BALTIMORE, 5 SEPTEMBER – Kru Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) yang ditempatkan di kapal Ex United States Coast Guard (USCG) Cutter Steadfast berjaya menamatkan siri latihan fasa laut (Sea Training) kendalian USCG di perairan Chesapeake Bay, sekali gus membuktikan kesiapsiagaan mereka dalam mengendalikan aset baharu negara.

Pegawai Memerintah Ex-USCG Cutter Steadfast, Komander Maritim Mohd Fahimi bin Omar memaklumkan, latihan berkenaan telah bermula pada 21 Ogos lalu dengan pelayaran pertama yang dikendalikan staf Cutter Transition Division (CTD) dan Surface Acquisitions Logistic Center (SALC) USCG.

Fokus utama latihan ini jelas beliau, adalah bagi memberikan pendedahan pengendalian kejuruteraan dan peralatan kapal. Dalam latihan berkenaan, kru dibahagikan kepada tiga seksyen iaitu kejuruteraan, penguatkuasaan dan operasi serta pentadbiran dan bekalan dengan bimbingan secara langsung daripada anggota USCG berpengalaman.

Antara modul yang dilaksanakan termasuk tatacara pemindahan janakuasa, menghidupkan jentera utama, serta penggunaan peralatan navigasi di anjungan. Semasa pelayaran, kru turut dilatih keluar masuk pelabuhan, penggunaan sistem navigasi seperti radar dan ECDIS, selain latihan bersauh.

Pelayaran kedua telah dilaksanakan pada 25 Ogos menyaksikan kru diberi peluang mengendalikan sendiri peralatan kapal, manakala USCG bertindak sebagai pemerhati dan penasihat.

Kemuncaknya adalah pada 28 Ogos, iaitu pelayaran terakhir yang menjadi ujian penilaian penuh sebelum kru ditauliahkan. Latihan berjalan lancar tanpa sebarang insiden, malah kesemua seksyen lulus dengan cemerlang.

Wakil USCG menyatakan kepuasan hati terhadap prestasi kru Maritim Malaysia yang dianggap mampu melaksanakan tanggungjawab dengan baik. Semua kru akan menerima sijil tamat latihan semasa Majlis Penyerahan Kapal Ex USCG Cutter Steadfast yang dijadualkan berlangsung pada 5 September 2025 di Waterfront Operations Training Center (WOTC), Baltimore, Maryland, Amerika Syarikat.

Kejayaan ini sekali gus menandakan kapal berkenaan bersedia untuk digerakkan sebagai aset maritim baharu negara.

KUALA TERENGGANU, 4 SEPTEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia), Negeri Terengganu telah menahan dua buah bot bersama sebuah platform yang disyaki melakukan kesalahan di bawah Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 (MSO) dalam satu operasi penguatkuasaan Operasi Iman, petang semalam.

Pengarah Maritim Negeri Terengganu, Kepten Maritim Hamiludin bin Che Awang berkata, kedua-dua bot tersebut ditahan bersama sebuah platform yang ditunda pada jarak lebih kurang 16 batu nautika barat laut Kuala Terengganu berhampiran Pulau Bidong sekitar jam 6 petang semalam.

“Hasil pemeriksaan mendapati sebuah bot penumpang digunakan untuk menunda platform terapung bersama sebuah kereta diatasnya, manakala sebuah lagi bot yang mengiringi aktiviti penundaan tersebut didapati beroperasi tanpa mempunyai lesen sah oleh Jabatan Laut,” katanya.

Beliau menjelaskan lagi, platform tersebut dibina tanpa peralatan keselamatan yang boleh menimbulkan risiko keselamatan apabila dijadikan lokasi penggambaran oleh seorang pempengaruh media sosial bersama kenderaan yang diletakkan di atas platform terapung berkenaan. Tindakan ini bukan sahaja melanggar undang-undang tetapi juga membahayakan nyawa kru, penumpang serta pengguna perairan lain.

Menurut beliau, kedua-dua bot terbabit didapati membawa seorang pempengaruh media sosial bersama kru dan penumpang masing-masing. Kesemua yang ditahan terdiri daripada enam kru termasuk nakhoda serta enam penumpang, kesemuanya warga tempatan.

“Kesemua bot, kru serta penumpang telah dibawa masuk ke Jeti Maritim Negeri Terengganu sekitar jam 2.00 pagi hari ini untuk siasatan lanjut. Kes akan disiasat di bawah Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 kerana melanggar syarat sah lesen, beroperasi tanpa lesen yang sah serta melakukan aktiviti penundaan tanpa kebenaran,” jelasnya lagi.

Kepten Maritim Hamiludin menegaskan, Maritim Malaysia sentiasa serius dalam memastikan keselamatan perairan negara khususnya di Terengganu dan tidak akan berkompromi terhadap mana-mana pihak yang melanggar undang-undang maritim.

“Maritim Malaysia menyokong aktiviti pelancongan dan kreativiti anak muda, namun ia mestilah dilakukan mengikut peraturan sedia ada demi menjamin keselamatan nyawa serta kelestarian sektor maritim negara,” tambah beliau.

Maritim Malaysia menyeru orang ramai yang mempunyai maklumat berhubung sebarang aktiviti jenayah atau pelanggaran undang-undang maritim di perairan Terengganu supaya segera menyalurkannya ke talian MERS 999 atau Pusat Operasi Maritim Negeri Terengganu di talian 09-6224357.

PELABUHAN KLANG, 5 SEPTEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Selangor berjaya menahan sebuah bot pancung tanpa nombor pendaftaran bersama dua lelaki warga Indonesia yang dipercayai cuba menyusul masuk ke negara ini melalui laluan tidak sah.

Pengarah Maritim Negeri Selangor, Kepten Maritim Abdul Muhaimin bin Muhammad Salleh berkata, kejadian berlaku kira-kira pukul 1.20 pagi semalam di kedudukan 0.04 batu nautika barat daya Morib.

Menurut beliau, operasi berkenaan dilaksanakan melalui OP KHAS JALUR BELAKANG hasil maklumatrisikan dan bantuan daripada Area Control Centre (ACC) Klang.

“Kira-kira pukul 12.00 tengah malam, ACC mengesan sebuah bot mencurigakan. BOT ronda MaritimMalaysia diatur gerak ke lokasi dan mengarahkan bot itu berhenti, namun tidak diendahkan. Bot terbabit terus memecut dan berlaku aksi kejar-mengejar hampir 30 minit,” katanya.

Bot berkenaan akhirnya terkandas di kawasan paya bakau Morib sebelum pemeriksaan dijalankan. Tiada kru ditemukan di atas bot, namun hasil pencarian di kawasan sekitar pasukan operasi berjaya menemukan dua lelaki warga Indonesia berusia 22 dan 33 tahun tanpa dokumen pengenalan diri yang sah.

“Kedua-duanya dipercayai cuba masuk ke Malaysia melalui laluan tidak diwartakan dan kes disiasat di bawah Akta Imigresen 1959/63 dan Akta Antipemerdagangan Orang dan Antipenyeludupan Migran (ATIPSOM) 2007,” jelasnya.

Bot dan kedua-dua suspek dibawa ke Jeti Pasukan Polis Marin (PPM) Pulau Indah sebelumdiserahkan kepada pegawai penyiasat Maritim Negeri Selangor untuk tindakan lanjut.

Maritim Malaysia menasihati orang ramai agar menyalurkan maklumat atau aduan berkaitanjenayah serta kecemasan di laut ke Pusat Operasi Maritim Negeri Selangor di talian 03-31760627 atau talian kecemasan 999 untuk maklum balas segera

TANJUNG MANIS, 31 OGOS – 21 buah agensi terdiri daripada Majlis Keselamatan Negara (MKN), Polis Diraja Malaysia, Jabatan Bomba Penyelamat Malaysia (JBPM), Angkatan Pertahanan Awam (APM), Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM), Sarawak Coastguard (SC) terlibat dalam simulasi Search and Rescue Exercise (SAREX) level 3 yang julungkalinya diadakan di perairan Muara Rejang pada 26 sehingga 28 Ogos 2025 lalu.

Latihan yang dikoordinasikan ini melibatkan seramai 190 orang pegawai dan anggota dari pelbagai agensi kerajaan seperti yang terkandung dalam arahan NADMA no. 1.

Latihan ini dilaksanakan seiring panduan Manual Mencari dan Menyelamat (SAR) Kebangsaan serta International Aeronautical and Maritime Search and Rescue (IAMSAR) Malaysia jilid IV.

Latihan ini diadakan bagi menguji dan meningkatkan kemahiran serta kerjasama diantara agensi-agensi yang terlibat dalam operasi carilamat dan turut melibatkan simulasi situasi bencana sebenar bagi meningkatkan kecekapan dan daya tindak dalam menghadapi kemungkinan kejadian seumpamanya.

Kejayaan latihan ini akan menjadi tonggak bagi peningkatan kesediaan dan ketangkasan agensi-agensi yang terlibat dalam carilamat untuk menghadapi cabaran dan tugas yang kompleks ketika bencana maritim berlaku di kawasan perairan negara.

Insiden bagi simulasi SAREX level 3 kali ini menjadikan senario bot nelayan karam akibat kebocoran di bilik enjin, lalu mengakibatkan 5 orang mangsa jatuh laut dan mengalami pelbagai kecederaan.

Melalui simulasi ini, agensi yang terlibat akan memainkan peranan masing-masing dengan mengambil tindakan sewajarnya ketika bencana berlaku.

Simulasi ini turut disaksikan oleh pemerhati dari luar yang terdiri daripada pegawai agensi keselamatan dan penguatkuasa serta pihak swasta yang berkaitan dan dapatan daripada simulasi berkenaan dibentangkan pada hari akhir SAREX bagi tujuan penambahbaikan.