window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); MARITIM NEGERI SARAWAK TAHAN 2 VESEL NELAYAN ASING, PERKUKUH KOORDINASI SAREX MENAUL LEVEL 2
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

MARITIM NEGERI SARAWAK TAHAN 2 VESEL NELAYAN ASING, PERKUKUH KOORDINASI SAREX MENAUL LEVEL 2

MIRI, 9 OKTOBER – Zon Maritim Miri menahan dua vesel nelayan asing (VNA) Vietnam dalam operasi di perairan Sarawak pada Sabtu lalu.

Pengarah Maritim Negeri Sarawak, Laksamana Pertama Maritim Haji Kamal Arrifin bin Jusoh memaklumkan, kedua-dua bot terbabit ditahan aset Maritim Malaysia selepas mendapati kedua-dua bot terbabit bergerak dalam keadaan mencurigakan ketika rondaan dijalankan sempena OP KHAS RAJA LAUT, OP PERMAI, OP KHAS NAGA TIMUR, dan OP TIRIS di kedudukan sekitar 132 batu nautika dari barat laut Tanjung Baram.

Kedua-dua bot cuba melarikan diri namun tindakan pantas Maritim Malaysia berjaya menghalang mereka melalui 'force boarding' dengan kedua-dua bot ditahan pada jam 11.35 dan 11.55 pagi.

Pemeriksaan lanjut mendapati 10 kru yang ditahan termasuk tekong, adalah warga Vietnam berumur 30 hingga 66 tahun didapati tidak memiliki sebarang dokumen pengenalan diri yang sah.

Kesemua kru disiasat di bawah Akta Perikanan 1985, di mana tekong boleh didenda hingga RM1 juta, manakala kru pula boleh dikenakan denda RM100 ribu atau penjara maksimum dua tahun.

Beliau berkata demikian dalam sidang media yang diadakan sempena Search and Rescue Excersice (SAREX) Level 2 di sini petang semalam.

Turut hadir dalam majlis itu ialah Pengarah Malis Keselamatan Negara Negeri Sarawak, Encik Mohammad Haffizie bin Putit, Residen Bahagian Miri, Tuan Haji Jamali bin Haji Busri, Pengarah Zon Maritim Miri, Kepten Maritim Mohd Khairol Annuar bin Saad, Pengarah Zon Maritim Bintulu Kepten Maritim Muhammad Suffian Eldine bin Abdullah, Timbalan Pengarah Operasi Maritim Negeri Sarawak, Kepten Maritim Simon Templer Lo Ak Tusa, Pengarah Bomba Zon 6 Miri, PGKB I Ismadi bin Haji Ismail, Ketua Wilayah III Perikanan, Encik Muhammad Sani bin Suliansa serta Timbalan Pengarah Unit SAR CAAM, Encik Vannan a/l Ketena Samy

Sementara itu, Kamal turut memaklumkan Maritim Negeri Sarawak telah menganjurkan 'Search and Rescue Exercise (SAREX) Menaul Level 2 – Table Top' pada 7 dan 8 Oktober.

Latihan ini telah melibatkan kerjasama 25 agensi keselamatan, jabatan swasta, dan persatuan dengan penyertaan 160 peserta.

Beliau turut memaklumkan eksesais ini bertujuan memperkukuh koordinasi antara agensi dalam melaksanakan operasi mencari dan menyelamat di laut, dengan senario latihan melibatkan pesawat komersial yang hilang di perairan Miri.

Eksesais SAREX ini juga merupakan persediaan menghadapi Fasa Peralihan Monsun yang berpotensi menyebabkan cuaca buruk yang memberikan risiko berlakunya insiden di laut.

 

WhatsApp Image 2024 10 09 at 9.05.02 AM 1
 
WhatsApp Image 2024 10 09 at 9.05.00 AM 1
 
WhatsApp Image 2024 10 09 at 9.03.45 AM 1
 
WhatsApp Image 2024 10 09 at 9.03.36 AM 1
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC