window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); KM BANGGI KEMBALI BEROPERASI, PERKUKUH KESELEMATAN PERAIRAN SABAH
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

KM BANGGI KEMBALI BEROPERASI, PERKUKUH KESELEMATAN PERAIRAN SABAH

KOTA KINABALU, 17 APRIL– Keupayaan keselamatan perairan negara, khususnya di perairan Sabah, kini diperkukuhkan dengan kembalinya Kapal Maritim (KM) BANGGI ke pangkuan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) selepas menjalani proses pembaikan dan naik taraf menyeluruh selama lebih dua tahun.

Majlis penyerahan rasmi KM BANGGI daripada Shin Yang Shipyard Sdn. Bhd. kepada Maritim Malaysia berlangsung penuh simbolik di Sabah Ports, Kota Kinabalu, Selasa lalu. Majlis telah disempurnakan oleh Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Haji Mohd Rosli bin Abdullah.

Menurut Datuk Haji Mohd Rosli, kapal ini menjalani kerja-kerja repowering jentera utama dan refit struktur serta sistem teknikal selama 26 bulan di limbungan kapal Shin Yang, Miri, Sarawak.

Ujar beliau lagi, proses tersebut merangkumi penggantian enjin utama, pemulihan sistem elektrik dan elektronik, serta pemeriksaan menyeluruh struktur kapal.

“Kembalinya KM BANGGI ini bukan sekadar simbolik, sebaliknya merupakan lonjakan strategik dalam usaha memperkukuh rondaan dan kesiapsiagaan Maritim Malaysia di perairan Sabah, Sarawak dan Labuan yang berdepan pelbagai cabaran keselamatan maritim,” katanya.

Majlis berkenaan turut menyaksikan sesi menandatangani dokumen penyerahan antara Shin Yang Shipyard dan Maritim Malaysia, serta pertukaran cenderamata sebagai tanda penghargaan.

Seterusnya, tetamu diberi peluang meninjau KM BANGGI yang kini siap siaga untuk kembali menjalankan tugas operasi.

Dalam sesi lawatan tersebut, Datuk Haji Mohd Rosli turut menyampaikan amanat khas kepada anak-anak kapal melalui sistem komunikasi radio sebelum sesi bergambar kenangan bersama seluruh kru KM BANGGI diadakan di dek kapal.

Turut hadir dalam majlis tersebut ialah Timbalan Ketua Pengarah (Logistik) Maritim Malaysia, Laksamana Madya Maritim Datuk Saiful Lizan bin Ibrahim; Pengarah Eksekutif Shin Yang Shipyard, Mr Vincent Ling Lu Yew; serta pegawai kanan Maritim Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan.

 

KM BANGGI5
 
KM BANGGI7
 
KM BANGGI2
 
 KM BANGGI9
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC