window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); PENGUSAHA BOT CUAI, PENUMPANG KEMUDI BOT TANPA KELAYAKAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

PENGUSAHA BOT CUAI, PENUMPANG KEMUDI BOT TANPA KELAYAKAN

KUALA TERENGGANU, 23 JUN – Tindakan tegas bakal diambil terhadap seorang pengusaha bot pelancong yang cuai selepas tular sebuah video di media sosial memaparkan seorang penumpang dibenarkan mengemudi bot penumpang di perairan Pulau Redang dan Pulau Perhentian.

Video berkenaan yang turut menunjukkan beberapa orang penumpang tidak memakai jaket keselamatan ketika bot bergerak laju telah menimbulkan kebimbangan dalam kalangan masyarakat.

Pengarah Maritim Negeri Terengganu, Kepten Maritim Hamiludin bin Che Awang berkata, siasatan awal mendapati wujud unsur kecuaian apabila nakhoda bot membenarkan penumpang mengendalikan bot tanpa sebarang kelayakan selain membiarkan mereka tidak memakai jaket keselamatan.

“Perbuatan ini bukan sahaja melanggar undang-undang, malah mendedahkan penumpang kepada risiko maut. Bot penumpang seharusnya dikendalikan oleh individu yang berlesen dan terlatih.

“Pihak Maritim Malaysia akan memanggil pengusaha bot berkenaan dalam masa terdekat bagi memberikan keterangan berhubung insiden tersebut dan membantu siasatan lanjut,” tegas beliau.

Berikutan kejadian tersebut, Maritim Malaysia akan terus memantau kandungan media sosial serta mengambil tindakan tegas terhadap mana-mana pengusaha bot yang melanggar aspek keselamatan dan undang-undang laut.

Kesalahan ini boleh disiasat di bawah Akta Perkapalan Saudagar 1952, yang membolehkan tindakan seperti denda, penggantungan lesen, serta penahanan bot dikenakan terhadap pengusaha yang cuai.

“Maritim Malaysia tidak akan berkompromi dalam soal keselamatan maritim. Setiap pengusaha perlu lebih bertanggungjawab dan tidak sesekali memperjudikan nyawa penumpang,” tegas beliau lagi.

Jelasnya, bagi meningkatkan tahap kesedaran keselamatan di laut lebih tinggi, Maritim Negeri Terengganu turut giat menjalankan rondaan serta melaksanakan aktiviti preventive SAR di jeti-jeti penumpang di sekitar Terengganu, termasuk memberi nasihat dan peringatan keselamatan kepada nelayan, pengusaha bot pelancong dan penumpang.

Dalam pada itu Maritim Malaysia juga menasihatkan pengunjung pulau peranginan agar mengutamakan keselamatan diri ketika menaiki bot atau melakukan aktiviti air, selain peka terhadap kelengkapan keselamatan yang disediakan.

Orang ramai serta komuniti maritim diseru agar menyalurkan sebarang maklumat berkaitan aktiviti pelanggaran undang-undang di laut melalui talian kecemasan 999 atau menghubungi Pusat Operasi Maritim Negeri Terengganu di talian 013-7464357 yang beroperasi 24 jam.

VIRAL BAWA BOT
 
VIRAL BAWA BOT2
 
VIRAL BAWA BOT3

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC