LANGKAWI, 15 NOVEMBER - Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) mangsa bot Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) karam di perairan sempadan Malaysia - Thailand telah memasuki hari ketujuh hari ini.
Pengarah Maritim Negeri Kedah dan Perlis, Laksamana Pertama Maritim Romli bin Mustafa berkata, operasi pencarian diteruskan bermula seawal pukul 7.30 pagi tadi dengan penglibatan aset KM TENGGOL, Bot PETIR 81, KD LAKSAMANA MOHAMMAD AMIN dan PSC 19 yang diatur gerak di sektor pencarian yang telah ditetapkan.
Jelas beliau, keadaan cuaca semasa operasi menunjukkan angin bertiup dari arah Barat Laut dengan kelajuan 30 hingga 40 kilometer sejam, manakala ketinggian ombak berada pada paras 1.5 hingga 2.5 meter.
“Laporan kaji cuaca turut mencatatkan ribut petir di beberapa kawasan dan situasi ini memerlukan semua petugas memberi perhatian penuh terhadap aspek keselamatan sepanjang berada di laut,” tambah Romli.
Keluasan sektor pencarian sepanjang enam hari lalu adalah seluas 1,355.13 batu nautika persegi dan melibatkan enam agensi iaitu Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia), Polis Diraja Malaysia (PDRM), Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM), Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dan Jabatan Perikanan Malaysia (DOF).
“Untuk operasi hari ketujuh ini, keluasan sektor pencarian adalah sebanyak 33.86 batu nautika persegi dengan pengoperasian empat aset sedia ada daripada Maritim Malaysia, PPM dan TLDM bagi mengoptimumkan penggunaan sumber,”
“Aset lain seperti JBPM, APM serta agensi sokongan berada dalam keadaan siap siaga bagi membantu apabila diperlukan" ujarnya.
Terdahulu Romli memaklumkan, Maritime Rescue Sub-Center (MRSC) Langkawi telah menerima aduan daripada orang awam yang melaporkan tentang penemuan satu mayat lelaki yang terdampar di Pulau Singa Besar.
Susulan laporan tersebut, bot Kevlar milik JBPM telah diatur gerak ke lokasi untuk mengambil mayat berkenaan sebelum dibawa ke jeti Maritim Malaysia dan seterusnya diserahkan kepada pihak Polis untuk tindakan lanjut.
Maritim Malaysia bersama semua agensi penyelamat terus komited melaksanakan operasi ini sehingga keseluruhan kawasan pencarian diterokai sepenuhnya.
“Kami mengutamakan keselamatan anggota di lapangan dalam keadaan laut yang mencabar, namun usaha mencari dan mengesan mangsa akan tetap diteruskan tanpa kompromi,” tegas beliau.
EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA
OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK
MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN
OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK
MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN
MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM
DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI
MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU
PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA
KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.
Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.
Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.
“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.
Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.
Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.
Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |




















.svg.png)

