window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); ZON MARITIM BINTULU | LEMAS DI PANTAI BATU MANDI, MAYAT REMAJA DITEMUKAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

ZON MARITIM BINTULU | LEMAS DI PANTAI BATU MANDI, MAYAT REMAJA DITEMUKAN

BINTULU, 24 NOVEMBER – Seorang remaja lelaki berusia 18 tahun, Valentino Austin Anak Richie, yang dilaporkan hilang akibat lemas ketika mandi di Pantai Batu Mandi, Samalaju, akhirnya ditemukan meninggal dunia pagi tadi.

Mangsa ditemukan aset Maritim Malaysia BOT KILAT 43 dalam Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) pada hari kedua jam 9.18 pagi, 24 November (Ahad).

Mayat mangsa kemudiannya dibawa ke Jeti Lembaga Sungai-sungai Sarawak (LSS) Bintulu pada jam 10.46 pagi untuk pengecaman oleh waris sebelum diserahkan kepada pihak polis dan proses bedah siasat.

OP CARILAMAT ditamatkan pada jam 11.15 pagi selepas penemuan mayat mangsa.

Terdahulu insiden ini telah disahkan oleh Pusat Penyelaras Mencari dan Menyelamat Maritim (MRSC) Kuching selepas menerima aduan daripada seorang saksi yang memaklumkan kejadian mangsa dikhuatiri lemas sebelum hilang dibawa arus pada 23 November (Sabtu), pada sekitar jam 4.45 petang.

Mangsa kali terakhir dilihat memakai seluar pendek bercorak hitam putih tanpa baju pada hari kejadian. Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) segera diaktifkan pada jam 5.15 petang hari yang sama dengan penglibatan agensi sahabat.

Pangkalan Hadapan Carilamat (PHC) telah ditubuhkan di Pantai Batu Mandi, di bawah penyeliaan Leftenan Madya Maritim Ahmad Syahmi bin Ibrahim.

Pencarian mangsa menghadapi cabaran besar disebabkan keadaan cuaca yang tidak menentu dengan angin bertiup dari arah timur laut dengan kelajuan antara 30 hingga 40 km/j, sementara ketinggian ombak mencapai ketinggian antara 1.5 hingga 2.5 meter.

Selain Maritim Malaysia, agensi lain yang terlibat ialah Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), Polis Diraja Malaysia (PDRM), Pasukan Polis Marin (PPM), serta Angkatan Pertahanan Awam (APM).

Maritim Malaysia mengingatkan orang awam terutamanya komuniti maritim agar lebih berhati-hati ketika melakukan aktiviti di pantai dan meningkatkan langkah-langkah keselamatan terutamanya ketika negara sedang mengalami Monsun Timur Laut.

Sebarang aduan, maklumat dan insiden kecemasan, orang ramai boleh menyalurkannya ke Pusat Operasi Zon Mraitim Bintulu melalui talian 086-314 254 /Pusat Operasi Maritim Negeri Sarawak (082-432544) / talian kecemasan 999 untuk maklum balas segera.

 

LEMAS BINTULU

Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC