window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); TEKONG TEMPATAN DITAHAN, HASRAT 33 PATI INDONESIA SELUDUP KELUAR KE NEGARA ASAL GAGAL
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

TEKONG TEMPATAN DITAHAN, HASRAT 33 PATI INDONESIA SELUDUP KELUAR KE NEGARA ASAL GAGAL

PELABUHAN KLANG, 12 SEPTEMBER – Cubaan seorang tekong warga tempatan menyeludup keluar 33 pendatang asing tanpa izin (PATI) warga Indonesia digagalkan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Selangor selepas bot fiber tanpa nombor pendaftaran yang digunakan berjaya dipintas, malam tadi.

Pengarah Maritim Negeri Selangor, Kepten Maritim Abdul Muhaimin bin Muhammad Salleh berkata, bot berkenaan dikesan pada pukul 11.10 malam hasil risikan serta maklumat awam sebelum pasukan rondaan digerakkan di bawah OP EHSAN, OP TIRIS dan OP PATKOR OPTIMA MALINDO 32/25.

“Bot fiber terbabit enggan berhenti walaupun sudah diarahkan, sehingga berlaku aksi kejar-mengejar hampir 10 minit sebelum berjaya ditahan sekitar 5.5 batu nautika barat Tanjung Karang,” katanya.

Pemeriksaan lanjut menemui 21 lelaki berusia 22 hingga 50 tahun termasuk seorang kanak-kanak lelaki 11 tahun, serta 12 wanita berusia 25 hingga 63 tahun termasuk seorang kanak-kanak perempuan 10 tahun. Kesemua mereka berhimpit di dalam bot tersebut.

Abdul Muhaimin turut berkata, semua PATI gagal mengemukakan dokumen pengenalan diri yang sah, manakala tekong warga tempatan berusia 27 tahun itu ditahan bersama bot fiber terbabit.

“Siasatan awal mendapati sindiket mengenakan caj sekitar RM1,500 – RM2,500 bagi setiap PATI, bergantung kepada jarak lokasi perjalanan”, jelas Muhaimin.

Kes disiasat di bawah Akta Imigresen 1959/63 kerana cubaan keluar melalui laluan tidak diwartakan, manakala tekong berkenaan disiasat mengikut Akta Anti Pemerdagangan Orang dan Penyeludupan Migran (ATIPSOM) 2007.

“Kesemua tahanan bersama bot telah dibawa ke Jeti Maritim Negeri Selangor untuk siasatan lanjut oleh pegawai penyiasat Maritim Malaysia,” katanya.

Beliau menegaskan, operasi penguatkuasaan akan terus dipertingkatkan bagi membanteras jenayah rentas sempadan, selain menggesa orang ramai menyalurkan maklumat sebarang kegiatan mencurigakan di laut melalui talian 013-6606652 atau talian kecemasan 999 yang beroperasi 24 jam.


PATI 33 INDO2
 
PATI 33 INDO3
 
PATI 33 INDO4
 
PATI 33 INDO5
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC