window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); ANGKUT BIJIH TIMAH BERNILAI RM1.5 JUTA TANPA KEBENARAN, KAPAL KARGO INDONESIA DITAHAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

ANGKUT BIJIH TIMAH BERNILAI RM1.5 JUTA TANPA KEBENARAN, KAPAL KARGO INDONESIA DITAHAN

MERSING, 13 OKTOBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) melalui Zon Maritim Mersing telah menahan sebuah kapal kargo Indonesia yang membawa barangan import tanpa kebenaran pihak berkuasa disyaki amang bijih timah di kedudukan 0.1 batu nautika timur laut Pulau Pemanggil pada pukul 1.30 petang semalam.

Pengarah Zon Maritim Mersing, Komander Maritim Suhaizan Saadin berkata, kapal kargo terbabit dikesan dalam keadaan mencurigakan oleh bot ronda Maritim Malaysia semasa melakukan OP JAKSA dan OP TIRIS.

Menurutnya, hasil pemeriksaan dilakukan, kapal kargo tersebut dilaporkan dari Tanjung Pinang Indonesia membawa muatan lebih kurang 10,240 kilogram serbuk bijih timah bernilai lebih RM1.5 juta untuk dihantar ke jeti yang terletak di Tanjung Gemok, Rompin, Pahang.

Hasil pemeriksaan lanjut mendapati, kapal tersebut berlabuh tanpa kebenaran Pengarah Jabatan Laut Malaysia dan gagal mengemukakan dokumen kebenaran daripada pihak berkuasa untuk membawa barangan import masuk ke negara ini.

Nakhoda bersama empat kru kesemuanya merupakan warganegara Indonesia berumur lingkungan 23 hingga 47 tahun ditahan dan dibawa ke Zon Maritim Mersing untuk siasatan lanjut.

Jika sabit kesalahan, bagi kesalahan pertama denda tidak kurang dari 10 kali nilai barang atau RM50 ribu mana yang lebih tinggi atau penjara tidak lebih daripada lima tahun atau kedua-duanya sekali.

Kes akan disiasat dibawah Akta Kastam 1967, Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 dan Akta Imigresen 1959/63.

Berikutan kes tersebut, Maritim Malaysia menegaskan tidak akan berkompromi terhadap sebarang aktiviti yang menyalahi undang-undang dan sentiasa komited dalam meneruskan operasi di sepanjang Zon Maritim Malaysia (ZMM).

Pihak Zon Maritim Mersing juga mengalu-alukan orang ramai bagi melaporkan sebarang aktiviti jenayah atau kecemasan di laut melalui saluran ke talian kecemasan 999 atau Pusat Operasi Maritim Negeri Johor di talian 07-219 9404.

 

BIJIH TIMAH2
 
BIJIH TIMAH3
 
BIJIH TIMAH4
 
BIJIH TIMAH5
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC