19
Ahd, Apr

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

C4ISR LENGKAP SISTEM OPERASI MARITIM MALAYSIA MENJELANG 2025

PUTRAJAYA, 13 NOVEMBER – Menjelang ulang tahun Maritim Malaysia yang ke-20 pada tahun hadapan, Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) bakal menggunakan sistem Pusat Perintah, Kawalan, Komunikasi, Komputer, Perisikan, Pengawasan dan Peninjauan (C4ISR - Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) bagi melengkapi keperluan operasi Agensi ini.

Ketua Pengarahnya, Laksamana Muda Maritim Datuk Haji Mohd Rosli bin Abdullah berkata, sistem C4ISR penting bagi memastikan Pusat Operasi Maritim (POMAR) dapat berfungsi dengan efektif dan lancar, khususnya dalam menerima serta menganalisis maklumat yang berkaitan dengan ancaman maritim, aktiviti jenayah terutamanya di kawasan hotspot sempadan perairan negara selain mengkoordinasikan operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) di perairan negara.

Jelas beliau, melalui penggunaan C4ISR, Maritim Malaysia dapat menyelaraskan operasi dengan pantas dan tepat, sekali gus membolehkan pegawai dan anggota yang berada di lapangan bertindak dengan lebih cekap terhadap sebarang situasi.

“C4ISR mempunyai 3 sistem utama iaitu MCGMDA (Malaysia Coast Guard Maritime Domain Awareness), merupakan integrasi Maritim Malaysia bersama agensi kerajaan lain seperti Jabatan Ketua Pengarah Tanah dan Galian (JKPTG) dan Jabatan laut Malaysia (JLM) dimana pemantauan kapal-kapal yang mempunyai sistem Automatic Identification System (AIS).”

“MCGVTMS (Malaysia Coast Guard Vesel Tracking and Monitoring System) pula merupakan sistem bagi memantau aset-aset Maritim Malaysia dengan menggunakan Secured Automatic Identification System bagi memastikan lokasi aset Maritim Malaysia ini tidak boleh dikesan menggunakan radar. Manakala MCGIIS (Malaysia Coast Guard Intelligence Information System) merupakan sistem bagi menganalisis data dan maklumat berkenaan jenayah rentas sempadan, hotspot dan ancaman maritim,” tambah beliau.

Datuk Haji Mohd Rosli berkata demikian melalui satu Kenyataan Media rasmi yang dikeluarkan oleh Maritim Malaysia hari ini bagi menyahut kenyataan Menteri Dalam Negeri, YB Datuk Seri Saiffudin Nasution Ismail berkaitan penggunaan teknologi dalam meningkatkan kawalan sempadan.

Dalam hal yang berkaitan, Datuk Haji Mohd Rosli turut memaklumkan, Maritim Malaysia akan membangunkan MCGNet (Malaysia Coast Guard Network) dalam mengukuhkan dan memartabatkan lagi komunikasi antara aset di laut dan udara seperti yang terkandung dalam C4ISR.

“Penggunaan C4ISR ini bakal mengukuhkan lagi pengawasan di Zon Maritim Malaysia daripada segala ancaman dan jenayah maritim dengan lebih efisien dan efektif,” tambah beliau.

C4ISR dijangka akan mula beroperasi sepenuhnya sekitar bulan Februari Tahun 2025 dengan melibatkan integrasi sistem milik Maritim Malaysia di Negeri Kedah, Perlis, Johor, Pahang, Sabah, Sarawak dan Stesen Udara Maritim Subang, serta agensi keselamatan yang telah menggunakan sistem yang sama seperti Angkatan Tentera Malaysia (ATM) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM).

 

C4ISR 2
 
C4ISR 3
 
C4ISR 4
 
C4ISR 5

 

TINJAUAN KESELAMATAN UDARA MARITIM NEGERI SARAWAK BERSAMA AGENSI SAHABAT

MIRI, 12 NOVEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) menerusi Maritim Negeri Sarawak bersama pasukan sahabat telah melakukan tinjauan keselamatan udara menggunakan pesawat Bombardier CL415 milik Maritim Malaysia yang bermula semalam di sekitar perairan Miri.

Menurut Pengarah Zon Maritim Miri, Kepten Maritim Mohd Khairol Anuar bin Saad, tinjauan yang dilakukan selama dua jam itu adalah bertujuan untuk memantau sebarang aktiviti mencurigakan bagi memastikan keselamatan di perairan Sarawak khususnya di Miri sentiasa berada di tahap tertinggi.

Hasil pemantauan mendapati tiada sebarang aktiviti mencurigakan dikesan dan kelihatan kapal-kapal dagang melakukan aktiviti perkapalan seperti biasa, pemantauan turut dilakukan di kawasan pelantar minyak yang terdapat di perairan Miri.

Jelasnya lagi, tinjauan ini bukan hanya sekadar pemantauan rutin keselamatan di perairan negara tetapi juga menjadi platform bagi mengukuhkan kerjasama dengan agensi sahabat iaitu Majlis Keselamatan Negara (MKN), Polis DiRaja Malaysia (PDRM) dan Unit Keselamatan dan Penguatkuasaan Sarawak (UKPS).

Hari pertama tinjauan keselamatan udara ini telah disertai oleh Ketua Polis Sarawak, Dato' Macha anak Ata, Pengarah Zon Maritim Miri, Kepten Maritim Mohd Khairol Anuar bin Saad, Ketua Polis Daerah Miri, ACP Alexson Naga anak Chabu dan wakil UKPS, DSP Sahamran bin Ibrahim.

Manakala tinjauan pada hari kedua telah disertai oleh Pengarah MKN Sarawak, Tuan Mohammad Haffizie bin Putit, Ketua Cawangan Khas PDRM Sarawak, SAC Mohd Taufik Toh bin Abdullah, wakil Zon Maritim Miri, Leftenan Komander Maritim Muhd Firdaus bin Saniman dan Ketua Cawangan Khas PDRM Miri, DSP Bobby anak Bana.

 

TINJAU MIRI
 
TINJAU MIRI 4
 
TINJAU MIRI 3
 
TINJAU MIRI 5

PENGANJURAN SAREX LEVEL 3 LIBATKAN 23 AGENSI DI PERAIRAN SEMPORNA

SEMPORNA, 11 NOVEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) menerusi Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah mengkoordinasikan Search and Rescue Exercise (SAREX) Tahap 3 bersama 22 agensi dan syarikat swasta berkaitan operasi mencari dan menyelamat (SAR) di laut yang dilaksanakan di perairan Semporna bermula pada 8 hingga 9 November lalu.

Timbalan Pengarah Operasi Maritim Negeri Sabah & W.P Labuan, Kepten Maritim Boon Chin Chau berkata, pelaksanaan SAREX pada kali ini adalah penting bagi meningkatkan kesiapsiagan setiap agensi yang terlibat dalam menghadapi sebarang insiden kecemasan di laut terutama di perairan Semporna.

Objektif utama SAREX pada kali ini adalah sebagai platform latihan secara simulasi kejadian sebenar insiden dalam memperkukuhkan kerjasama merentasi agensi bagi memberi penerangan yang jelas mengikut prosedur operasi standard (SOP) pelaksanaan dan pengendalian SAR berpandukan National Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual (NAMSAR).

Antara agensi yang terlibat ialah Polis Diraja Malaysia (PDRM),Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Kementerian Kesihatan, Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM), Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), Jabatan Perikanan Malaysia (DOF), Kementerian Pelancongan Seni dan Budaya Malaysia (MOTAC), Kementerian Pelancongan, Kebudayaan dan Alam Sekitar Sabah ( KEPKAS), Jabatan Pelabuhan dan Dermaga Sabah (JPDS) serta beberapa agensi dan syarikat swasta tempatan.

Eksesais yang bermula pada jam 9 pagi itu telah melibatkan lebih 150 pegawai dan anggota pelbagai agensi bagi menghadapi senario insiden kebakaran akibat pelanggaran antara bot pelancong dan bot penumpang.

Dalam simulasi yang mengangkat senario kejadian sebenar itu telah memperlihatkan peranan dan fungsi setiap agensi yang terlibat menerusi tatacara dan tindakan sewajarnya yang perlu dilaksanakan sekiranya insiden kecemasan atau bencana sebenar berlaku.

Turut hadir menjadi pasukan penilai dalam simulasi ialah pemerhati dari luar yang terdiri daripada pegawai agensi keselamatan dan penguat kuasa serta pihak swasta yang berkaitan.

Menerusi dapatan daripada SAREX yang diadakan ini, pihak sekretariat telah membentangkannya pada hari terakhir untuk langkah penambahbaikan dalam majlis penutup.

Majlis penutup telah disempurnakan oleh Pegawai Daerah Semporna, Tuan Alexander Liew dalam satu majlis yang diadakan di Hotel Seafest, Semporna pada 9 November, turut hadir dalam majlis itu ialah Timbalan Setiausaha Tetap 1, Kementerian Pelancongan, Kebudayaan dan Alam Sekitar Sabah ( KePKAS), Puan Mary Isidore Malangking, Timbalan Pengarah Operasi Negeri, Kepten Maritim Boon Chin Chau, Timbalan Pengarah Pengurusan Negeri, Puan Siti Norhaini binti Osli, Pengarah Zon Maritim Semporna, Komander Maritim Amir bin Shubli dan Ketua-ketua wakil Jabatan dan Agensi jemputan.

Diharapkan dengan penganjuran latihan simulasi seperti ini, ia dapat meningkatkan lagi kemahiran dan pengetahuan pegawai dan anggota agensi-agensi yang terlibat menerusi kerjasama erat di antara agensi sahabat dalam kalangan perkhidmatan kerajaan mahupun pihak berkepentingan yang lain di sektor swasta.

 

WhatsApp Image 2024 11 11 at 2.49.12 PM 1
 
WhatsApp Image 2024 11 11 at 2.48.59 PM 1
 
WhatsApp Image 2024 11 11 at 2.49.12 PM 5
 
WhatsApp Image 2024 11 11 at 2.49.12 PM 6

 

OP KASMAR BUKTI KERJASAMA MARITIM MALAYSIA DAN KASTAM

LUMUT, 12NOVEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) bersama Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM) telah melaksanakan OP KASMAR  Siri 2/2024 di perairan Perak dan Selangor bermula pada 5 hingga 9 November lalu.

Melibatkan seramai 120 orang pegawai dan anggota daripada kedua-kedua agensi keselamatan ini, OP KASMAR Siri 2/2024 dijalankan bagi membanteras kegiatan yang melanggar Akta Kastam 1967 di perairan Zon Maritim Malaysia (ZMM).

Pengarah Bahagian Penguatkuasaan Dan Penyelarasan Maritim, Laksamana Muda Maritim Mohd Zawawi bin Abdullah berkata, operasi ini memfokuskan kepada pemeriksaan di laut yang dibahagi kepada empat sektor iaitu Alpha, Bravo, Charlie dan Delta dengan penglibatan aset-aset laut Maritim Malaysia dan JKDM.

Jelas beliau, hasil operasi berkenaan, sebanyak 69 pemeriksaan telah dilakukan, walau bagaimanapun tiada sebarang kesalahan ditemui sepanjang tempoh operasi berkenaan dilaksanakan.

Beliau berkata demikian selepas bersama-sama Pengarah Kastam Negeri Perak, YH. Dato’ Abdul Ghafar bin Mohamad menyempurnakan Perasmian OP KASMAR Siri 2/2024 di jeti Pangkalan Marin Kastam Kampung Acheh baru-baru ini.

Turut dilaksanakan bersempena OP KASMAR ini ialah sesi taklimat operasi kepada semua anggota yang terlibat.

Diharapkan dengan pelaksanaan OP KASMAR ini, ia menjadi titik penting dalam meningkatkan kerjasama, persefahaman dan profesionalisme dalam menguatkuasakan undang-undang maritim di negara ini di antara kedua-dua perkhidmatan.

 

OP KASMAR
 
OP KASMAR 2
 
OP KASMAR 3
 
OP KASMAR 5

VESEL NELAYAN INDONESIA DITAHAN, CEROBOH PERAIRAN MALAYSIA

MIRI, 10 NOVEMBER – Zon Maritim Miri menahan sebuah Vesel Nelayan Asing dari Indonesia dalam satu operasi risik pada kedudukan 49 batu nautika dari barat laut Tanjung Payong, pada jam 5.30 petang semalam.

Pengarahnya, Kepten Maritim Mohd Khairol Anuar bin Saad berkata, hasil pemeriksaan mendapati ketika penahanan dibuat, bot terbabit sedang melakukan aktiviti penangkapan ikan di Zon Maritim Malaysia.

Bot bersama tiga kru termasuk nakhoda dalam lingkungan umur 22 hingga 38 tahun itu ditahan seterusnya diiring ke Pusat Tahanan Vesel (PVT) Miri untuk diserahkan kepada Pegawai Penyiasat Maritim Malaysia untuk tindakan lanjut.

Kes disiasat di bawah Akta Perikanan 1985 kerana memasuki dan melakukan aktiviti perikanan di perairan Malaysia.

Maritim Malaysia akan sentiasa melakukan rondaan serta meningkatkan operasi bagi mengekang pelanggaran undang-undang di perairan negara.

Sebarang maklumat, aduan atau insiden kecemasan di laut, orang ramai boleh menyalurkannya ke Pusat Operasi Maritim (PUSOP) Zon Maritim Miri di talian 085-649 111 atau Maritim Negeri Sarawak (082-432544/082-432016) atau melalui talian bantuan kecemasan NG 999 untuk maklum balas segera.

 

VESEL MIRI 2

Lebih banyak artikel..

Grid List

MARITIM MALAYSIA KONGSI KEPAKARAN PENGUATKUASAAN LAUT BERSAMA 60 PESERTA OSTEX 2026

KOTA KINABALU, 9 APRIL – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah berkongsi kepakaran operasi penguatkuasaan di laut bersama 60 peserta Operational Sea Training Exercise (OSTEX) East Siri 1/2026 dalam satu sesi Subject Matter Expert (SME) yang diadakan di atas KD Kedah, Pangkalan TLDM Sepanggar, baru-baru ini.

Pengarah Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, perkongsian tersebut memberi fokus kepada pemindahan ilmu praktikal dan kefahaman menyeluruh berkaitan pelaksanaan penguatkuasaan maritim.

“Pendekatan ini membolehkan peserta memahami secara langsung aspek penguatkuasaan di laut termasuk prosedur, risiko dan tindakan yang perlu diambil secara profesional serta mematuhi undang-undang,” katanya.

Menurut beliau lagi, penglibatan pegawai dan anggota berpengalaman sebagai SME memberi nilai tambah kepada latihan apabila peserta didedahkan dengan situasi sebenar operasi di lapangan.

Sesi berkenaan telah dikendalikan oleh Timbalan Pengarah Keselamatan Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Leftenan Maritim Mohd Shahril Samsudin bersama beberapa anggota berpengalaman yang berkongsi aspek perundangan, prosedur operasi standard (SOP) serta teknik penggeledahan vesel.

Antara pengisian utama termasuk pemeriksaan keselamatan sebelum penggeledahan, kaedah mengenal pasti ancaman serta taktik operasi di kawasan berisiko tinggi.

Peserta turut didedahkan dengan pengendalian situasi kecemasan, prosedur pemeriksaan tubuh serta penggunaan kekerasan secara berhemah selaras dengan garis panduan operasi semasa.

Perkongsian ini dilihat memperkukuh tahap pengetahuan dan kemahiran peserta OSTEX, sekali gus meningkatkan kecekapan pelaksanaan operasi di laut secara lebih tersusun, selamat dan berkesan.

Dalam masa sama, inisiatif tersebut turut memperkukuh peranan Maritim Malaysia sebagai agensi penguatkuasaan utama negara dalam memastikan keselamatan serta kedaulatan perairan negara terus terpelihara.

OSTEX MARITIM
 
OSTEX MARITIM2
 
OSTEX MARITIM4
 
OSTEX MARITIM6

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC