window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN
05
Jum, Dis

Grid List

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

ABF 'TURUN PADANG' SERTAI RONDAAN MARITIM DI PULAU PINANG

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

SANDAKAN, 1 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Zon Maritim Sandakan mengesahkan penemuan satu mayat lelaki yang dipercayai salah seorang daripada dua nelayan yang dilaporkan hilang sejak 29 November lalu.

Pengarah Zon Maritim Sandakan, Kepten Maritim Muhamad Suhairy bin Hussain berkata, mayat berkenaan ditemukan oleh Penyelam Pasukan Tindakan Khas dan Penyelamat (STAR TEAM) Maritim Malaysia pada kira-kira pukul 12.22 tengah hari, 8.1 batu nautika utara Pulau Nunuyan yang dipercayai di mana lokasi bot mangsa karam.

Menurut beliau, identiti mangsa sedang dikenal pasti. Namun, berdasarkan pengecaman awal oleh ahli keluarga, mayat tersebut disahkan sebagai Akbar, 24 tahun, warganegara Indonesia, yang merupakan salah seorang daripada dua kru bot yang dilaporkan hilang.

Mayat berkenaan telah diserahkan kepada Polis Diraja Malaysia (PDRM) untuk tindakan lanjut termasuk proses pengecaman rasmi dan bedah siasat.

Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) yang memasuki hari kedua hari ini melibatkan aset Maritim Malaysia iaitu KM PERINGGI, Bot BANGGI 44 dan Bot ADAL 14.

Turut membantu ialah Bot FIC 2205 milik Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Bot PSC 13 daripada Pasukan Polis Marin (PPM), Bot SEALEG Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), serta Bot SEALEG Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM). Pasukan penyelam turut diatur gerak bagi meneruskan usaha mengesan seorang lagi mangsa dan bot nelayan terbabit.

Maritim Malaysia akan meneruskan operasi pencarian sehingga mangsa terakhir Mohd Aswal Arman, 32 tahun berjaya ditemukan atau menerima arahan lanjut daripada Maritime Rescue Sub Center (MRSC) Kota Kinabalu.

Maritim Malaysia turut bekerjasama dan sentiasa berhubung dengan pihak konsulat Indonesia berkaitan kejadian ini.

Maritim Malaysia menasihati komuniti maritim agar sentiasa menitikberatkan aspek keselamatan ketika menjalankan aktiviti di laut, termasuk memakai jaket keselamatan, memastikan peralatan komunikasi berfungsi dan memastikan bot berada dalam keadaan baik sebelum belayar.

Orang ramai yang mempunyai maklumat berkaitan insiden ini boleh menyalurkannya melalui talian kecemasan 999 atau menghubungi Pusat Operasi Zon Maritim Sandakan di talian 089-221923.

CARILAMAT SABAH4
 
CARILAMAT SABAH5
 
CARILAMAT SABAH2
 
CARILAMAT SABAH

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC