window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); SAREX KUALA PERLIS PERKUKUH KEUPAYAAN TINDAK BALAS INSIDEN FERI TERKANDAS
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

SAREX KUALA PERLIS PERKUKUH KEUPAYAAN TINDAK BALAS INSIDEN FERI TERKANDAS

KUALA PERLIS, 29 OKTOBER – Bagi memperkukuh kesiapsiagaan dan keupayaan tindakan kecemasan maritim, Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) dengan kerjasama pelbagai agensi keselamatan, dan pengusaha feri telah melaksanakan Eksesais Search and Rescue (SAREX) Insiden Kekandasan Feri 2025 di perairan Kuala Perlis hari ini.

Latihan berskala besar ini dilaksanakan bagi menyelaraskan pelan kontigensi dan tindakan kecemasan antara agensi keselamatan serta pengusaha feri yang beroperasi di laluan Kuala Perlis–Langkawi, di samping memperkukuh koordinasi rentas agensi dalam menghadapi sebarang kemungkinan insiden maritim.

Pengarah Maritim Negeri Kedah dan Perlis, Laksamana Pertama Maritim Romli bin Mustafa berkata, penganjuran SAREX ini penting bagi memastikan setiap agensi memahami peranan, tanggungjawab serta rantaian perintah dalam struktur pengurusan insiden sebenar.

“Eksesais ini bukan sekadar latihan rutin, tetapi satu platform untuk menilai dan menambah baik tahap kesiapsiagaan serta koordinasi antara agensi dan pengusaha feri,

“Kecekapan komunikasi, keselarasan tindakan, dan kefahaman terhadap prosedur operasi amat penting bagi memastikan keselamatan penumpang dan keberkesanan misi menyelamat,” katanya.

Tambah beliau, melalui eksesais ini, semua agensi turut menilai semula prosedur operasi standard (SOP) sedia ada melibatkan operasi feri penumpang, keupayaan logistik, serta mekanisme komunikasi krisis bagi mengelakkan kekeliruan dan penyebaran maklumat tidak sahih semasa insiden sebenar.

Terdahulu Romli memaklumkan, objektif utama pelaksanaan SAREX ini adalah untuk menguji kecekapan operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) di lapangan, menyelaraskan pelan kontigensi insiden maritim, memperkemas rantaian perintah (Command Chain) dan komunikasi antara agensi, melaksanakan validasi SOP pengoperasian feri, meningkatkan keupayaan dan kesiapsiagaan logistik pengusaha feri, memperkasa integrasi rentas agensi, mengoptimumkan penggunaan sumber SAR dan menstabilkan komunikasi krisis bagi memastikan penyebaran maklumat rasmi lebih pantas dan tepat.

Pelaksanaan eksesais ini terbahagi kepada tiga fasa utama, iaitu Fasa Pertama, Tabletop Exercise (TTX) iaitu perbincangan dan simulasi peranan serta keputusan operasi antara agensi. Fasa Kedua, Field Training Exercise (FTX), merupakan latihan lapangan melibatkan aset laut dan udara bagi melaksanakan misi carilamat sebenar.

Manakala Fasa Ketiga, Post Exercise Debrief, ialah penilaian semula pelaksanaan eksesais, rumusan pencapaian serta cadangan penambahbaikan SOP dan pelan tindak balas masa depan.

Seramai 120 peserta daripada pelbagai agensi kerajaan dan pengusaha feri telah mengambil bahagian dalam eksesais ini. Antara yang terlibat termasuk Pejabat Daerah Perlis, Hospital Tuanku Fauziah, Pasukan Polis Marin, Polis Diraja Malaysia (PDRM), Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), Jabatan Laut Malaysia (JLM), Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM), Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM), Jabatan Perikanan Malaysia (DOF), Lembaga Kemajuan Ikan Malaysia (LKIM), Jabatan Kebajikan Masyarakat (JKM), Persatuan Nelayan Negeri Perlis, Persatuan Nelayan Negeri Kedah, serta pengusaha feri utama seperti Langkawi Fery Line Ventures, Langkawi Wantas Roro, Langkawi Roro, Langkawi Auto Express Sdn. Bhd., Dibuk Cargo Service Sdn. Bhd. dan Sani Ferry.

Dalam ucapan penutup, Romli turut menegaskan bahawa Maritim Malaysia komited memperkukuh aspek keselamatan maritim melalui latihan bersama secara bersepadu, peningkatan keupayaan aset, dan pemantapan pelan keselamatan berasaskan piawaian antarabangsa seperti International Safety Management (ISM) Code, International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, Safety of Life at Sea (SOLAS) dan Collision Regulations (COLREGs).

“Kita mahu semua agensi bergerak dalam satu rentak yang sama, pantas, tepat dan terkoordinasi. Melalui kerjasama strategik dan kefahaman menyeluruh terhadap pelan keselamatan bersepadu, kita dapat memastikan keselamatan maritim negara berada pada tahap terbaik,” jelas beliau lagi.

Penganjuran SAREX ini turut menjadi medium penting bagi menilai keupayaan sebenar sumber dan infrastruktur Search and Rescue (SAR) serta menggariskan keperluan penambahbaikan masa hadapan. Ia sekali gus memperkukuh kesiapsiagaan komuniti maritim dan mempertingkat keyakinan orang awam terhadap tahap keselamatan pengangkutan laut negara.

Maritim Malaysia akan terus melaksanakan latihan seumpama ini secara berkala bagi memastikan kesiapsiagaan dan koordinasi pelbagai agensi sentiasa berada pada tahap optimum demi keselamatan perairan dan kesejahteraan rakyat.

 

SAREX KUALA PERLIS
 
SAREX KUALA PERLIS2
 
SAREX KUALA PERLIS3
 
SAREX KUALA PERLIS4
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC