MIRI, 9 OKTOBER – Selaku agensi yang menerajui fungsi Operasi Mencari dan Menyelamat (OP CARILAMAT) di laut, Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sarawak telah menganjurkan satu eksesais CARILAMAT 'Search and Rescue Exercise (SAREX) Menaul Level 2 - Table Top' selama dua hari bermula pada 7 dan 8 Oktober bertempat di Hotel Meritz Miri.
Pengarah Maritim Negeri Sarawak Laksamana Pertama Maritim Haji Kamal Ariffin bin Jusoh berkata, latihan ini telah melibatkan 160 peserta dari 25 agensi keselamatan kerajaan, jabatan, swasta serta persatuan ini diadakan bagi membincangkan prosedur tetap mencari dan menyelamat serta Standard Prosedur Operasi (SOP) sedia ada.
Jelas beliau, SAREX merupakan latihan berjadual yang melibatkan kerjasama antara agensi dengan objektif utamanya ialah memperkasakan koordinasi dalam melaksanakan misi CARILAMAT di laut.
Beliau berkata demikian pada Majlis Penutup SAREX Menaul Level 2 - Table Top di sini semalam.
Turut hadir sama Pengarah Malis Keselamatan Negara Negeri Sarawak Encik Mohammad Haffizie Bin Putit, Residen Bahagian Miri Tuan Haji Jamali Bin Haji Busri,Pengarah Zon Maritim Miri Kepten Maritim Mohd Khairol Annuar Bin Saad, Pengarah Zon Maritim Bintulu Kepten Maritim Muhammad Suffian Eldine Bin Abdullah, Timbalan Pengarah Operasi Negeri Sarawak Kepten Maritim Simon Templer Lo Ak Tusa, Pengarah Bomba Zon 6 Miri PGKB I Ismadi Bin Haji Ismail, Ketua Wilayah III Perikanan Encik Muhammad Sani Bin Suliansa serta Timbalan Pengarah Unit SAR CAAM Encik Vannan A/L Ketena Samy.
Terdahulu Kamal memaklumkan, insiden bagi eksesais pada kali ini berbeza dari tahun sebelumnya, di mana senario yang dipilih melibatkan sebuah pesawat komersial peribadi yang membawa dua kru serta enam penumpang telah hilang di perairan Miri.
Senario insiden melibatkan pesawat terhempas di laut merupakan eksesais yang pertama dianjurkan oleh Maritim Malaysia.
Oleh yang demikian, merujuk kepada arahan Nadma No.1, dasar dan mekanisma pengurusan bencana negara edisi 2024, operasi CARILAMAT telah dikoordinasikan oleh pihak agensi Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM) selaku agensi utama yang bertanggungjawab dalam pengendalian insiden pesawat di perairan negara.
Manakala Maritim Malaysia telah bertindak sebagai agensi yang membantu dalam melaksanakan pencarian di laut bersama agensi penyelamat yang lain.
Melalui eksesais seumpama ini, ianya akan dapat menjelaskan peranan dan tanggungjawab agensi serta jabatan berkaitan sekiranya berlakunya insiden seumpama ini pada masa akan datang.
Persefahaman di antara kesemua agensi dan jabatan yang terlibat adalah amat penting dalam mengendalikan insiden seumpama ini agar setiap agensi dan jabatan mengetahui peranan dan tanggungjawab masing-masing sekiranya kemalangan seperti ini berlaku.
Latihan-latihan sebegini akan diteruskan dari semasa ke semasa agar kecekapan dan tindak balas daripada semua agensi CARILAMAT sentiasa pada tahap yang tertinggi ujar beliau lagi.
EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA
OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK
MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN
OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK
MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN
MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM
DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI
MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU
PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA
KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.
Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.
Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.
“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.
Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.
Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.
Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |





















.svg.png)

