window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); DUA VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN ATAS PELBAGAI KESALAHAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

DUA VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN ATAS PELBAGAI KESALAHAN

PELABUHAN KLANG, 5 JANUARI – Maritim Negeri Selangor menahan dua Vesel Nelayan Tempatan (VNT) di perairan Selangor pada Jumaat lalu.

Pengarah Maritim Negeri Selangor, Kepten Maritim Abdul Muhaimin bin Muhammad Salleh berkata, penahanan pertama iaitu VNT kelas A dilakukan oleh Kapal Maritim dalam OP EHSAN, OP MURNI dan OP TIRIS di perairan Selangor di kedudukan 27.6 batu nautika barat daya Kuala Selangor kira-kira pada jam 3.05 petang.

Hasil pemeriksaan mendapati, vesel itu telah melakukan kesalahan di bawah Akta perikanan 1985 iaitu melakukan aktiviti perikanan tanpa lesen yang sah atau lesen telah tamat tempoh dan di bawah Akta Imigresen 1959/63 kerana dua orang awak-awak warga Myanmar berumur 34 dan 42 tahun tidak memiliki sebarang dokumen pengenalan diri yang sah.

Penahanan kedua pula telah dilakukan oleh aset bot Maritim Malaysia, iaitu sebuah VNTkelas B1 di kedudukan tujuh batu nautika barat daya muara Tanjung Karang pada jam 9.05 malam pada hari yang sama.

Hasli pemeriksaan ke atas vesel tersebut, terdapat seorang tekong bersama tiga kru warga Myanmar dalam lingkungan umur 23 hingga 29 tahun sedang mengendalikannya ketika ditahan.

Pemeriksaan lanjut ke atas dokumen, tekong dan kru tidak mempunyai dokuman pengenalan diri yang sah serta beroperasi kurang dari lapan batu nautika dari daratan.

Kedua-dua kes disiasat di bawah Akta Imigresen 1959/63 kerana tiada dokumen pengenalan diri yang sah dan Akta Perikanan 1985 kerana melanggar syarat lesen iaitu melakukan aktiviti menangkap ikan tanpa lesen yang sah atau lesen telah tamat tempoh, melakukan aktiviti menangkap ikan kurang dari lapan batu nautika dari daratan serta menggajikan kru warga asing tanpa kebenaran daripada Ketua Pengarah Perikanan Malaysia.

Kesemua nelayan, bot dan hasil tangkapan berserta peralatan menangkap ikan dibawa ke jeti Pasukan Polis Marin (PPM) Pulau Indah sebelum diserahkan kepada pegawai penyiasat Maritim Negeri Selangor untuk tindakan lanjut.

Sebarang aduan, maklumat dan insiden kecemasan di laut, orang ramai boleh menyalurkannya ke Pusat Operasi Maritim Negeri Selangor di talian 03-31760627 atau kecemasan 999 untuk maklum balas segera.

 

VESSEL SEL4
 
VESSEL SEL 3

.

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC