window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); MARITIM NEGERI PULAU PINANG CEKUP KAPAL TANGKI MINYAK BERSAUH TANPA KEBENARAN DI PERAIRAN NEGERI
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

MARITIM NEGERI PULAU PINANG CEKUP KAPAL TANGKI MINYAK BERSAUH TANPA KEBENARAN DI PERAIRAN NEGERI

PULAU PINANG, 8 OKTOBER – Tindakan sebuah kapal tangki (Tanker Ship) yang bersauh tanpa kebenaran di kedudukan 14.3 batu nautika daripada barat laut Muka Head, perairan Pulau Pinang membawa padah apabila ditahan bot peronda Ibu Pejabat Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Pulau Pinang dalam satu pemeriksaan pukul 11.30 malam tadi.

Pengarah Maritim Negeri, Kepten Maritim Muhammad Suffi bin Mohd Ramli berkata, kapal berkenaan adalah sebuah kapal tangki yang membawa muatan minyak ‘Gasoline’ dikendalikan oleh 20 orang kru warga China. Kesemuanya mereka memiliki dokumen pengenalan diri yang sah.

“Namun hasil pemeriksaan lanjut mendapati, kapal ini tidak memiliki kebenaran bersauh daripada Pengarah Jabatan Laut Malaysia seperti yang dikehendaki di bawah undang-undang,” ujar Suffi.

Tambah beliau lagi, sewaktu pemeriksaan dan penggeledahan menyeluruh dilaksanakan, nakhoda kapal tangki yang berasal daripada Panama itu enggan memberikan kerjasama yang baik terhadap pasukan penguat kuasa dengan tidak memberikan dokumen penting berkaitan kapal tersebut.

Terdapat juga di kalangan kru kapal tersebut enggan membenarkan penguat kuasa untuk turun ke bot peronda bagi melakukan penguatkuasaan seterusnya selepas selesai pemeriksaan dilakukan di atas kapal tangki tersebut.

Namun, hasil rundingan dan penjelasan, kru penguat kuasa dibenarkan untuk turun ke bot peronda Maritim Malaysia.

Justeru, penahanan ini dilakukan kerana mereka disyaki melakukan kesalahan mengikut Seksyen 491B(1), Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 dan di bawah seksyen 186 Kanun Keseksaan kerana menghalang tugas penjawat awam.

Maritim Malaysia menegaskan pihaknya tidak akan berkompromi dengan mana-mana pihak yang melanggar undang-undang laut negara, dan akan terus memperketat pengawasan khususnya terhadap aktiviti mencurigakan di perairan negeri ini.

PENANG TANGKI
 
PENANG TANGKI3

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC