21
Sel, Apr

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

HUJAN RAHMAT IRINGI KETIBAAN KAPAL EX-USCG CUTTER STEADFAST KE TANAH AIR

KLANG, 4 NOVEMBER – Hujan rahmat mengiringi ketibaan Kapal Ex- USCG Cutter Steadfast milik Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) di Pusat Hidrografi Nasional (PHN), Pulau Indah hari ini selepas menempuh pelayaran mencabar sejauh 10,600 batu nautika dari Baltimore, Amerika Syarikat.

Ketibaan kapal berkenaan telah disambut Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Haji Mohd Rosli bin Abdullah, bersama Timbalan ketua Pengarah Logistik Maritim Malaysia, Laksamana Madya Maritim Datuk Saiful Lizan bin Ibrahim serta pegawai kanan Maritim Malaysia.

Dalam ucapan beliau, Datuk Haji Mohd Rosli menzahirkan rasa bangga di atas semangat dan kecekalan kru kapal dalam misi membawa kapal yang diberikan pihak US Coast Guard (USCG) sehingga berjaya tiba di perairan negara.

“Alhamdulillah, pelayaran ini bukan sahaja menguji ketahanan mental dan fizikal kru, malah membuktikan keupayaan tinggi anggota Maritim Malaysia dalam mengemudi kapal di perairan antarabangsa.”

“Kejayaan membawa pulang kapal ini menandakan satu lagi pencapaian besar dalam memperkukuh keselamatan serta keupayaan operasi aset Maritim Malaysia di perairan negara,” tambah beliau.

Turut hadir sama pada majlis berkenaan Ketua Pengarah PHN, Laksamana Muda Dr. Najhan bin Md Said, serta wakil Kedutaan Amerika Syarikat di Malaysia.

Terdahulu Pegawai Memerintah kapal, Komander Maritim Mohd Fahimi bin Omar dalam ucapannya turut berkongsi bagaimana kapal berkenaan telah berjaya merentasi tujuh lautan iaitu Lautan Atlantik, Laut Mediterranean, Laut Merah, Laut Arab, Lautan Hindi, Laut Andaman dan Laut China Selatan.

Kapal tersebut tambah beliau, turut melintasi empat teluk utama dunia iaitu Teluk Chesapeake, Teluk Aden, Teluk Mannar dan Teluk Bengal, serta melalui dua selat yang terkenal iaitu Selat Gibraltar dan Selat Melaka.

Malah, beliau turut berkongsi bagaimana kapal berkenaan turut berjaya menempuh Terusan Suez, antara terusan paling sibuk di dunia yang menghubungkan Laut Mediterranean dan Laut Merah.

“Pelayaran kru selama 49 hari ini menjadi antara misi terpanjang dan paling bersejarah sejak Maritim Malaysia ditubuhkan dua dekad lalu.”

“Malah ia telah menjadi pengalaman yang tidak ternilai kepada kesemua 50 orang kru yang terlibat dalam misi ini,” jelas Fahimi.

Ketibaan kapal ini bukan sahaja menjadi aset yang bakal memperkukuhkan keselamatan Zon Maritim Malaysia, tetapi lambang semangat juang Agensi ini yang sentiasa komited mempertahankan keselamatan dan kedaulatan perairan negara.

Selain warga Maritim Malaysia, ketibaan kru kapal turut disambut meriah oleh kaum keluarga mereka selepas berpisah hampir empat bulan bagi menjayakan misi tersebut.

USCG TIBA4
 
USCG TIBA5
 
USCG TIBA3
 
USCG TIBA6

Grid List

MARITIM MALAYSIA KONGSI KEPAKARAN PENGUATKUASAAN LAUT BERSAMA 60 PESERTA OSTEX 2026

KOTA KINABALU, 9 APRIL – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah berkongsi kepakaran operasi penguatkuasaan di laut bersama 60 peserta Operational Sea Training Exercise (OSTEX) East Siri 1/2026 dalam satu sesi Subject Matter Expert (SME) yang diadakan di atas KD Kedah, Pangkalan TLDM Sepanggar, baru-baru ini.

Pengarah Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, perkongsian tersebut memberi fokus kepada pemindahan ilmu praktikal dan kefahaman menyeluruh berkaitan pelaksanaan penguatkuasaan maritim.

“Pendekatan ini membolehkan peserta memahami secara langsung aspek penguatkuasaan di laut termasuk prosedur, risiko dan tindakan yang perlu diambil secara profesional serta mematuhi undang-undang,” katanya.

Menurut beliau lagi, penglibatan pegawai dan anggota berpengalaman sebagai SME memberi nilai tambah kepada latihan apabila peserta didedahkan dengan situasi sebenar operasi di lapangan.

Sesi berkenaan telah dikendalikan oleh Timbalan Pengarah Keselamatan Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Leftenan Maritim Mohd Shahril Samsudin bersama beberapa anggota berpengalaman yang berkongsi aspek perundangan, prosedur operasi standard (SOP) serta teknik penggeledahan vesel.

Antara pengisian utama termasuk pemeriksaan keselamatan sebelum penggeledahan, kaedah mengenal pasti ancaman serta taktik operasi di kawasan berisiko tinggi.

Peserta turut didedahkan dengan pengendalian situasi kecemasan, prosedur pemeriksaan tubuh serta penggunaan kekerasan secara berhemah selaras dengan garis panduan operasi semasa.

Perkongsian ini dilihat memperkukuh tahap pengetahuan dan kemahiran peserta OSTEX, sekali gus meningkatkan kecekapan pelaksanaan operasi di laut secara lebih tersusun, selamat dan berkesan.

Dalam masa sama, inisiatif tersebut turut memperkukuh peranan Maritim Malaysia sebagai agensi penguatkuasaan utama negara dalam memastikan keselamatan serta kedaulatan perairan negara terus terpelihara.

OSTEX MARITIM
 
OSTEX MARITIM2
 
OSTEX MARITIM4
 
OSTEX MARITIM6

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC