window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); BERITA UTAMA
05
Jum, Dis

Grid List

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

ABF 'TURUN PADANG' SERTAI RONDAAN MARITIM DI PULAU PINANG

LIMA NELAYAN ASING CEROBOH PERAIRAN MIRI DITAHAN

MIRI, 3 NOVEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Zon Maritim Miri menahan sebuah Vesel Nelayan Asing (VNA) di sekitar 70 batu nautika barat laut Suai, Miri pada jam 7.16 malam, Jumaat (31 Oktober 2025).

Pengarahnya, Kepten Maritim Mohd Khairol Anuar bin Saad berkata, penahanan itu dibuat hasil perkongsian maklumat dengan bahagian perisikan Ibu Pejabat Maritim Malaysia dalam menangani pencerobohan VNA di Sarawak.

Jelasnya, vesel itu dikesan bergerak dalam keadaan mencurigakan pada jam 5.45 petang, Jumaat lalu. Sejurus menyedari kehadiran aset Maritim Malaysia, vesel tersebut cuba melarikan diri serta bertindak agresif sebelum berjaya ditahan bagi tujuan pemeriksaan.

Hasil pemeriksaan mendapati, seramai lima kru termasuk tekong yang ke semua lelaki berumur dalam lingkungan 36 hingga 53 tahun, tidak memiliki dokumen pengenalan diri yang sah ketika diperiksa disyaki warga Vietnam.

Pemeriksaan lanjut mendapati, vesel berkenaan telah melakukan kesalahan di bawah Seksyen 15(1)(a) Akta Perikanan 1985 kerana gagal mempamerkan sebarang dokumen kebenaran menangkap ikan di perairan Malaysia.

Tekong turut didapati melakukan kesalahan di bawah Seksyen 16(3) Akta Perikanan 1985 kerana gagal memaklumkan kepada pihak berkuasa melalui radio atau faksimili mengenai kemasukan ke perairan negara ini.

Kesemua kru serta tekong vesel berkenaan juga akan disiasat di bawah Seksyen 6(1)(c) Akta Imigresen 1959/63 kerana gagal mempamerkan sebarang dokumen pengenalan diri.

Sabit kesalahan bagi kes perikanan, boleh dihukum denda sehingga RM6 juta kepada tekong dan RM600 ribu ke atas setiap kru mengikut Seksyen 25(a) Akta Perikanan 1985, manakala bot dan peralatan menangkap ikan boleh dilucut hak kepada kerajaan Malaysia.

Bagi kes di bawah kesalahan Imigresen, tekong dan kru boleh dihukum denda tidak lebih daripada RM10 ribu atau penjara tidak lebih lima tahun atau kedua-duanya sekali dan boleh dikenakan hukuman sebatan tidak lebih daripada enam kali sebatan mengikut Seksyen 6(3) Akta Imigresen 1959/63.

Antara barangan yang disita ialah 200 kilogram hasil tangkapan berupa ikan tuna, 300 liter diesel, peralatan menangkap ikan dan vesel dengan nilai anggaran keseluruhan sebanyak RM2 juta.

Kesemua yang ditahan dibawa ke Pusat Tahanan Vesel (PTV) Zon Maritim Miri sebelum diserahkan kepada pegawai penyiasat untuk tindakan lanjut.

Maritim Malaysia akan sentiasa memastikan perairan negara dilindungi daripada pencerobohan vesel asing yang cuba mengaut hasil laut negara secara haram menerusi rondaan bagi memastikan undang-undang di perairan negara sentiasa dipatuhi.

Sebarang kegiatan mencurigakan atau kecemasan di laut, orang ramai boleh melaporkannya menerusi talian kecemasan 999 atau Pusat Operasi Zon Maritim Miri (085-649111) / Pusat Operasi Maritim Negeri Sarawak (082-432544 / 082-432016).

MIRI ASING2
 
MIRI ASING3

MARITIM MALAYSIA TERAJUI KAWALAN KESELAMATAN AIR PENGANJURAN IRONMAN

LANGKAWI, 2 NOVEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) bersama pelbagai agensi keselamatan lain telah melaksanakan kawalan keselamatan air sempena penganjuran IRONMAN Malaysia dan IRONMAN 70.3 Langkawi 2025 yang berlangsung di Pantai Kok, Langkawi dari 30 Oktober hingga 1 November 2025 dengan jayanya.

Bermula sesi latihan pada 30 Oktober 2025, pelaksanaan kawalan keselamatan melibatkan latihan penyelamatan, penyediaan aset air serta penugasan anggota di sektor-sektor strategik bagi memastikan keselamatan peserta dan kelancaran acara berlangsung pada tahap optimum.

Pada hari acara utama pada 1 November, semua petugas berada dalam keadaan siap siaga seawal 5.00 pagi, manakala aset air yang terdiri daripada bot, jetski, kayak dan pontoon telah bersedia sepenuhnya sebelum kawasan renang dibuka kepada peserta pada pukul 6.45 pagi. Acara IRONMAN 70.3 telah dimulakan pada pukul 7.05 pagi, diikuti IRONMAN Full Distance pada pukul 7.40 pagi, dengan pengawasan rapi sehingga peserta terakhir keluar dari air.

Sebanyak 15 unit bot keselamatan, sembilan unit jetski, 50 unit kayak, tujuh unit pontoon, dan tiga unit bot medik telah dikerahkan ke lokasi acara.

Penempatan aset dibuat mengikut pelan sektor yang telah ditetapkan, termasuk penyediaan tiga titik evakuasi (EVAC Point) bagi menangani sebarang insiden kecemasan melibatkan peserta.

Operasi kawalan keselamatan ini melibatkan kira-kira 180 anggota pelbagai agensi, termasuk Maritim Malaysia, Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Pasukan Polis Marin (PPM), Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), Jabatan Laut Malaysia (JLM), Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM), Telaga Harbour, Lembaga Pembangunan Langkawi (LADA) serta pasukan kayak sokongan.

Pegawai Penyelaras Water Safety Team daripada Maritim Malaysia, Leftenan Komander Maritim Mohd Naiem bin Abd Razak berkata, pelaksanaan kawalan keselamatan berjalan dengan baik hasil penyelarasan dan kerjasama erat antara semua agensi terlibat.

Beliau turut merakamkan penghargaan kepada semua petugas atas komitmen tinggi yang ditunjukkan sepanjang acara berlangsung.

“Pendekatan bersepadu antara agensi ini bukan sahaja memastikan keselamatan peserta IRONMAN terjamin, malah mencerminkan keupayaan kita melaksanakan kawalan maritim berskala besar dengan profesional dan efisien,” katanya.

Maritim Malaysia akan terus komited dalam melaksanakan tanggungjawab memastikan keselamatan perairan negara, khususnya dalam acara berskala antarabangsa seperti IRONMAN Malaysia yang melibatkan ribuan peserta tempatan dan luar negara.

 

IRONMAN MMEA2
 
IRONMAN MMEA3
 
IRONMAN MMEA4

MARITIM MALAYSIA TINGKATKAN KESIAPSIAGAAN DAN BERSEDIA HADAPI MONSUN TIMUR LAUT 2025

KUANTAN, 31 OKTOBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Pahang mengingatkan orang ramai, khususnya komuniti maritim, agar sentiasa berwaspada dan mengutamakan keselamatan diri berikutan peralihan cuaca ke fasa Monsun Timur Laut yang dijangka bermula November 2025 hingga Mac 2026.

Monsun Timur Laut kebiasaannya membawa tiupan angin kencang antara 40 hingga 50 knot serta hujan lebat berterusan, sekali gus meningkatkan risiko kejadian kecemasan di laut termasuk bot karam, nelayan hilang dan kejadian lemas di pantai.

Pengarah Maritim Negeri Pahang, Laksamana Pertama Maritim Haji Mazlan bin Mat Rejab berkata, Maritim Malaysia sentiasa berada pada tahap kesiapsiagaan yang tinggi dalam menghadapi musim tengkujuh ini.

“Maritim Negeri Pahang mempunyai 10 buah aset operasi yang terdiri daripada dua buah kapal kelas Offshore Petrol Vessel (OPV), sebuah kapal kelas sederhana, dua buah kapal kelas kecil serta lima buah bot pemintas.”

“Semua aset ini berada dalam keadaan siap siaga untuk digerakkan pada bila-bila masa bagi tujuan penguatkuasaan dan menyelamat,” jelas beliau.

Selain itu, Maritim Malaysia turut bersedia melaksanakan misi pemindahan perubatan kecemasan (MEDEVAC) di perairan Pahang, khususnya di sekitar Pulau Tioman, sekiranya berlaku sebarang insiden kecemasan sebelum dibawa ke Pos Maritim Teluk Gading, Rompin.

“Namun begitu, kami menyeru komuniti maritim agar mengutamakan langkah pencegahan dan tidak mengambil risiko keluar ke laut ketika keadaan cuaca tidak mengizinkan,” katanya.

Selain itu, orang ramai juga disarankan supaya menangguhkan aktiviti rekreasi di pulau dan pantai semasa cuaca buruk bagi mengelakkan kejadian tidak diingini berlaku seperti lemas dan terkandas.

Beliau turut menasihatkan orang awam supaya menyemak ramalan cuaca terlebih dahulu sebelum keluar ke laut, memastikan bot berada dalam keadaan baik serta dilengkapi jaket keselamatan, membawa alat komunikasi seperti radio atau telefon bimbit, memaklumkan destinasi pelayaran kepada ahli keluarga atau rakan, serta menyimpan nombor talian kecemasan 999 atau Pusat Operasi Maritim Negeri Pahang di talian 09-5717345/7368 bagi melaporkan sebarang kejadian kecemasan di laut.

Maritim Malaysia turut mempergiatkan kempen kesedaran keselamatan di laut melalui pelbagai platform termasuk media sosial, program bersama komuniti dan pameran awam bagi memastikan mesej keselamatan disampaikan kepada semua lapisan masyarakat.

WhatsApp Image 2025 06 27 at 8.31.58 PM 1
 
WhatsApp Image 2025 06 27 at 8.31.59 PM
 
IMG 9750
 
WhatsApp Image 2025 06 27 at 8.31.57 PM

OP AMBAL TANJUNG MANIS TINGKATKAN KERJASAMA STRATEGIK ANTARA AGENSI

TANJUNG MANIS, 1 NOVEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Zon Maritim Tanjung Manis dengan kerjasama Jabatan Laut Malaysia (JLM) dan Jabatan Imigresen Malaysia (JIM) telah mengadakan satu operasi bersama yang dinamakan OP AMBAL TANJUNG MANIS Bil 1/2025 di perairan Tanjung Manis dan Sungai Rejang pada 30 dan 31 Oktober lalu.

Operasi dengan kekuatan 27 pegawai serta anggota daripada ketiga-tiga agensi itu digerakkan bersama dua bot Maritim Malaysia.

Pengarah Zon Maritim Tanjung Manis, Komander Maritim Mahkos Anak Juing berkata, fokus operasi ini adalah dengan mensasarkan kesalahan-kesalahan yang dilakukan di bawah Ordinan Perkapalan Saudagar (MSO) 1952, Akta Imigresen 1959/63 dan undang-undang persekutuan lain yang berkaitan dengan keselamatan dan pengurusan perairan negara.

Tambah beliau lagi, sepanjang operasi yang dijalankan, sebanyak 32 pemeriksaan telah dilakukan dan tiga tangkapan telah dibuat.

Kesemua kesalahan itu disiasat di bawah Akta Imigresen 1959/63 kerana tidak memiliki dokumen pengenalan diri yang sah dan pas lawatan sosial telah tamat tempoh. Kesemua suspek diserahkan kepada JIM untuk tidakan lanjut.

Dalam pada itu, sebanyak lapan kes telah dikompaun oleh pihak JLM di atas pelbagai kesalahan manakala tiga lagi diberi amaran bertulis oleh JIM.

Maritim Malaysia mengingatkan agar semua komuniti maritim sentiasa mematuhi peraturan atau undang-undang serta mengamalkan prosedur keselamatan ketika turun ke laut bagi mengelakkan dan mengurangkan risiko insiden yang tidak diingini berlaku.

Sebarang maklumat, aduan serta insiden kecemasan di laut boleh dilaporkan ke talian kecemasan 999 atau Pusat Operasi Maritim Zon Maritim Tanjung Manis (011-35728765)/ Pusat Operasi Maritim Negeri Sarawak (082-432544) untuk maklum balas segera.

OP AMBAL2
 
OP AMBAL3
 
OP AMBAL4
 
OP AMBAL5

SEORANG PELAJAR PENGSAN DI ATAS FERI RORO BERJAYA DISELAMATKAN MARITIM MALAYSIA

LANGKAWI, 30 OKTOBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Kedah dan Perlis telah melaksanakan satu misi pemindahan perubatan (MEDEVAC) membabitkan seorang pelajar lelaki yang tidak sedarkan diri di atas feri roro dalam perjalanan dari Langkawi ke Kuala Perlis, pagi tadi.

Pelajar berkenaan, Musa bin Mohd Zakri, 17 tahun, dari Sekolah Menengah Kebangsaan Kuala Pegang, dilaporkan pengsan akibat demam panas ketika berada di atas feri milik Syarikat WANTAS RORO bersama rombongan sekolahnya.

Pengarah Maritim Negeri Kedah dan Perlis, Laksamana Pertama Maritim Romli bin Mustafa berkata, kejadian berlaku sekitar 9.50 pagi apabila guru pengiring, En. Mohd Anas bin Mohd Saman dan En. Ahmad Kamal bin Sulaiman, segera menghubungi pihak Maritim Malaysia bagi mendapatkan bantuan kecemasan setelah mendapati pelajar tersebut tidak sedarkan diri.

Susulan laporan diterima, Bot PETIR 81 telah diatur gerak ke lokasi kejadian bagi melaksanakan operasi MEDEVAC. Walaupun cuaca kurang baik dengan ribut petir di beberapa kawasan, pasukan penyelamat Maritim Malaysia berjaya melaksanakan misi dengan penuh tanggungjawab dan profesionalisme.

Pada 10.40 pagi, Bot PETIR 81 berjaya mengambil mangsa daripada feri dan mengiringinya ke jeti Maritim Malaysia, sebelum menyerahkan mangsa kepada pasukan perubatan pada 10.46 pagi. Ambulans kemudian tiba pada 10.56 pagi untuk membawa mangsa ke Hospital Langkawi untuk menerima rawatan lanjut.

“Setiap nyawa di laut amat berharga. Walaupun keadaan laut agak bergelora pagi tadi, anggota operasi tetap melaksanakan tanggungjawab dengan tenang dan cekap bagi memastikan mangsa mendapat rawatan segera.”

“Ini mencerminkan keupayaan dan komitmen Maritim Malaysia untuk bertindak pantas demi keselamatan orang awam,” jelas beliau.

Beliau dalam pada itu turut menasihatkan para pengusaha feri dan penumpang supaya sentiasa mengambil berat aspek kesihatan dan keselamatan sebelum memulakan perjalanan, khususnya dalam keadaan cuaca yang tidak menentu.

“Sekiranya berasa tidak sihat, elakkan melakukan perjalanan jauh di laut. Patuhi nasihat keselamatan dan pastikan sentiasa memaklumkan pihak kru atau agensi keselamatan maritim terdekat sekiranya berlaku sebarang kecemasan,” tambah beliau.

Maritim Malaysia menegaskan komitmen untuk terus meningkatkan kesiapsiagaan aset dan anggota dalam memberikan khidmat pantas dan efektif bagi memastikan keselamatan pengguna perairan negara sentiasa terpelihara.

PENGSAN RORO2
 
PENGSAN RORO4
 
PENGSAN RORO3
 
PENGSAN RORO5

Lebih banyak artikel..

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC