window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); KAPAL TANGKI, BOT NELAYAN DITAHAN MARITIM MALAYSIA
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

KAPAL TANGKI, BOT NELAYAN DITAHAN MARITIM MALAYSIA

JOHOR BAHRU, 1 Julai - Sebuah kapal tangki dan sebuah bot nelayan tempatan ditahan oleh Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Johor di dua lokasi berbeza petang semalam kerana melakukan kesalahan di bawah Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 dan Akta Perikanan 1985.

Pengarah Maritim Negeri Johor, Laksamana Pertama Maritim Nurul Hizam bin Zakaria berkata, penahanan pertama melibatkan sebuah kapal tangki yang berdaftar di Sierra Leone pada posisi 16.8 batu nautika timur laut Tanjung Sedili Kechil sekitar jam 1.40 petang, manakala sebuat bot nelayan tempatan telah ditahan pada kedudukan 22.6 batu nautika timur Tanjung Sedili Besar sekitar jam 3.45 petang.

Kedua-dua penahanan ini dilakukan oleh bot ronda Maritim Malaysia ketika sedang menjalankan operasi penguatkuasaan di sekitar perairan Johor Timur.

Kapal tangki yang ditahan itu dikendalikan oleh tujuh kru warga Indonesia berusia antara 36 hingga 54 tahun dan memiliki dokumen pengenalan diri yang sah. Pemeriksaan lanjut mendapati, nakhoda kapal gagal mengemukakan sebarang dokumen kebenaran bersauh dan telah ditahan seterusnya akan disiasat di bawah Seksyen 491B (1)(l) Ordinan Perkapalan Saudagar 1952.

Manakala pemeriksaan ke atas sebuah bot nelayan tempatan yang dikendalikan oleh empat kru warga Indonesia mempunyai dokumen serta permit yang sah berusia antara 20 hingga 44 tahun itu pula didapati telah melakukan kesalahan dibawah Akta Perikanan 1985 kerana melanggar syarat sah lesen dengan menunda pukat kurang dari 30 batu nautika. Kesemua kru dan bot nelayan tempatan tersebut telah ditahan dan dibawa ke Zon Maritim Tanjung Sedili bersama-sama nakhoda kapal tangki yang ditahan bagi siasatan lanjut.

Sebarang aduan salah laku jenayah maritim di laut atau sebarang kecemasan segera hubungi talian hotline Pusat Maritim Negeri Johor di talian (07-219 9404) atau talian kecemasan MERS 999.

 

 WhatsApp Image 2021 07 01 at 16.45.44 1    WhatsApp Image 2021 07 01 at 16.45.44
 WhatsApp Image 2021 07 01 at 16.45.56 1    WhatsApp Image 2021 07 01 at 16.45.56
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC