window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); DUA NELAYAN INDONESIA NYARIS MAUT DI PERAIRAN PULAU TENGAH DISELAMATKAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

DUA NELAYAN INDONESIA NYARIS MAUT DI PERAIRAN PULAU TENGAH DISELAMATKAN

PELABUHAN KLANG, 3 APRIL – Dua nelayan warga Indonesia nyaris maut selepas bot mereka terbalik akibat dipukul ombak kuat di perairan Selangor sebelum diselamatkan oleh sebuah kapal minyak yang kebetulan melalui kawasan kejadian.

Pengarah Maritim Negeri Selangor, Kepten Maritim Abdul Muhaimin bin Muhammad Salleh berkata, insiden berlaku kira-kira 19 batu nautika di barat Pulau Tengah pada sekitar jam 9.19 pagi semalam.

Bertindak daripada aduan yang diterima, Maritime Rescue Sub-Centre (MRSC) Johor Bahru segera mengaktifkan Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) pada jam 9.30 pagi dengan pasukan Maritim Negeri Selangor telah mengatur gerak aset laut, Bot Pengawal 26, serta sebuah aset udara untuk melakukan pemantauan di lokasi kejadian.

Lebih kurang setengah jam selepas operasi bermula, Pusat Operasi menerima maklumat daripada Jabatan Laut Malaysia (JLM) bahawa kapal minyak ORKIM SAPPHIRE, yang dalam perjalanan dari Pelabuhan Sungai Udang, Melaka ke Pulau Pinang, telah menemukan dan menyelamatkan dua mangsa yang terapung di laut.

Mangsa, Admiral Chaniago, 51, dan Roy Tampa, 25, kedua-duanya warga Indonesia, kemudian dipindahkan ke PENGAWAL 26 sebelum dibawa ke Jeti Pasukan Polis Marin (PPM) Pulau Indah pada sekitar jam 5.00 petang.

Setibanya di jeti, kedua-dua mangsa yang dalam keadaan keletihan dibawa ke Ibu Pejabat Maritim Negeri Selangor untuk tindakan selanjutnya sebelum diserahkan kepada wakil Kedutaan Besar Republic Indonesia, Tuan Aisat Amrullah, pada jam 8.00 malam hari kejadian.

Mengulas mengenai kejadian tersebut, Muhaimin menzahirkan penghargaan kepada kru ORKIM Sapphire atas tindakan pantas mereka menyelamatkan kedua-dua mangsa berkenaan.

Kami amat menghargai kerjasama semua pihak, terutamanya kapal-kapal yang melalui laluan ini, untuk segera memberi bantuan kepada mereka yang mengalami kecemasan di laut.

Tindakan pantas seperti ini amat penting bagi mengelakkan kehilangan nyawa,” katanya.

Dalam pada itu, Maritim Malaysia mengingatkan orang ramai agar sentiasa mengutamakan keselamatan sebelum melakukan sebarang aktiviti di laut.

Sebarang insiden kecemasan atau jenayah maritim, orang ramai boleh dilaporkan menerusi Pusat Operasi Maritim Negeri Selangor di talian 03-31760627 atau talian kecemasan 999 untuk maklum balas segera.

 

SELAMAT KLANG2
 
SELAMAT KLANG3
 
SELAMAT KLANG4
 
SELAMAT KLANG5
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC