window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); KAPAL TANKER DITAHAN MARITIM MALAYSIA SELEPAS BERSAUH TANPA KEBENARAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

KAPAL TANKER DITAHAN MARITIM MALAYSIA SELEPAS BERSAUH TANPA KEBENARAN

KLANG, 19 Disember – Akibat gagal mempamerkan surat pemakluman kebenaran bersauh daripada Pengarah Jabatan Laut, sebuah kapal tanker ditahan Maritim Malaysia selepas didapati berlabuh tanpa kebenaran di perairan Sekinchan, kelmarin.

Kapal dengan 12 kru itu ditahan pada jam 11.00 pagi pada kedudukan kira-kira 11 Batu Nautika Barat Daya Sekinchan.

Pengarah Maritim Negeri Selangor, Kepten Maritim Abdul Muhaimin bin Muhammad Salleh berkata, penahanan dibuat oleh pihaknya yang terlibat dalam OP EHSAN dan OP TIRIS setelah mengesan kedudukan kapal berkenaan yang mencurigakan kira-kira jam 10.30 pagi.

“Hasil pemeriksaan mendapati, kapal tanker tersebut tidak mempunyai kebenaran bersauh daripada Ketua Pengarah Jabatan Laut Malaysia" katanya dalam satu kenyataan, di sini.

Menurut Abdul Muhaimin, seramai 12 kru lelaki termasuk nakhoda berusia antara 20 hingga 55 tahun adalah warga Indonesia dan Myanmar berada di atas kapal berkenaan dan kesemua mereka mempunyai dokumen pengenalan diri yang sah.

Pemeriksaan lanjut mendapati nakhoda kapal gagal mengemukakan sebarang dokumen kebenaran bersauh.

Kapal disyaki melakukan kesalahan di bawah Seksyen 491B (1) (l) Ordinan Perkapalan Saudagar (MSO) 1952 kerana berlabuh tanpa kebenaran dari Ketua PengarahJabatan Laut.

Beliau menambah, perintah penahanan ke atas kapal itu telah dikeluarkan dan kapten serta seorang kru kapal dibawa ke Ibu Pejabat Maritim Negeri Selangor untuk siasatan lanjut.

"Maritim Malaysia memandang serius sebarang pelanggaran undang-undang di laut dan tindakan tegas akan diambil.

Pengusaha perkapalan atau pemilik kapal dinasihatkan memohon kebenaran bersauh

daripada Jabatan Laut sebelum melabuhkan sauh dan mematuhi peraturan yang ditetapkan," katanya.

Sebarang aduan dan maklumat mengenai kegiatan jenayah maritim serta kecemasan di laut, orang ramai boleh menghubungi Pusat Operasi Maritim Negeri Selangor di talian 03-31760627 atau MERS 999 untuk tindakan segera.

 

TANKER SELANGOR
 
TANKER SELANGOR 2
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC