window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); EKSESAIS JERUNG EMAS UJI KECEKAPAN DAN SIAGAAN MARITIM MALAYSIA
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

EKSESAIS JERUNG EMAS UJI KECEKAPAN DAN SIAGAAN MARITIM MALAYSIA

MIRI, 25 OKTOBER – Seramai 20 pegawai-pegawai kanan termasuk Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sarawak, Zon Maritim Bintulu, Zon Maritim Miri serta Ibu Pejabat Maritim Malaysia, Putrajaya telah menyertai Latih Amal Keselamatan Maritim : Eksesais Jerung Emas Siri 70/25 yang berlangsung dari 22 hingga 24 Oktober lalu.

Latihan melalui Tabletop Exercise (TTX) ini dianjurkan oleh Majlis Keselamatan Negara (MKN), Jabatan Perdana Menteri (JPM) sebagai Sekretariat Latih Amal Keselamatan, dengan penyertaan pelbagai agensi keselamatan termasuk Angkatan Tentera Malaysia (ATM), Polis Diraja Malaysia (PDRM), Jabatan Bomba dan Penyelamat (JBPM), Angkatan Pertahanan Awam (APM), Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) serta beberapa agensi persekutuan, negeri dan syarikat PETRONAS.

Latih amal ini bertujuan menguji tahap tindakan pantas, koordinasi dan keberkesanan kerjasama antara agensi dalam menangani krisis keselamatan maritim, selaras dengan Arahan MKN No. 18 yang menjadi dasar pengurusan dan pengendalian krisis keganasan di negara ini.

Arahan tersebut juga memperincikan peranan Maritim Malaysia sebagai peneraju Crisis Response Team (CRT) sekiranya berlaku insiden keganasan di laut, khususnya yang melibatkan keselamatan aset strategik negara.

Eksesais kali ini memberi fokus kepada simulasi krisis keganasan melibatkan rampasan pelantar minyak dan tawanan pekerja di perairan Sarawak, dengan objektif menguji kemampuan agensi dalam membuat keputusan taktikal dan penyelarasan operasi di lapangan.

Majlis penutupan latihan tersebut telah disempurnakan oleh Timbalan Ketua Keselamatan Negara (Keselamatan Strategik), YDH CP Datuk Haji Baharuddin Ahmad.

Turut hadir, Pemangku Timbalan Ketua Pengarah (Operasi) Maritim Malaysia, Laksamana Muda Maritim Mohd Zawawi Abdullah, Pengarah Maritim Negeri Sarawak merangkap Ketua CRT Maritim, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairi Abd Aziz; Panglima Medan Timur Tentera Darat, Lefternan Jeneral Datuk Mohd Sofi Md Lepi, Ketua Staf Markas Pemerintahan Operasi Udara, Mejar Jeneral Ramli Mohd Jabar TUDM serta Timbalan Pengarah Keselamatan Dalam Negeri dan Ketenteraman Awam PDRM, YDH DCP Datuk M.V. Srikumar a/l Madhavan Nair.

Latihan bersepadu ini membuktikan komitmen dan kesiagaan tinggi Maritim Malaysia untuk menggalas tanggungjawab sebagai peneraju CRT bagi memastikan keselamatan perairan negara terus terpelihara dan bebas daripada ancaman keganasan.

EKS JERUNG2
 
EKS JERUNG3
 
EKS JERUNG4
 
EKS JERUNG5

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC