara keseluruhan, ketetapan yang dicapai dalam MOA Ke-44 mencerminkan komitmen berterusan Maritim Malaysia dalam memperkasa keupayaan organisasi secara holistik, sekali gus meneguhkan peranannya sebagai pelindung kedaulatan perairan negara yang cekap, kredibel dan berwibawa, selaras dengan aspirasi Malaysia MADANI.

MOA3
 
MOA6
 
MOA7
 
MOA4

Grid List

PELUNCURAN PROSEDUR PENGURUSAN KRISIS KAWALAN KEGANASAN PERKUKUH KESIAPSIAGAAN MARITIM MALAYSIA DALAM MESYUARAT OPERASI APMM

IPOH, 9 APRIL – Seiring perubahan landskap keselamatan maritim global, ancaman keganasan kini menjadi antara cabaran utama yang memerlukan pendekatan menyeluruh berikutan implikasinya terhadap kestabilan serantau serta kepentingan ekonomi negara.

Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) terus memperkukuh peranannya sebagai benteng hadapan keselamatan perairan negara melalui peluncuran Prosedur Pengurusan Krisis Kawalan Keganasan sempena Mesyuarat Operasi APMM (MOA) Ke-44 Bilangan 1/2026. Prosedur strategik ini telah diluncurkan oleh Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Haji Mohd Rosli bin Abdullah.

Dalam ucapannya, beliau menegaskan bahawa pembangunan prosedur tersebut menjadi pemangkin kepada tindakan yang lebih tersusun, responsif dan bersepadu dalam menangani ancaman seperti rampasan kapal, serangan bersenjata serta aktiviti ekstremis di perairan negara. Inisiatif ini juga selaras dengan Arahan Majlis Keselamatan Negara (MKN) No. 18 dan merupakan langkah berimpak tinggi dalam mempertingkat kesiapsiagaan agensi terhadap ancaman keganasan maritim.

Sebagai agensi barisan hadapan di laut serta Komander Crisis Response Team (CRT) Maritim, Maritim Malaysia bertanggungjawab melaksanakan tindak balas segera dan bersepadu berasaskan kerangka yang ditetapkan, khususnya dalam pengendalian insiden di perairan negara.

MOA Ke-44 yang berlangsung selama tiga hari di Ipoh turut berperanan sebagai platform utama penyelarasan operasi dengan penekanan kepada pemodenan keupayaan penguatkuasaan. Fokus diberikan kepada integrasi Artificial Intelligence Maritime Domain Awareness (MDAI) serta pelaksanaan Security Risk Assessment secara menyeluruh bagi memperkukuh keupayaan pemantauan, analisis ancaman dan pembuatan keputusan berasaskan data.

Mesyuarat ini turut menggariskan pelan transformasi organisasi yang merangkumi penstrukturan semula aset kapal, serta kajian semula struktur Maritim Negeri (MN) dan Zon Maritim (ZM) bagi mengoptimumkan penugasan aset, memperkemas rantaian arahan dan meningkatkan keberkesanan koordinasi operasi. Dalam masa sama, aspek penguatkuasaan diperkasa melalui penambahbaikan elemen perundangan, navigasi serta pengukuhan keupayaan forensik.

Selain itu, mesyuarat turut membincangkan impak kenaikan harga minyak susulan konflik Amerika Syarikat/Israel dan Iran yang berpotensi meningkatkan aktiviti penyeludupan minyak serta jenayah rompakan di laut. Sehubungan itu, OP TIRIS 4.0 akan terus dipergiat sebagai langkah proaktif bagi mengekang aktiviti tersebut.

Secara keseluruhan, ketetapan yang dicapai dalam MOA Ke-44 mencerminkan komitmen berterusan Maritim Malaysia dalam memperkasa keupayaan organisasi secara holistik, sekali gus meneguhkan peranannya sebagai pelindung kedaulatan perairan negara yang cekap, kredibel dan berwibawa, selaras dengan aspirasi Malaysia MADANI.

MOA3
 
MOA6
 
MOA7
 
MOA4

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC