window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); OP KHAS PAGAR LAUT | KANTOI TIDAK BEROPERASI MENGIKUT SYARAT LESEN, VNT KELAS C DITAHAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

OP KHAS PAGAR LAUT | KANTOI TIDAK BEROPERASI MENGIKUT SYARAT LESEN, VNT KELAS C DITAHAN

PULAU PINANG, 11 APRIL - Sebuah Vesel Nelayan Tempatan (VNT) kelas C dengan menggunakan pukat tunda sebagai alat penangkapan ikan telah ditahan oleh kapal Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) di kedudukan 18 batu nautika barat daya Pulau Kendi Pinang pada pukul 4.00 petang baru-baru ini.

Menurut pengarah Maritim Negeri Pulau Pinang, Kepten Razali bin Kasim, VNT berkenaan tidak sepatutnya berada di posisi itu kerana bot seumpama itu perlu berada di kawasan yang dinyatakan mengikut syarat lesen.

“VNT yang mempunyai pukat tunda itu menimbulkan tanda tanya anggota penguat kuasa akan aktiviti perikanan yang dilaksanakan di kedudukan tersebut.

“Justeru, kapal peronda yang pada ketika itu sedang melaksanakan Ops Khas Pagar Laut 1/2025 terus merapati dan mengeledah mengikut prosedur yang telah ditetapkan,” tegas Razali.

Penggeledahan yang dilaksanakan itu membuahkan hasil apabila didapati VNT terbabit disyaki melakukan kesalahan di bawah Akta Perikanan 1985 iaitu tidak mempunyai kebenaran bertulis menggunakan kru bukan warganegara tempatan dan mengikut Seksyen 15 (1) iaitu tidak memiliki permit yang sah di bawah Akta Imigresen 1959/63.

Pemeriksaan lanjut mendapati, VNT terbabit itu dikendalikan oleh lima orang kru Myanmar dan seorang tekong warga Thailand berumur antara 28 hingga 60 tahun. Kesemua mereka ditahan bagi tujuan siasatan lanjut.

Operasi Khas Pagar Laut 1/2025 tetap diteruskan dengan mengatur gerak aset bagi melakukan rondaan di sekitar kawasan operasi Maritim Negeri ketika musim perayaan.

Komuniti maritim juga dinasihatkan supaya mematuhi keselamatan di musim cuaca yang tidak menentu bagi mengelakkan sebarang kejadian yang tidak diingini.

Sekiranya terdapat sebarang maklumat atau aduan berkenaan aktiviti yang mencurigakan di perairan Pulau Pinang, orang ramai diminta menghubungi Pusat Operasi Maritim Negeri Pulau Pinang di talian 04-2626146 atau hubungi talian kecemasan 999 untuk tindakan segera.

 

VNT DITAHAN
 
VNT DITAHAN2
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC