LANGKAWI, 11 NOVEMBER – Empat lagi mayat ditemukan hari ini dalam Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) insiden bot yang dipercayai membawa pendatang asing tanpa izin (PATI) karam di perairan sempadan Malaysia–Thailand baru-baru ini.
Pengarah Maritim Negeri Kedah dan Perlis, Laksamana Pertama Maritim Romli Mustafa berkata, operasi yang disambung semula pada pukul 7.30 pagi itu melibatkan keluasan kawasan pencarian ditingkatkan kepada 272.78 batu nautika persegi.
Beliau memaklumkan, pada pukul 10.40 pagi tadi, Maritime Rescue Sub Centre (MRSC) Langkawi menerima laporan daripada orang awam mengenai penemuan mayat lelaki dewasa berhampiran Pulau Beras Basah.
“Bot BENTENG 7 segera digerakkan ke lokasi dan mayat tersebut dibawa ke jeti Maritim Malaysia dan diserahkan kepada pihak Polis untuk tindakan lanjut,” jelas beliau.
Tidak lama selepas itu, KM SIANGIN menemukan satu mayat kanak-kanak lelaki terapung di perairan Tanjung Chincin, yang kemudian diserahkan kepada Bot PERKASA 1226 dan dibawa ke Jeti Teluk Ewa untuk proses penyerahan kepada pihak Polis.
“Beberapa minit kemudian, KM SIANGIN turut menemukan satu lagi mayat yang belum dikenal pasti identiti di lokasi sama. Mayat itu diserahkan kepada Bot Kevlar milik Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) dan dibawa ke Jeti Teluk Ewa untuk tindakan lanjut,” jelasnya.
Seterusnya pada pukul 11.20 pagi, Bot Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) FCB 1331, melaporkan penemuan satu lagi mayat kanak-kanak lelaki di kawasan Tanjung Belua. Mayat berkenaan turut diserahkan kepada pihak Polis selepas dibawa ke jeti Maritim Malaysia.
Romli menegaskan, Maritim Malaysia bersama semua agensi terlibat kekal komited dalam usaha mengesan mangsa lain yang masih belum ditemui.
“Walaupun keadaan laut bergelora dan keluasan kawasan pencarian menjadi cabaran utama, operasi diteruskan dengan mengutamakan aspek keselamatan serta ketepatan pencarian. Sebarang perkembangan lanjut akan dimaklumkan dari semasa ke semasa,” katanya.
Terdahulu seramai 130 pegawai dan anggota terlibat dalam operasi pencarian hari ini dengan kekuatan 11 aset. Antara aset Maritim Malaysia yang dikerahkan ialah KM SIANGIN sebagai On-Scene Coordinator (OSC), Bot PETIR 81, Bot PERKASA 1226, Bot BENTENG 07 dan pesawat Bombardier CL 415.
Turut membantu ialah Polis Diraja Malaysia (PDRM) melalui PSC 19, PSC 23 serta pesawat Beechcraft KingAir 350 milik Pasukan Gerakan Udara (PGU) PDRM), TLDM dengan FCB 1331, JBPM dengan Bot Kevlar, serta Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM) yang menggerakkan Bot RIB.
MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA
VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN
BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA
AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN
VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN
MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI
VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI
NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT
CSCWG JADI MEDAN SELARAS NARATIF OP NAGA
PUTRAJAYA, 5 MEI – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) memperkukuh penyampaian komunikasi strategik berkaitan Op NAGA menerusi penubuhan Combined Strategic Communication Working Group (CSCWG) yang dianjurkan bermula 4 Mei dan berakhir hari ini.
Bengkel ini dilaksanakan bagi memastikan semua naratif operasi diselaras secara konsisten dan tepat oleh semua jabatan dan agensi terlibat seterusnya diyakini masyarakat.
Timbalan Ketua Pengarah Operasi Maritim Malaysia, Laksamana Madya Maritim Mohd Zawawi Abdullah berkata, pendekatan berkenaan amat penting dalam mendepani cabaran penyebaran maklumat yang semakin pantas serta tidak terkawal, khususnya melalui media sosial.
“Setiap agensi tidak boleh bergerak secara berasingan dari segi komunikasi. Kita memerlukan satu platform untuk menyelaras mesej supaya maklumat yang disampaikan tepat, konsisten dan tidak disalah tafsir,” katanya.
Jelas beliau lagi, penubuhan CSCWG bukan sekadar melengkapkan aspek naratif operasi, sebaliknya menjadi mekanisme utama dalam memastikan setiap tindakan penguatkuasaan disokong dengan penyampaian maklumat yang jelas, berstruktur dan berimpak tinggi kepada masyarakat.
Beliau berkata demikian ketika ditemui selepas merasmikan penutupan Bengkel CSCWG Op NAGA Bil. 1/2026 di sini hari ini.
Hadir sama, Pengarah Komunikasi Korporat Maritim Malaysia, Salawati binti Yahaya.
Terdahulu, bengkel berkenaan menghimpunkan 28 pegawai yang terdiri daripada Pegawai Perhubungan Awam dan pegawai pelaksana dari pelbagai 17 agensi keselamatan dan penguatkuasaan yang dilantik sebagai ahli Jawatankuasa CSCWG Op NAGA, menjadikan kumpulan ini sebagai teras utama dalam pengurusan komunikasi operasi tersebut.
Sepanjang bengkel berlangsung, peserta didedahkan kepada aspek pengurusan media, teknik penyampaian mesej serta pemahaman isu keselamatan maritim bagi memperkukuh keupayaan menyampaikan maklumat operasi secara lebih berkesan kepada umum.
Peserta turut dibahagikan kepada tiga kumpulan utama bagi membangunkan Kerangka Pelan Komunikasi Strategik melibatkan Op NAGA Barat, Op NAGA Timur Sarawak dan Op NAGA Timur Sabah.
Penganjuran Bengkel CSCWG dilihat sebagai langkah proaktif Maritim Malaysia dalam memperkukuh penyelarasan komunikasi antara agensi terlibat, sekali gus memastikan naratif Op NAGA kekal konsisten, berwibawa dan berimpak di semua platform penyampaian maklumat.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |


















.svg.png)

