22
Rab, Apr

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

20 NELAYAN WARGA ASING DITAHAN MARITIM MALAYSIA .

LUMUT, 19 APRIL – Maritim Negeri Perak menahan sebuah bot nelayan tempatan kelas C bersama 20 nelayan warga asing di kedudukan 2.1 batu nautika Barat Laut Pulau Mentagor, Pangkor Perak kira-kira jam 7.00 petang semalam.

Pengarahnya, Kepten Maritim Mohamad Shukri bin Khotob berkata, bot terbabit dikesan oleh pasukan bot ronda Maritim Malaysia ketika melakukan rondaan rutin OP SAYONG, OP PINTAS, OP TIRIS dan OP KHAS PAGAR LAUT di sekitar perairan negeri Perak.

Pemeriksaan mendapati, bot berkenaan dikendalikan oleh seorang tekong dibantu seorang kru warga Thailand yang memiliki dokumen pengenalan diri yang sah manakala 13 kru warga Myanmar dan lima kru warga Kemboja didapati mempunyai dokumen meragukan yang telah tamat tempoh.

Kesemua yang ditahan dalam linkungan umur 27 hingga 60 tahun, manakala bot dan peralatan menangkap ikan dirampas sebelum diserahkan kepada pegawai penyiasat Maritim Malaysia untuk tindakan lanjut.

Kes disiasat di bawah Akta Imigresen 1959/63 kerana tidak memiliki dokumen pengenalan diri yang sah dan tinggal melebihi tempoh yang dibenarkan.

Sebarang maklumat, aduan dan insiden kecemasan di laut, orang ramai boleh menghubungi Pusat Operasi Maritim Negeri Perak di talian 05-6838737 atau MERS 999 untuk maklum balas segera.

 

WhatsApp Image 2024 04 19 at 2.50.38 PM 2
 
WhatsApp Image 2024 04 19 at 2.50.38 PM 1
 
WhatsApp Image 2024 04 19 at 2.50.38 PM

KAPAL MT LAYAR ANGGUN 8 TERBAKAR DALAM PERAIRAN MALAYSIA

JOHOR BAHRU, 19 APRIL – Sebuah kapal MT Layar Anggun 8 yang berdaftar di Tanzania telah terbakar dan hanyut (Not Under Command) pada Selasa (16 April) lalu.

Kejadian dilaporkan berlaku pada jam 3.30 petang di kedudukan 5.6 batu nautika tenggara Pulau Lima, Johor.

Maritim Negeri Johor dimaklumkan oleh pihak Zon Maritim Tanjung Sedili bahawa, aduan mengenai kejadian insiden berkenaan dilaporkan menerusi emel daripada pihak Vessel Traffic Management System (VTMS) Pasir Gudang.

Sejurus menerima maklumat itu, Maritime Rescue Sub Centre (MRSC) Johor Bahru telah mengatur gerak aset-aset ke lokasi iaitu sebuah kapal dan bot ronda Maritim Malaysia namun kapal yang dilaporkan tidak berada di lokasi seperti yang dilaporkan.

Sekitar jam 4.30 petang, MRSC Johor Bahru telah menerima satu maklumat pengesahan bahawa kapal MT Layar Anggun 8 telah hanyut memasuki perairan Pulau Bintan, Indonesia dan kesemua 12 kru telah diselamatkan oleh pihak berkuasa Singapura di kedudukan 9.5 batu nautika timur Tanjung Punggai, Johor dalam wilayah laut Malaysia.

Merujuk Manual Search and Rescue (SAR) Kebangsaan, aset yang berada berhampiran lokasi kecemasan di laut harus memberikan bantuan tanpa mengira sempadan negara.

Terdahulu, Pihak Maritime and Port Authority of Singapore's (MPA) telah menerima laporan kejadian lebih awal ekoran kapal yang berada berdekatan lokasi insiden telah membuat aduan kepada Vessel Traffic Service (VTS) di bawah seliaan MPA.

Namun kejadian ini berlaku dalam perairan Malaysia seperti mana yang termaktub dalam Pembahagian Sektor Pelaporan Kapal Dalam Traffic Separation Scheme (TSS) Selat Melaka dan Singapura.

 

MT LAYAR ANGGUN 8

KOTAK HITAM HELIKOPTER AW 139 MARITIM MALAYSIA DITEMUKAN

KUALA SELANGOR, 17 APRIL – Kotak hitam helikopter Maritim Malaysia AW139 (M72-01) yang melakukan pendaratan cemas ketika melaksanakan latihan menyelamat pada 5 Mac lalu di sekitar perairan Pulau Angsa, Kuala Selangor telah ditemukan hari ini.

Kotak hitam berkenaan ditemui pasukan Penyelam Penyelamat Maritim Malaysia selepas misi pencarian memasuki hari ke-44 berikutan ekor pesawat terbabit dikesan di kedudukan 1.9 batu nautika selatan Pulau Angsa iaitu kira-kira 760 meter dari lokasi nahas berlaku.

Setelah berjaya dinaikkan dari dasar laut, kotak hitam berkenaan telah dibawa ke makmal untuk dianalisa data rakaman bagi mengetahui punca sebenar insiden yang berlaku.

Pihak Maritim Malaysia menjangkakan keputusan data akan diperoleh dalam masa terdekat ekoran keadaan kotak hitam tidak mengalami sebarang kerosakan yang teruk.

Terdahulu, operasi pencarian kotak hitam berkenaan telah membabitkan 21 penyelam berhadapan dengan kesukaran akibat arus deras di dasar laut, selain jarak penglihatan di dalam air yang terhad akibat dasar laut berlumpur.

Selain pasukan Penyelam Penyelamat Maritim Malaysia yang dikoordinasikan oleh Pasukan Tindakan Khas dan Penyelamat (STAR Team), misi pencarian kotak hitam turut disertai kru sonar Pusat Hidrografi Nasional (PHN) Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Biro Siasatan Kemalangan Udara (AAIB), pihak penyedia perkhidmatan pesawat Maritim Malaysia iaitu Galaxy (M) Sdn Bhd, Bahagian Operasi Udara Maritim Malaysia serta kru kapal dan botMaritim Negeri Selangor.

 

WhatsApp Image 2024 04 17 at 6.39.14 PM   WhatsApp Image 2024 04 17 at 6.39.16 PM   WhatsApp Image 2024 04 17 at 6.39.18 PM   WhatsApp Image 2024 04 17 at 6.39.19 PM

KETUA PENGARAH KEENAM MARITIM MALAYSIA BERSARA WAJIB

PUTRAJAYA, 18 APRIL – Selepas menabur bakti selama 42 tahun dalam menjaga keselamatan perairan negara, Ketua Pengarah Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia), Laksamana Maritim Datuk Hamid bin Mohd Amin akan bersara wajib berkuatkuasa esok.

Sempena menghargai jasa beliau sebagai Ketua Pengarah Maritim Malaysia, satu acara street lining telah diadakan di perkarangan Ibu Pejabat Maritim Malaysia Putrajaya, hari ini.

Memegang jawatan sebagai Ketua Pengarah keenam Maritim Malaysia bermula 6 November 2023, Datuk Hamid telah meletakkan teras utama kepada seluruh warga agensi ini dengan memfokuskan kepada Integriti, Operasi dan Ilmu (I.O.I) dalam melaksanakan tugas dan tanggungjawab yang telah diamanahkan.

Datuk Hamid telah melaksanakan beberapa inisiatif melalui peningkatan operasi Maritim Malaysia khususnya di sempadan perairan negara.

Selain itu Datuk Hamid turut berjaya memastikan OPV1 yang telah dinamakan sebagai Kapal Maritim (KM) Tun Fatimah berjaya disiapkan dan beroperasi di perairan Sarawak pada awal tahun ini.

Seluruh Warga Maritim Malaysia mengucapkan Selamat Bersara kepada beliau.

 

WhatsApp Image 2024 04 18 at 4.39.51 PM 1   WhatsApp Image 2024 04 18 at 4.40.03 PM 1   WhatsApp Image 2024 04 18 at 4.40.04 PM   WhatsApp Image 2024 04 18 at 4.57.07 PM 3

30 SET BUBU NAGA DIRAMPAS DI PERAIRAN TALANG

LUMUT, 17 APRIL – Maritim Negeri Perak merampas sebanyak 30 set bubu naga atau bubu kamban (China Prawn Net Trap) di kedudukan sekitar 4.4 batu nautika dari barat daya Pulau Talang, pada jam 6.30 petang semalam.

Pengarahnya, Kepten Maritim Mohamad Shukri bin Khotob berkata, bubu yang berukuran hampir 10 meter panjang setiap satu itu dipasang secara berangkai telah dikesan oleh pasukan bot ronda Maritim Malaysia dalam rondaan rutin OP SAYONG / OP PINTAS / OP TANJUNG / OP TIRIS dan OP KHAS PAGAR LAUT melalui penemuan bendera yang mencurigakan di lokasi terbabit.

Tinjauan secara dekat oleh anggota Maritim Malaysia mengesahkan, objek terapung bersama bendera berwarna merah yang diikat pada pancang kayu dipercayai adalah penanda kepada bubu naga dilakukan oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.

Kesemua bubu naga yang dirampas dalam anggaran nilai lebih dua ribu ringgit itu kemudiannya diserahkan kepada pegawai penyiasat Maritim Malaysia untuk tindakan lanjut.

Pemilik bubu naga boleh didakwa di bawah Seksyen 11(3)(c) Akta Perikanan 1985 kerana menangkap ikan menggunakan kaedah yang tidak dibenarkan.

Jika disabitkan kesalahan, individu yang melakukan kesalahan berkenaan akan dikenakan hukuman denda tidak melebihi RM20 ribu atau penjara tidak melebihi dua tahun atau kedua-duanya sekali.

Orang ramai terutamanya komuniti maritim diseru agar terus berkongsi maklumat bagi sebarang pelanggaran undang-undang di laut dengan menghubungi talian MERS 999 atau Pusat Operasi Maritim Negeri Perak di talian 05-6838737 untuk tindakan segera.

 

WhatsApp Image 2024 04 17 at 1.19.36 PM 1   WhatsApp Image 2024 04 17 at 1.19.33 PM   WhatsApp Image 2024 04 17 at 1.19.34 PM 3   WhatsApp Image 2024 04 17 at 1.19.36 PM 2

 

Lebih banyak artikel..

Grid List

MARITIM MALAYSIA KONGSI KEPAKARAN PENGUATKUASAAN LAUT BERSAMA 60 PESERTA OSTEX 2026

KOTA KINABALU, 9 APRIL – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah berkongsi kepakaran operasi penguatkuasaan di laut bersama 60 peserta Operational Sea Training Exercise (OSTEX) East Siri 1/2026 dalam satu sesi Subject Matter Expert (SME) yang diadakan di atas KD Kedah, Pangkalan TLDM Sepanggar, baru-baru ini.

Pengarah Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, perkongsian tersebut memberi fokus kepada pemindahan ilmu praktikal dan kefahaman menyeluruh berkaitan pelaksanaan penguatkuasaan maritim.

“Pendekatan ini membolehkan peserta memahami secara langsung aspek penguatkuasaan di laut termasuk prosedur, risiko dan tindakan yang perlu diambil secara profesional serta mematuhi undang-undang,” katanya.

Menurut beliau lagi, penglibatan pegawai dan anggota berpengalaman sebagai SME memberi nilai tambah kepada latihan apabila peserta didedahkan dengan situasi sebenar operasi di lapangan.

Sesi berkenaan telah dikendalikan oleh Timbalan Pengarah Keselamatan Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Leftenan Maritim Mohd Shahril Samsudin bersama beberapa anggota berpengalaman yang berkongsi aspek perundangan, prosedur operasi standard (SOP) serta teknik penggeledahan vesel.

Antara pengisian utama termasuk pemeriksaan keselamatan sebelum penggeledahan, kaedah mengenal pasti ancaman serta taktik operasi di kawasan berisiko tinggi.

Peserta turut didedahkan dengan pengendalian situasi kecemasan, prosedur pemeriksaan tubuh serta penggunaan kekerasan secara berhemah selaras dengan garis panduan operasi semasa.

Perkongsian ini dilihat memperkukuh tahap pengetahuan dan kemahiran peserta OSTEX, sekali gus meningkatkan kecekapan pelaksanaan operasi di laut secara lebih tersusun, selamat dan berkesan.

Dalam masa sama, inisiatif tersebut turut memperkukuh peranan Maritim Malaysia sebagai agensi penguatkuasaan utama negara dalam memastikan keselamatan serta kedaulatan perairan negara terus terpelihara.

OSTEX MARITIM
 
OSTEX MARITIM2
 
OSTEX MARITIM4
 
OSTEX MARITIM6

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC