BERITA UTAMA

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

View as: Grid List

BERITA UTAMA

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

BERITA UTAMA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

BERITA UTAMA

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

BERITA UTAMA

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

BERITA UTAMA

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

BERITA UTAMA

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

BERITA UTAMA

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

BERITA UTAMA

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

SAREX TIER 3 | 33 AGENSI TERLIBAT SIMULASI LATIHAN BENCANA MARITIM

KLANG, 26 Julai – Sebanyak 33 buah agensi antaranya Agensi Pengurusan Bencana Negara (NADMA), Majlis Keselamatan Negara (MKN), Polis Diraja Malaysia (PDRM), Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM), Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM), Balai Bomba dan Penyelamat (BOMBA) dan Northport terlibat dalam simulasi Search and Rescue Exercise (SAREX) Tier 3 yang dijalankan di kawasan perairan Pelabuhan Klang bermula 25 hingga 27 Julai 2023.

SAR Coordinator MRSC Johor Bahru, Laksamana Pertama Maritim Nurul Hizam bin Zakaria berkata, latihan yang dikoordinasikan oleh Maritim Malaysia ini telah melibatkan seramai 200 orang pegawai dan anggota dari pelbagai agensi kerajaan sebagaimana yang terkandung dalam Arahan Majlis Keselamatan Negara (MKN) 20 Bencana Maritim.

Beliau turut berkata, latihan ini dilaksanakan seiring panduan Manual Mencari dan Menyelamat (SAR) Kebangsaan serta International Aeronautical and Maritime Searchand Rescue (IAMSAR) Malaysia Jilid IV.

Laksamana Pertama Maritim Nurul Hizam bin Zakaria berkata demikian selepas menyaksikan simulasi SAREX Tier 3 di kawasan 0.6 Batu Nautika Barat Laut Tanjung Harapan hari ini.

Laksamana Pertama Maritim Nurul Hizam bin Zakaria menambah, latihan ini bertujuan untuk menguji dan meningkatkan kemahiran serta kerjasama di antara agensi-agensi terlibat dalam operasi CARILAMAT, dan turut melibatkan simulasi situasi bencana sebenar bagi meningkatkan kecekapan dan daya tindakan dalam menghadapi kemungkinan kejadian seumpama ini.

Beliau dalam pada itu mengucapkan terima kasih kepada semua agensi dan jabatan yang terlibat atas sokongan dan kerjasama yang diberikan dalam menjayakan SAREX Tier 3.

Kejayaan latihan ini akan menjadi tonggak bagi peningkatan kesediaan danketangkasan agensi-agensi yang terlibat dalam CARILAMAT dalam menghadapicabaran dan tugas yang kompleks ketika bencana maritim berlaku di kawasan perairan negara.

Simulasi SAREX Tier 3 pada kali ini menjadikan senario sebuah feri yang membawa 30 penumpang dan lima orang kru mengalami kebakaran di bilik jentera di perairan Tanjung Harapan.

Dalam senario tersebut, terdapat penumpang telah terjun daripada feri danberenang menuju sebuah rakit keselamatan di perairan Tanjung Harapan.

Melalui insiden berkenaan, agensi yang terlibat dalam simulasi terbabit akan memainkan peranan masing-masing dengan mengambil tindakan sewajarnya ketika bencana berlaku.

Simulasi berkenaan turut disaksikan oleh pemerhati dari luar yang terdiri daripada pegawai agensi keselamatan dan penguat kuasa serta pihak swasta yang berkaitan dan dapatan daripada simulasi berkenaan akan dibentangkan pada hari terakhir SAREX bagi tujuan penambahbaikan.

OP MARDOF 2/2023 | 525 DISITA ANGGARAN LEBIH RM100 RIBU

KUALA TERENGGANU, 25 Julai – Sebanyak 525 sitaan melibatkan 74 keroncong mata pukat dan 451 bubu naga dengan nilai anggaran sejumlah lebih RM100 ribu telah dibuat Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) dan Jabatan Perikanan Malaysia (DOF) hasil daripada 1,909 pemeriksaan yang telah dijalankan di darat dan di laut sempena OP MARDOF 2/2023 pada 13 Mac sehingga 26 Jun yang lalu.

Timbalan Ketua Pengarah (Operasi) Maritim Malaysia, Laksamana Madya Maritim Hamid Haji Mohd Amin berkata, operasi bersepadu ini turut berjaya menahan 36 buah bot nelayan tempatan (BNT) di lima kawasan sektor operasi yang telah ditetapkan iaitu OP MARDOF UTARA, OP MARDOF BARAT, OP MARDOF TIMUR, OP MARDOF SABAH dan LABUAN serta OP MARDOF SARAWAK.

Beliau juga berkata, selain operasi di laut, pemeriksaan di jeti dan sesi libat urus dengan komuniti nelayan setempat, OP MARDOF 2/23 kali ini telah ditambahbaik dengan pelaksanaan sesi non-operational engagement iaitu sukan persahabatan antara Maritim Malaysia dan DOF di setiap sektor operasi yang telah dilaksanakan.

Dalam perkembangan yang sama, Timbalan Ketua Pengarah Perikanan (Pengurusan) Jabatan Perikanan Malaysia, Tuan Haji Wan Muhammad Aznan Abdullah berkata, OP MARDOF 2/2023 telah memberikan impak yang positif dalam menangani kegiatan pencerobohan, perlanggaran syarat lesen dan lain-lain lagi kesalahan di bawah Akta Perikanan 1985.

Beliau menambah, OP MARDOF adalah platform terbaik bagi kedua-dua agensi dalam perkongsian maklumat dan kepakaran antara pegawai dan anggota yang berada di lapangan khususnya ketika pelaksanaan fasa operasi di laut.

Berdasarkan kepada kejayaan daripada operasi kali ini, Maritim Malaysia dan DOF komited untuk terus melaksanakan operasi seumpama ini bagi memastikan kelestarian sumber perikanan negara dan keselamatan dalam sektor perikanan terpelihara.

Kedua-dua agensi ini turut menggesa kepada pihak yang terlibat dalam industri perikanan untuk mematuhi undang-undang dan peraturan yang ditetapkan demi kebaikan bersama dan masa depan industri perikanan Malaysia.

DUA KAPAL PINDAH MINYAK TANPA KEBENARAN DITAHAN

KUALA LINGGI, 19 Julai – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Melaka dan Negeri Sembilan berjaya menahan dua kapal yang sedang melakukan aktiviti pemindahan minyak tanpa kebenaran di perairan Pulau Perjudi petang semalam.

Pengarah Maritim Negeri Melaka dan Negeri Sembilan, Kepten Maritim Iskandar bin Ishak berkata ketika bot ronda Maritim Malaysia yang sedang melaksanakan Op Murni/Op Tiris telah melihat dua kapal merapat antara satu sama lain disyaki melakukan aktiviti ship to ship (STS) yang mencurigakan di kedudukan satu batu nautika tenggara Pulau Perjudi sekitar pukul 3.00 petang.

Pemeriksaan mendapati kapal tangki tersebut sedang memindahkan kargo minyak disyaki minyak diesel kepada sebuah kapal kargo tanpa mempunyai sebarang dokumen kebenaran menjalankan aktiviti terbabit.

Kapal kargo sepanjang 31 meter yang berdaftar di Port Dickson itu dikendalikan oleh empat kru lelaki termasuk nakhoda kesemuanya warga tempatan. Manakala kapal tangki pula didaftarkan di Zanzibar, Tanzania dikendalikan oleh lima kru lelaki termasuk nakhoda yang kesemuanya warga Indonesia.

Kedua-dua kapal seterusnya ditahan untuk disiasat di bawah Seksyen 491B(1)(K) Ordinan Perkapalan Saudagar (OPS) 1952 kerana menjalankan aktiviti STS tanpa kebenaran. Sabit kesalahan boleh dikenakan hukuman denda tidak melebihi RM100 ribu atau penjara tidak melebihi dua tahun atau keduanya bagi Seksyen 491B(1)(K) OPS 1952.

Maritim Malaysia sentiasa peka dan serius melaksanakan pemantauan operasi dan penguatkuasaan agar komuniti di laut sentiasa patuh kepada undang-undang yang digariskan oleh pihak berwajib. Sebarang maklumat salah laku dan kecemasan di laut sila laporkan segera ke Pusat Operasi Maritim Melaka dan Negeri Sembilan di talian 06-3876730 dan MERS 999 yang beroperasi secara 24 jam.

PINDAH MINYAK 2

OP CARILAMAT | EMPAT MAYAT DIJUMPAI DI PERAIRAN PULAU BURUNG

KUCHING, 22 Julai – Empat mayat ditemukan terapung di perairan Pulau Burung pada petang Sabtu, 22 Julai 2023.

Maritim Negeri Sarawak menerima maklumat daripada bot nelayan tempatan pada jam lebih kurang 1.15 petang, berkenaan penemuan tiga mayat terapung pada jarak 15 batu nautika timur laut Pulau Burung.

Pengarah Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sarawak, Laksamana Pertama Maritim Zin Azman bin Md Yunus berkata, sejurus menerima maklumat, Maritime Rescue Sub Centre (MRSC) Kuching mengatur gerakan KM KOTA KINABALU bersama aset agensi sahabat ke lokasi penemuan mayat.

Sekitar jam 2.30 petang, tiga mayat yang dilaporkan ditemukan oleh pasukan penyelamat dan dibawa ke jeti Awam Sebuyau.

Kemudian, sekitar jam 5.25 petang, KM KOTA KINABALU diarahkan ke sektor pencarian baharu dan menemukan satu lagi mayat.

Ketiga-tiga mayat yang belum dapat dikenal pasti identitinya itu diserahkan kepada pihak Polis Daerah Sebuyau dan pihak kesihatan untuk melakukan siasatan lanjut.

Tidak lama kemudian, satu lagi mayat dilaporkan dalam perjalanan ke Jeti Kompleks Maritim Tun Abang Salahuddin (KOMTAS) oleh KM KOTA KINABALU sebelum diserahkan kepada pihak polis untuk tindakan lanjut.

Untuk rekod, keluasan sektor pencarian adalah 130.28 batu nautika persegi.

Operasi Mencari dan Menyelamat (OP CARILAMAT) masih diteruskan bagi mencari baki mangsa masih hilang.

Sebanyak enam aset telah diatur gerakan untuk OP CARILAMAT hari ini melibatkan aset laut Maritim Malaysia, Pasukan Polis Marin (PPM) PDRM, Sarawak Coast Guard (SCG), Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), dan Angkatan Pertahanan Awam (APM) dengan kekuatan seramai 87 pegawai dan anggota.

Orang ramai yang mempunyai sebarang maklumat mengenai insiden terbabit diminta segera menghubungi talian Pusat Operasi Maritim Negeri Sarawak di talian 082-432544 atau MERS 999 untuk maklum balas segera.

OP PLUTO TIMUR | SEBUAH BOT NELAYAN KELAS A GAGAL MAKLUMKAN PERTUKARAN NAKHODA DITAHAN

KUDAT, 19 Julai – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) menahan sebuah bot nelayan tempatan di lokasi 0.5 batu nautika timur Muara Marina Kudat jam 11.30 pagi pada Rabu.

Pengarah Zon Maritim Kudat, Komander Maritim Maurice Grenville Abeyeratne berkata, bot nelayan tempatan kelas A yang lebih dikenali sebagai bot lampu itu dikesan oleh pasukan operasi semasa rondaan rutin dan dirapati untuk pemeriksaan.

Hasil pemeriksaan awal mendapati, terdapat dua nelayan termasuk tekong warga Filipina masing-masing berumur 35 dan 46 tahun berada di atas bot ketika penahanan dibuat.

Hasil pemeriksaan terhadap dokumen mendapati, walaupun mereka memiliki dokumen pengenalan diri yang sah namun nama nakhoda tidak sama seperti yang tertulis dalam lesen dan pemilik bot gagal memaklumkan kepada Jabatan Pelabuhan dan Dermaga Sabah mengenai pertukaran nakhoda.

Kru, tekong serta bot ditahan dan dibawa ke Jeti Pelabuhan Kudat sebelum diserahkan kepada pegawai penyiasat Maritim Malaysia untuk tindakan lanjut.

Kes disiasat di bawah Enakmen Perlabuhan Dan Dermaga Sabah 2002 kerana disyaki gagal memaklumkan pertukaran Nakhoda dan gagal mengemukakan dokumen berkaitan kepada penguat kuasa ketika diminta.

Maritim Malaysia tidak akan berkompromi terhadap mana-mana pihak yang melanggar undang-undang di laut demi keselamatan dan kesejahteraan perairan negara.

Sebarang aduan dan maklumat mengenai kegiatan jenayah maritim serta kecemasan di laut, orang ramai boleh menghubungi Pusat Operasi Maritim Zon Maritim Kudat di talian 088-611858, Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan di talian 088 – 387774 atau MERS 999 untuk maklum balas segera.

OP PLUTO TIMUR NAKHODA 2

Lebih banyak artikel..

Halaman 102 dari 143

View as: Grid List

AKTIVITI

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.