window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); RIADAH CUTI SEKOLAH SEKELUARGA BERAKHIR DENGAN TRAGEDI
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

RIADAH CUTI SEKOLAH SEKELUARGA BERAKHIR DENGAN TRAGEDI

PAPAR, 27 DISEMBER – Seorang kanak-kanak lelaki berusia lapan tahun disahkan lemas manakala seorang lelaki dewasa yang merupakan ahli keluarga kanak-kanak terbabit dilaporkan masih hilang dan dikhuatiri lemas di Pantai Bundusan, Papar, berhampiran Blue Cabin Beachfront, Papar lewat petang semalam.

Pengarah Maritim Negeri Sabah dan W. P Labuan Laksamana Pertama Maritim Datuk Che Engku Suhaimi bin Che Engku Daik berkata, mangsa yang lemas dikenali sebagai Reubern Vitalis (lapan tahun) manakala seorang lagi, Karl Marx Vitalis, 48 tahun masih belum dijumpai setakat ini. Mereka dipercayai datang untuk beriadah di pantai berkenaan bersama keluarga sempena cuti sekolah.

Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) telah diaktifkan pada pukul 6.30 petang semalam oleh Maritime Rescue Sub Centre (MRSC) Kota Kinabalu dan disambung pada pagi ini.

Pangkalan Hadapan CARILAMAT (PHC) yang diketuai Bintara Kanan Maritim Kamaruzaman bin Mustapa bersama tiga lagi anggota turut ditubuhkan di lokasi kejadian bagi menyelaras operasi tersebut.

Antara aset yang terlibat dalam pencarian ini adalah Bot KILAT 39 daripada Maritim Malaysia, Bot RH 29 daripada Pasukan Polis Marin (PPM), Bot CB 2001 bersama Bot CB 2005 daripada Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dan Bot Fiber dari Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) telah diatur gerak bagi melakukan pencarian di lokasi merangkumi 31 batu nautika persegi dari kawasan mangsa disyaki hilang.

Che Engku Suhaimi dalam pada itu menasihati orang ramai untuk mengambil langkah berwaspada dan sentiasa menjaga keselamatan ketika beriadah di laut terutama dalam keadaan cuaca yang tidak menentu bagi mengelakkan kejadian seumpama ini berlaku. Beliau turut meminta orang ramai sentiasa peka dengan amaran perubahan cuaca yang dikeluarkan oleh Jabatan Meteorologi Malaysia.

Terdahulu, beliau mengucapkan ribuan terima kasih kepada komuniti maritim yang terus memberi kerjasama dengan menyalurkan maklumat dalam menangani isu ini. Sebarang maklumat dan aduan boleh menghubungi Pusat Operasi Maritim Negeri Sabah dan WP Labuan di talian 088-270165 atau talian kecemasan 999 untuk maklum balas segera.

 

PAPAR SAR 4
 
PAPAR SAR 2
 
PAPAR SAR 3
 
PAPAR SAR 5
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC