window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); DUA BOT PENUMPANG DITAHAN GAGAL PATUHI SYARAT LESEN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

DUA BOT PENUMPANG DITAHAN GAGAL PATUHI SYARAT LESEN

PELABUHAN KLANG, 26 MEI – Dua buah bot penumpang ditahan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Selangor semalam selepas didapati gagal mematuhi syarat lesen, termasuk tidak menamakan nakhoda dalam dokumen sah.

Pengarah Maritim Negeri Selangor, Kepten Maritim Abdul Muhaimin Muhammad Salleh berkata, kedua-dua bot berkenaan ditahan dalam dua siri pemeriksaan berasingan oleh bot ronda maritim ketika menjalankan rutin operasi penguatkuasaan di perairan negeri ini.

Menurutnya lagi, penahanan pertama dilakukan pada pukul 6.08 petang melibatkan sebuah bot yang sedang bergerak dari perairan Pelabuhan Barat menuju ke Jeti Royal Selangor Yacht Club.

“Bot tersebut ditahan pada kedudukan 0.3 batu nautika selatan Tanjung Harapan. Hasil pemeriksaan mendapati terdapat dua lelaki warga tempatan masing-masing berusia 37 dan 39 tahun berada di atas bot berkenaan dan salah seorang daripadanya bertindak sebagai nakhoda,” jelas Abdul Muhaimin.

Tambah beliau, penahanan kedua dilakukan kira-kira 14 minit kemudian, iaitu pada pukul 6.22 petang, membabitkan sebuah lagi bot penumpang yang dalam perjalanan ke Pelabuhan Barat dari perairan Pulau Angsa.

“Bot tersebut ditahan berhampiran lokasi penahanan pertama. Pemeriksaan awal mendapati bot dikendalikan oleh seorang lelaki tempatan berusia 30 tahun yang juga bertindak sebagai nakhoda,” ujarnya.

Abdul Muhaimin turut memaklumkan, semakan terhadap lesen kedua-dua bot mendapati nama individu yang bertindak sebagai nakhoda tidak dinyatakan dalam lesen sah yang dikeluarkan, dipercayai melanggar peruntukan undang-undang.

“Kedua-dua bot telah diiring masuk ke jeti Pasukan Polis Marin (PPM) Pulau Indah dan diserahkan kepada pegawai penyiasat Maritim Malaysia Negeri Selangor untuk siasatan lanjut.

“Kes disiasat di bawah Ordinan Perkapalan Saudagar (MSO 1952) kerana gagal melaporkan pertukaran nakhoda serta tidak mematuhi syarat lesen yang ditetapkan,” katanya.

Dalam pada itu, beliau turut menegaskan agar komuniti maritim lebih peka dan bertanggungjawab terhadap pematuhan lesen operasi bagi mengelak dikenakan tindakan undang-undang.

“Maritim Malaysia tidak akan berkompromi terhadap mana-mana individu yang cuai atau sengaja melanggar peraturan laut. Lesen bot bukan sekadar syarat, tetapi tanggungjawab demi keselamatan semua pihak,” katanya lagi.

Orang ramai yang mempunyai maklumat atau ingin melaporkan sebarang kejadian kecemasan di laut boleh menghubungi Pusat Operasi Maritim Negeri Selangor di talian 03-3176 0627 atau talian kecemasan 999 untuk tindakan segera.

 

BOT PENUMPANG2
 
BOT PENUMPANG3
 
BOT PENUMPANG4

 

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC