20
Isn, Apr

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

TIGA VESEL DITAHAN ATAS PELBAGAI KESALAHAN

KOTA TINGGI, 14 Oktober - Sebuah kapal jenis motor tanker dan dua buah bot iaitu 'lima sore' dan 'teksi air' berjaya ditahan oleh Maritim Malaysia, Zon Maritim Tanjung Sedili (ZMTS) di perairan Johor Timur disini, semalam.

Pengarah ZMTS, Kepten Maritim Mohd Zulfadli bin Nayan berkata, bot pertama ditahan pada jam 7.30 pagi di kedudukan 3.5 batu nautika (bn) Selatan Tanjung Penyusop dan 'teksi air' ditahan pada jam 9.26 pagi pada kedudukan 2.5 bn Selatan Tanjung Bulat oleh bot ronda Maritim Malaysia setelah dilihat berapung-apaung dan bergerak dalam keadaan mencurigakan.

“Tiga lelaki warga Indonesia yang berumur lingkungan 21 hingga 47 tahun ditahan bersama bot kayu 'lima sore' dan akan disiasat di bawah Seksyen 44 dan 49 Akta Kastam 1967,” katanya.

“Manakala 'teksi air' bersama seorang tekong berumur 33 tahun dan seorang penumpang berumur 25 tahun akan disiasat di bawah Seksyen 44 Akta Kastam 1967, Seksyen 26J Akta ATIPSOM 2007 serta Seksyen 5 Akta Imigresen 1959/63,” jelas beliau lagi. Menurut Zulfadli dalam operasi yang sama, sebuah kapal tangki (Motor Tanker) dengan tanda nama "FITRI 7" dan Pelabuhan Malabo, Equatorial Guinea sebagai pelabuhan berdaftarnya pula ditahan pada jam 1.00 tengah hari di kedudukan 7.4 bn Timur Tanjung Penawar.

“Kapal yang dikendalikan oleh sembilan kru termasuk Nakhoda (Master) berumur lingkungan 27 hingga 47 tahun warganegara Indonesia turut ditahan dan akan disiasat di bawah Seksyen 491B(l) dan Seksyen 72(1) Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 iaitu bersauh tanpa kebenaran Pengarah Laut serta kru kapal tidak mencukupi seperti Safe Manning Certificate,” katanya.

Zulfadli menjelaskan, penahanan bot kayu pada kali ini juga dilakukan bagi menguatkuasakan Pekeliling Pelabuhan No 67/2017 yang menghadkan bot-bot asing menjalankan apa-apa perkhidmatan dalam Had Pelabuhan dan juga dibuat sebagai langkah pencegahan kejadian curi dan rompak yang melibatkan bot kayu jenis sama. Maritim Malaysia sentiasa komited dan tidak akan berkompromi dengan mana-mana pihak yang melanggar undang-undang dan akan mengambil tindakan yang sewajarnya demi memastikan perairan negara khususnya Perairan Johor Timur bebas daripada sebarang aktiviti jenayah dan pelanggaran undang-undang.

WhatsApp Image 2019-10-14 at 12.45.39 PM

WhatsApp Image 2019-10-14 at 12.45.40 PM

WhatsApp Image 2019-10-14 at 12.45.43 PM

Sumber: Pegawai Perhubungan Awam Zon Maritim Tanjung Sedeli

Grid List

MARITIM MALAYSIA KONGSI KEPAKARAN PENGUATKUASAAN LAUT BERSAMA 60 PESERTA OSTEX 2026

KOTA KINABALU, 9 APRIL – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah berkongsi kepakaran operasi penguatkuasaan di laut bersama 60 peserta Operational Sea Training Exercise (OSTEX) East Siri 1/2026 dalam satu sesi Subject Matter Expert (SME) yang diadakan di atas KD Kedah, Pangkalan TLDM Sepanggar, baru-baru ini.

Pengarah Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, perkongsian tersebut memberi fokus kepada pemindahan ilmu praktikal dan kefahaman menyeluruh berkaitan pelaksanaan penguatkuasaan maritim.

“Pendekatan ini membolehkan peserta memahami secara langsung aspek penguatkuasaan di laut termasuk prosedur, risiko dan tindakan yang perlu diambil secara profesional serta mematuhi undang-undang,” katanya.

Menurut beliau lagi, penglibatan pegawai dan anggota berpengalaman sebagai SME memberi nilai tambah kepada latihan apabila peserta didedahkan dengan situasi sebenar operasi di lapangan.

Sesi berkenaan telah dikendalikan oleh Timbalan Pengarah Keselamatan Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Leftenan Maritim Mohd Shahril Samsudin bersama beberapa anggota berpengalaman yang berkongsi aspek perundangan, prosedur operasi standard (SOP) serta teknik penggeledahan vesel.

Antara pengisian utama termasuk pemeriksaan keselamatan sebelum penggeledahan, kaedah mengenal pasti ancaman serta taktik operasi di kawasan berisiko tinggi.

Peserta turut didedahkan dengan pengendalian situasi kecemasan, prosedur pemeriksaan tubuh serta penggunaan kekerasan secara berhemah selaras dengan garis panduan operasi semasa.

Perkongsian ini dilihat memperkukuh tahap pengetahuan dan kemahiran peserta OSTEX, sekali gus meningkatkan kecekapan pelaksanaan operasi di laut secara lebih tersusun, selamat dan berkesan.

Dalam masa sama, inisiatif tersebut turut memperkukuh peranan Maritim Malaysia sebagai agensi penguatkuasaan utama negara dalam memastikan keselamatan serta kedaulatan perairan negara terus terpelihara.

OSTEX MARITIM
 
OSTEX MARITIM2
 
OSTEX MARITIM4
 
OSTEX MARITIM6

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC