window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); BOT PANCING BERSAMA LAPAN ORANG TIDAK PULANG KE JETI, MARITIM MALAYSIA AKTIFKAN SAR
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

BOT PANCING BERSAMA LAPAN ORANG TIDAK PULANG KE JETI, MARITIM MALAYSIA AKTIFKAN SAR

KUCHING, 2 NOVEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) melalui Maritime Rescue Sub Centre (MRSC) Kuching, menerima aduan berkenaan kehilangan sebuah bot pancing bersama tiga kru dan lima pemancing pada jam 5.00 petang, semalam.

Pengarah Maritim Negeri Sarawak, Laksamana Pertama Maritim Haji Kamal Ariffin bin Jusoh berkata, kesemua mangsa (pemancing) Husin bin Ayub, 67, Samarin bin Sharkawi, 33, Mohamad Haikal bin Sharkawi, 17, Mohd Azizi bin Hamzi, 17, Dahlan bin Ramli, 41, Hasrin bin Ismail, 53, Johari bin Bujang, 51 dan Abdullah bin Ajek, 56, menaiki bot pancing bernombor pendaftaran QKH 9848 Z telah keluar ke laut dari Jeti Semariang Batu pada jam sekitar 9.00 pagi, Khamis lalu.

Menurut maklumat yang diterima dari salah seorang anak mangsa, kelapan- lapan pemancing itu sepatutnya pulang ke jeti pada Khamis (31 Oktober), sekitar jam 2.00 petang namun tidak berbuat demikian sehingga kini.

Sejurus menerima aduan itu, MRSC Kuching mengaktifkan Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) dengan mengatur gerak BOT PENGAWAL 42 bersama tujuh anggota ke lokasi pencarian iaitu seluas 100 batu nautika persegi.

Memasuki hari kedua, sektor pencarian diperluaskan kepada 533.80 batu nautika persegi kerana kesemua mangsa masih belum ditemukan semalam.

Untuk hari kedua, pesawat udara CN 325 milik Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) turut dikerahkan untuk membantu dalam Op CARILAMAT ini dengan melakukan pemantauan dari udara.

Maritim Malaysia mengingatkan kepada semua komuniti maritim khususnya golongan pemancing agar sentiasa mengambil berat terhadap langkah-langkah keselamatan sewaktu berada di laut, pakai jaket keselamatan dan digalakkan membawa personal locator beacon (PLB).

Sebarang maklumat, aduan atau insiden kecemasan di laut orang ramai boleh menyalurkannya ke Pusat Operasi Maritim Negeri Sarawak / MRSC Kuching melalui talian 082 – 432006 atau talian kecemasan 999 untuk maklum balas segera.

 

PEMANCING KUCHING

 

 

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC