window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); LIMA WARGA ASING DITAHAN CEROBOH LAUT KEMAMAN, BOT NELAYAN TEMPATAN DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

LIMA WARGA ASING DITAHAN CEROBOH LAUT KEMAMAN, BOT NELAYAN TEMPATAN DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN

KEMAMAN, 19 JUN – Cubaan lima warga asing ‘menangguk di air keruh’ dengan bekerja sebagai kru vesel nelayan tempatan (VNT) tanpa permit yang sah akhirnya mengundang padah apabila ditahan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Zon Maritim Kemaman dalam satu operasi penguatkuasaan petang semalam.

Pengarah Maritim Negeri Terengganu, Kepten Maritim Hamiludin bin Che Awang memaklumkan, dalam kejadian kira-kira pukul 2.55 petang, sebuah vesel nelayan Kelas C yang berpengkalan di Tanjung Gemok telah dikesan berada dalam keadaan mencurigakan 13 batu nautika dari muara Kemaman, ketika rondaan rutin Op IMAN sedang dilaksanakan oleh bot peronda Maritim Malaysia.

Jelas beliau lagi, pemeriksaan lanjut mendapati, bot terbabit dikendalikan oleh seorang tekong bersama empat kru lelaki, semuanya warganegara Myanmar berumur antara 26 hingga 41 tahun, tanpa sebarang permit kerja yang sah.

“Siasatan awal mendapati tekong serta kru terbabit disyaki telah melanggar Akta Imigresen 1959 dan Akta Perikanan 1985 kerana menggunakan tenaga kerja asing tanpa kebenaran Jabatan Perikanan Malaysia serta tidak memiliki Pas Lawatan Kerja Sementara yang sah daripada Jabatan Imigresen Malaysia,” jelas beliau.

Tegasnya, jika disabit kesalahan, majikan boleh didakwa mengikut Seksyen 25(b) Akta Perikanan 1985 yang membawa hukuman denda sehingga RM20 ribu atau penjara maksimum dua tahun.

Manakala tekong dan kru boleh dikenakan tindakan di bawah Seksyen 39(b) Akta Imigresen 1959, dengan hukuman penjara sehingga enam bulan atau denda maksimum RM1 ribu atau kedua-duanya sekali.

Bot bersama tekong dan kru telah dibawa ke Jeti Zon Maritim Kemaman untuk siasatan lanjut oleh pihak berkuasa.

Dalam pada itu, pihak agensi menyeru agar komuniti maritim dan orang awam menyalurkan maklumat segera sekiranya mengesan sebarang kegiatan mencurigakan atau pelanggaran undang-undang di laut.

Sebarang aduan boleh disalurkan ke talian kecemasan 999 atau terus ke Pusat Operasi Maritim Negeri Terengganu di talian 013-746 4357 yang beroperasi 24 jam sehari.

 

KEMAMAN LESEN2

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC