LANGKAWI, 10 NOVEMBER – Operasi mencari dan menyelamat (CARILAMAT) bagi insiden bot yang dipercayai membawa pendatang asing tanpa izin (PATI) karam di perairan sempadan Malaysia-Thailand, diteruskan pagi ini dengan kawasan pencarian diperluaskan kepada 255.66 batu nautika persegi.
Pengarah Maritim Negeri Kedah dan Perlis, Laksamana Pertama Maritim Romli Mustafa berkata, operasi hari ini bermula pada pukul 7.30 pagi selepas ditangguhkan petang semalam berikutan keadaan gelap dan faktor keselamatan.
Beliau turut memaklumkan, pihaknya menerima maklumat awal bahawa dianggarkan sekitar 70 orang berada di atas bot malang terbabit ketika kejadian berlaku. Anggaran itu diperoleh berdasarkan keterangan mangsa yang telah diselamatkan.
“Maritim Malaysia sebagai penyelaras operasi telah memperluaskan sektor pencarian berdasarkan analisis arus, angin serta unjuran lokasi kemungkinan mangsa hanyut,”
"Kawasan pencarian kini melibatkan pencarian permukaan laut serta tinjauan udara,” katanya lagi.
Bagi mempertingkatkan keupayaan operasi, pelbagai agensi keselamatan telah mengatur gerak aset masing-masing meliputi, Maritim Malaysia telah menggerakkan lima aset termasuk KM SIANGIN selaku On Scene Commander (OSC), bot BENTENG 7, Bot PETIR 81, Bot PERKASA 1226 serta pesawat Bombadier CL 415.
Turut terlibat, Pasukan Polis Marin Wilayah 1 dengan tiga aset iaitu PSC 20, RH 68 dan PLC 5, manakala Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) menggerakkan KD LEDANG dan FCB 1331. Jabatan Perikanan (DOF) pula menugaskan Bot DOF 2511, diikuti Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) dengan sebuah Bot Kevlar serta Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM) melalui pengoperasian dua buah bot jenis RIB.
“Sehingga pukul 12 tengah hari ini, tiada penemuan mangsa baharu dilaporkan. Namun, usaha pencarian akan terus dipergiat dengan kerjasama semua agensi penyelamat bagi mengesan mangsa yang masih hilang,” jelas Romli.
Beliau menegaskan bahawa perkembangan lanjut operasi akan dimaklumkan kepada pihak media dari semasa ke semasa.
MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA
VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN
BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA
AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN
VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN
MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI
VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI
NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT
CSCWG JADI MEDAN SELARAS NARATIF OP NAGA
PUTRAJAYA, 5 MEI – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) memperkukuh penyampaian komunikasi strategik berkaitan Op NAGA menerusi penubuhan Combined Strategic Communication Working Group (CSCWG) yang dianjurkan bermula 4 Mei dan berakhir hari ini.
Bengkel ini dilaksanakan bagi memastikan semua naratif operasi diselaras secara konsisten dan tepat oleh semua jabatan dan agensi terlibat seterusnya diyakini masyarakat.
Timbalan Ketua Pengarah Operasi Maritim Malaysia, Laksamana Madya Maritim Mohd Zawawi Abdullah berkata, pendekatan berkenaan amat penting dalam mendepani cabaran penyebaran maklumat yang semakin pantas serta tidak terkawal, khususnya melalui media sosial.
“Setiap agensi tidak boleh bergerak secara berasingan dari segi komunikasi. Kita memerlukan satu platform untuk menyelaras mesej supaya maklumat yang disampaikan tepat, konsisten dan tidak disalah tafsir,” katanya.
Jelas beliau lagi, penubuhan CSCWG bukan sekadar melengkapkan aspek naratif operasi, sebaliknya menjadi mekanisme utama dalam memastikan setiap tindakan penguatkuasaan disokong dengan penyampaian maklumat yang jelas, berstruktur dan berimpak tinggi kepada masyarakat.
Beliau berkata demikian ketika ditemui selepas merasmikan penutupan Bengkel CSCWG Op NAGA Bil. 1/2026 di sini hari ini.
Hadir sama, Pengarah Komunikasi Korporat Maritim Malaysia, Salawati binti Yahaya.
Terdahulu, bengkel berkenaan menghimpunkan 28 pegawai yang terdiri daripada Pegawai Perhubungan Awam dan pegawai pelaksana dari pelbagai 17 agensi keselamatan dan penguatkuasaan yang dilantik sebagai ahli Jawatankuasa CSCWG Op NAGA, menjadikan kumpulan ini sebagai teras utama dalam pengurusan komunikasi operasi tersebut.
Sepanjang bengkel berlangsung, peserta didedahkan kepada aspek pengurusan media, teknik penyampaian mesej serta pemahaman isu keselamatan maritim bagi memperkukuh keupayaan menyampaikan maklumat operasi secara lebih berkesan kepada umum.
Peserta turut dibahagikan kepada tiga kumpulan utama bagi membangunkan Kerangka Pelan Komunikasi Strategik melibatkan Op NAGA Barat, Op NAGA Timur Sarawak dan Op NAGA Timur Sabah.
Penganjuran Bengkel CSCWG dilihat sebagai langkah proaktif Maritim Malaysia dalam memperkukuh penyelarasan komunikasi antara agensi terlibat, sekali gus memastikan naratif Op NAGA kekal konsisten, berwibawa dan berimpak di semua platform penyampaian maklumat.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |


















.svg.png)

