13
Rab, Mei

Grid List

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA

VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN

BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA

AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN

VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN

MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI

VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI

NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT

MARITIM NEGERI PULAU PINANG CEKUP KAPAL TANGKI MINYAK BERSAUH TANPA KEBENARAN DI PERAIRAN NEGERI

PULAU PINANG, 8 OKTOBER – Tindakan sebuah kapal tangki (Tanker Ship) yang bersauh tanpa kebenaran di kedudukan 14.3 batu nautika daripada barat laut Muka Head, perairan Pulau Pinang membawa padah apabila ditahan bot peronda Ibu Pejabat Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Pulau Pinang dalam satu pemeriksaan pukul 11.30 malam tadi.

Pengarah Maritim Negeri, Kepten Maritim Muhammad Suffi bin Mohd Ramli berkata, kapal berkenaan adalah sebuah kapal tangki yang membawa muatan minyak ‘Gasoline’ dikendalikan oleh 20 orang kru warga China. Kesemuanya mereka memiliki dokumen pengenalan diri yang sah.

“Namun hasil pemeriksaan lanjut mendapati, kapal ini tidak memiliki kebenaran bersauh daripada Pengarah Jabatan Laut Malaysia seperti yang dikehendaki di bawah undang-undang,” ujar Suffi.

Tambah beliau lagi, sewaktu pemeriksaan dan penggeledahan menyeluruh dilaksanakan, nakhoda kapal tangki yang berasal daripada Panama itu enggan memberikan kerjasama yang baik terhadap pasukan penguat kuasa dengan tidak memberikan dokumen penting berkaitan kapal tersebut.

Terdapat juga di kalangan kru kapal tersebut enggan membenarkan penguat kuasa untuk turun ke bot peronda bagi melakukan penguatkuasaan seterusnya selepas selesai pemeriksaan dilakukan di atas kapal tangki tersebut.

Namun, hasil rundingan dan penjelasan, kru penguat kuasa dibenarkan untuk turun ke bot peronda Maritim Malaysia.

Justeru, penahanan ini dilakukan kerana mereka disyaki melakukan kesalahan mengikut Seksyen 491B(1), Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 dan di bawah seksyen 186 Kanun Keseksaan kerana menghalang tugas penjawat awam.

Maritim Malaysia menegaskan pihaknya tidak akan berkompromi dengan mana-mana pihak yang melanggar undang-undang laut negara, dan akan terus memperketat pengawasan khususnya terhadap aktiviti mencurigakan di perairan negeri ini.

PENANG TANGKI
 
PENANG TANGKI3

Grid List

CSCWG JADI MEDAN SELARAS NARATIF OP NAGA

PUTRAJAYA, 5 MEI – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) memperkukuh penyampaian komunikasi strategik berkaitan Op NAGA menerusi penubuhan Combined Strategic Communication Working Group (CSCWG) yang dianjurkan bermula 4 Mei dan berakhir hari ini.

Bengkel ini dilaksanakan bagi memastikan semua naratif operasi diselaras secara konsisten dan tepat oleh semua jabatan dan agensi terlibat seterusnya diyakini masyarakat.

Timbalan Ketua Pengarah Operasi Maritim Malaysia, Laksamana Madya Maritim Mohd Zawawi Abdullah berkata, pendekatan berkenaan amat penting dalam mendepani cabaran penyebaran maklumat yang semakin pantas serta tidak terkawal, khususnya melalui media sosial.

“Setiap agensi tidak boleh bergerak secara berasingan dari segi komunikasi. Kita memerlukan satu platform untuk menyelaras mesej supaya maklumat yang disampaikan tepat, konsisten dan tidak disalah tafsir,” katanya.

Jelas beliau lagi, penubuhan CSCWG bukan sekadar melengkapkan aspek naratif operasi, sebaliknya menjadi mekanisme utama dalam memastikan setiap tindakan penguatkuasaan disokong dengan penyampaian maklumat yang jelas, berstruktur dan berimpak tinggi kepada masyarakat.

Beliau berkata demikian ketika ditemui selepas merasmikan penutupan Bengkel CSCWG Op NAGA Bil. 1/2026 di sini hari ini.

Hadir sama, Pengarah Komunikasi Korporat Maritim Malaysia, Salawati binti Yahaya.

Terdahulu, bengkel berkenaan menghimpunkan 28 pegawai yang terdiri daripada Pegawai Perhubungan Awam dan pegawai pelaksana dari pelbagai 17 agensi keselamatan dan penguatkuasaan yang dilantik sebagai ahli Jawatankuasa CSCWG Op NAGA, menjadikan kumpulan ini sebagai teras utama dalam pengurusan komunikasi operasi tersebut.

Sepanjang bengkel berlangsung, peserta didedahkan kepada aspek pengurusan media, teknik penyampaian mesej serta pemahaman isu keselamatan maritim bagi memperkukuh keupayaan menyampaikan maklumat operasi secara lebih berkesan kepada umum.

Peserta turut dibahagikan kepada tiga kumpulan utama bagi membangunkan Kerangka Pelan Komunikasi Strategik melibatkan Op NAGA Barat, Op NAGA Timur Sarawak dan Op NAGA Timur Sabah.

Penganjuran Bengkel CSCWG dilihat sebagai langkah proaktif Maritim Malaysia dalam memperkukuh penyelarasan komunikasi antara agensi terlibat, sekali gus memastikan naratif Op NAGA kekal konsisten, berwibawa dan berimpak di semua platform penyampaian maklumat.

CSCWG NAGA5
 
CSCWG NAGA2
 
CSCWG NAGA6
 
CSCWG NAGA3

hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC