KLANG, 26 Julai – Sebanyak 33 buah agensi antaranya Agensi Pengurusan Bencana Negara (NADMA), Majlis Keselamatan Negara (MKN), Polis Diraja Malaysia (PDRM), Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM), Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM), Balai Bomba dan Penyelamat (BOMBA) dan Northport terlibat dalam simulasi Search and Rescue Exercise (SAREX) Tier 3 yang dijalankan di kawasan perairan Pelabuhan Klang bermula 25 hingga 27 Julai 2023.
SAR Coordinator MRSC Johor Bahru, Laksamana Pertama Maritim Nurul Hizam bin Zakaria berkata, latihan yang dikoordinasikan oleh Maritim Malaysia ini telah melibatkan seramai 200 orang pegawai dan anggota dari pelbagai agensi kerajaan sebagaimana yang terkandung dalam Arahan Majlis Keselamatan Negara (MKN) 20 Bencana Maritim.
Beliau turut berkata, latihan ini dilaksanakan seiring panduan Manual Mencari dan Menyelamat (SAR) Kebangsaan serta International Aeronautical and Maritime Searchand Rescue (IAMSAR) Malaysia Jilid IV.
Laksamana Pertama Maritim Nurul Hizam bin Zakaria berkata demikian selepas menyaksikan simulasi SAREX Tier 3 di kawasan 0.6 Batu Nautika Barat Laut Tanjung Harapan hari ini.
Laksamana Pertama Maritim Nurul Hizam bin Zakaria menambah, latihan ini bertujuan untuk menguji dan meningkatkan kemahiran serta kerjasama di antara agensi-agensi terlibat dalam operasi CARILAMAT, dan turut melibatkan simulasi situasi bencana sebenar bagi meningkatkan kecekapan dan daya tindakan dalam menghadapi kemungkinan kejadian seumpama ini.
Beliau dalam pada itu mengucapkan terima kasih kepada semua agensi dan jabatan yang terlibat atas sokongan dan kerjasama yang diberikan dalam menjayakan SAREX Tier 3.
Kejayaan latihan ini akan menjadi tonggak bagi peningkatan kesediaan danketangkasan agensi-agensi yang terlibat dalam CARILAMAT dalam menghadapicabaran dan tugas yang kompleks ketika bencana maritim berlaku di kawasan perairan negara.
Simulasi SAREX Tier 3 pada kali ini menjadikan senario sebuah feri yang membawa 30 penumpang dan lima orang kru mengalami kebakaran di bilik jentera di perairan Tanjung Harapan.
Dalam senario tersebut, terdapat penumpang telah terjun daripada feri danberenang menuju sebuah rakit keselamatan di perairan Tanjung Harapan.
Melalui insiden berkenaan, agensi yang terlibat dalam simulasi terbabit akan memainkan peranan masing-masing dengan mengambil tindakan sewajarnya ketika bencana berlaku.
Simulasi berkenaan turut disaksikan oleh pemerhati dari luar yang terdiri daripada pegawai agensi keselamatan dan penguat kuasa serta pihak swasta yang berkaitan dan dapatan daripada simulasi berkenaan akan dibentangkan pada hari terakhir SAREX bagi tujuan penambahbaikan.
EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA
OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK
MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN
OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK
MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN
MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM
DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI
MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU
PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA
KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.
Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.
Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.
“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.
Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.
Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.
Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |





















.svg.png)

