window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); DUA BUAH BOT NELAYAN ASING CUBA MELARIKAN DIRI BERJAYA DITAHAN MARITIM NEGERI PAHANG
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

DUA BUAH BOT NELAYAN ASING CUBA MELARIKAN DIRI BERJAYA DITAHAN MARITIM NEGERI PAHANG

KUANTAN, 8 September– Dua buah bot yang disyaki nelayan asing bersama dua tekong serta 26 kru yang menceroboh perairan Pahang di kedudukan lebih kurang 33 batu nautika timur laut Pulau Tioman dan cuba melepaskan diri namun berjaya ditahan aset Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia Negeri Pahang (Maritim Malaysia) yang sedang melaksanakan Op Kuda Laut  pada lebih kurang jam 2.30 petang kelmarin.

Pengarah Maritim Negeri Pahang Laksamana Pertama Maritim Haji Amran bin Haji Daud, berkata kedua-dua bot berkenaan dengan nombor pendaftaran TG 98555 TS dan TG 95556 TS bertindak cuba melarikan diri apabila menyedari kehadiran kapal ronda Maritim Malaysia,  namun cubaan itu berjaya digagalkan.

“Berdasarkan nombor pendaftaran, bot-bot berkenaan dipercayai adalah bot nelayan asing Vietnam. Pemeriksaan ke atas kedua-dua bot menemui muatan sejumlah 3 tan hasil laut serta bekalan diesel sebanyak 3000 liter.  Kesemua tekong dan kru berumur lingkungan 17 hingga 50 tahun adalah warga Vietnam dan tiada memiliki sebarang dokumen pengenalan sah,” tambahnya lagi.

“Keseluruhan barang rampasan termasuk bot, peralatan menangkap ikan serta bekalan diesel dianggarkan bernilai hampir RM2 juta.  Bot dibawa ke Pos Maritim Tg. Gemok dan kesemua kru  ditahan dan diserahkan kepada pegawai penyiasat untuk siasatan lanjut. Kes disiasat di bawah Seksyen 16(3) dan Seksyen 15(1)(a) Akta Perikanan 1985 kerana memasuki dan menangkap ikan di kawasan perairan Malaysia tanpa kebenaran serta Seksyen 6(1)(c) Akta Imigresen 1959/63 kerana tidak memiliki pengenalan diri yang sah. Kesemua yang ditahan telah menjalani saringan Covid 19”, katanya lagi.

“Jika disabitkan kesalahan kedua-dua tekong akan boleh dikenakan denda sebanyak tidak melebihi RM 1 juta setiap seorang, penjara tidak melebihi 3 tahun manakala semua awak-awak boleh dikenakan denda sebanyak tidak melebihi RM 100 ribu setiap seorang, penjara tidak melebihi 2 tahun. Sehingga hari ini Maritim Negeri Pahang telah melakukan 2079 pemeriksaan dan 25 tangkapan melibatkan pelbagai kesalahan”, tambah beliau lagi.

Dalam pada itu, orang ramai disaran dapat memberi kerjasama dan bersama-sama membantu dalam menangani sebarang aduan kesalahan atau jenayah di perairan negara dengan menghubungi Talian MERS 999 atau Pusat Operasi Maritim Negeri Pahang di talian 09-5717345.

1    2 
     
 3  

 4

 

SUMBER : PEGAWAI PEHUBUNGAN AWAM MARITIM NEGERI PAHANG

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC