window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); KM BANGGI & KM IKHLAS UJI KECEKAPAN OPERASI LAUT MELALUI PTKK
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

KM BANGGI & KM IKHLAS UJI KECEKAPAN OPERASI LAUT MELALUI PTKK

KOTA KINABALU, 25 APRIL – Kapal Maritim (KM) BANGGI dan KM IKHLAS kini memasuki fasa penilaian kecekapan operasi menerusi Penentuan Tahap Kecekapan Kapal (PTKK), yang dikendalikan oleh Cawangan Latihan dan Operasi (CLO), Bahagian Penguatkuasaan dan Penyelarasan Maritim (BPPM) bermula dari 22 April dan akan berakhir pada 26 April. 

Fasa Pelabuhan yang bermula di Jeti Kinabalu North Shipyard & Maritime Sdn Bhd (KNSM) pada Rabu lalu dimulakan dengan sesi taklimat dan pemeriksaan dokumen serta peralatan utama kedua-dua kapal oleh Ketua Tim CLO, Kepten Maritim Mahmad Faizal bin Ahmad.

Penilaian diteruskan dengan persediaan untuk Fasa Laut yang merangkumi aspek taktikal penting seperti pengendalian kelasi, navigasi, komunikasi dan penggeledahan, termasuk elemen penilaian MKMA.

Dalam pada itu, sebagai sebahagian daripada latihan persediaan evolusi Deck Landing Training (DLT), kerjasama strategik turut dijalin bersama Skuadron 503 Armada Timur Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM). Seramai sembilan anggota teknikal dari SKN 503 yang berpangkalan di Sepanggar diketuai Leftenan Komander Roni bin Temu telah melaksanakan pemeriksaan keselamatan serta kesiapsiagaan peralatan di KM BANGGI.

Kru kapal turut menjalani dry run di hangar SKN 503, manakala Flight Deck Officer (FDO) bersama anggota KM ARAU turut terlibat dalam penyelarasan lashing party, satu usaha kolaboratif antara dua aset OPV Maritim Malaysia yang memperkukuh keberkesanan latihan DLT sebenar nanti.

Sebagai simbol apresiasi, sesi pertukaran cenderahati berlangsung antara Ketua Tim Penilai dan Komander Udara Stesen Udara Timur, Kepten Mohamad Sham bin Saimon TLDM.

Diharapkan kedua-dua kapal akan menunjukkan prestasi optimum demi memastikan kesiapsiagaan aset maritim negara sentiasa berada pada tahap tertinggi.

 

BANGGI IKHLAS5
 
BANGGI IKHLAS
 
BANGGI IKHLAS4
 
BANGGI IKHLAS2
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC