PASIR PUTEH, 1 November – Maritim Negeri Kelantan berjaya menahan dan merampas sebuah bot dan lima nelayan asing Vietnam dalam OP DAMAI KHAS KUDA LAUT dan OP NAGA BARAT atas kesalahan menceroboh dan menangkap ikan di kawasan perairan Malaysia Isnin lalu.
Pengarah Maritim Negeri Kelantan, Kepten Maritim Syed Nor Adli Syed Abdul Rahman berkata, KM JUJUR telah berjaya menahan bot terbabit pada jarak kira-kira 173 batu nautika daripada Tenggara Muara Tok Bali lebih kurang jam 9.20 pagi.
Menyedari kehadiran KM JUJUR, bot terbabit cuba mengelak dari ditahan dan meloloskan diri ke sempadan Vietnam. Adegan kejar-mengejar berlaku selama lebih satu jam sebelum KM JUJUR menahan bot itu dengan melakukan 'force boarding'.
Hasil pemeriksaan mendapati, seramai lima orang nelayan termasuk tekong berumur di antara 24 hingga 31 tahun berada di dalam bot itu.
Tambah beliau, hasil tangkapan bot berkenaan dianggarkan berjumlah 500 kilogram ikan campur dan 500 kilogram ikan baja. Turut dirampas ialah bot, peralatan menangkap ikan, navigasi dan komunikasi serta bekalan diesel 7,000 liter dengan anggaran nilai RM1.5 juta.
Bot dan lima nelayan warga Vietnam terbabit ditahan dan akan disiasat di bawah Seksyen 15 (1) (a) dan Seksyen 16 (3) Akta Perikanan 1985 kerana gagal mempamerkan sebarang dokumen kebenaran menangkap ikan di perairan Malaysia oleh Ketua Pengarah Perikanan Malaysia serta gagal memaklumkan pegawai berkuasa melalui radio atau faksimili tentang nama negara, bendera, lokasi laluan dan destinasi vesel, dalam hal memasuki perairan negara.
Kesemua kru disiasat di bawah Seksyen 6 (1) (c) Akta Imigresen 1959/63 kerana gagal mempamerkan sebarang dokumen pengenalan diri yang sah. Jika sabit kesalahan, tekong boleh dikenakan hukuman denda sehingga RM6 juta manakala setiap kru dikenakan RM600 ribu mengikut Seksyen 25 (a) Akta Perikanan 1985. Manakala bot dan peralatan menangkap ikan juga boleh dilucut hak kepada kerajaan Malaysia.
Bagi kes di bawah Seksyen 6 (3) Akta Imigresen 1959/63, tekong dan kru boleh dihukum denda tidak lebih daripada RM10 ribu atau penjara tidak lebih lima tahun atau kedua-duanya sekali dan boleh dikenakan hukuman sebatan tidak lebih enam kali sebatan.
MARITIM MALAYSIA GAGALKAN PENYELUDUPAN KELUAR 31 TONG DIESEL MELALUI PERAIRAN NEGARA
VESEL PUKAT TUNDA KELAS B DITAHAN BEROPERASI DI ZON LARANGAN
BOT TUNDA LANGGAR SYARAT DITAHAN MARITIM MALAYSIA
AKTIVITI SUNSET CRUISE LANGGAR SYARAT, KAPAL PERSIARAN DITAHAN
VESEL NELAYAN KELAS C DITAHAN, DISYAKI LANGGAR SYARAT LESEN DAN KESALAHAN IMIGRESEN
MESYUARAT IPC SAREX LANG BRONOK 2026, PERKUKUH KESIAPSIAGAAN OPERASI
VESEL NELAYAN TEMPATAN DITAHAN, TANGKAP IKAN KURANG 12 BATU NAUTIKA DARI PANTAI
NELAYAN 63 TAHUN HILANG, BOT DITEMUI TANPA KELIBAT MANGSA DI PANTAI SEPAT
MARITIM MALAYSIA KONGSI KEPAKARAN PENGUATKUASAAN LAUT BERSAMA 60 PESERTA OSTEX 2026
KOTA KINABALU, 9 APRIL – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan telah berkongsi kepakaran operasi penguatkuasaan di laut bersama 60 peserta Operational Sea Training Exercise (OSTEX) East Siri 1/2026 dalam satu sesi Subject Matter Expert (SME) yang diadakan di atas KD Kedah, Pangkalan TLDM Sepanggar, baru-baru ini.
Pengarah Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Laksamana Pertama Maritim Mohd Khairulanuar Abd Majid @ Razali berkata, perkongsian tersebut memberi fokus kepada pemindahan ilmu praktikal dan kefahaman menyeluruh berkaitan pelaksanaan penguatkuasaan maritim.
“Pendekatan ini membolehkan peserta memahami secara langsung aspek penguatkuasaan di laut termasuk prosedur, risiko dan tindakan yang perlu diambil secara profesional serta mematuhi undang-undang,” katanya.
Menurut beliau lagi, penglibatan pegawai dan anggota berpengalaman sebagai SME memberi nilai tambah kepada latihan apabila peserta didedahkan dengan situasi sebenar operasi di lapangan.
Sesi berkenaan telah dikendalikan oleh Timbalan Pengarah Keselamatan Maritim Negeri Sabah dan Wilayah Persekutuan Labuan, Leftenan Maritim Mohd Shahril Samsudin bersama beberapa anggota berpengalaman yang berkongsi aspek perundangan, prosedur operasi standard (SOP) serta teknik penggeledahan vesel.
Antara pengisian utama termasuk pemeriksaan keselamatan sebelum penggeledahan, kaedah mengenal pasti ancaman serta taktik operasi di kawasan berisiko tinggi.
Peserta turut didedahkan dengan pengendalian situasi kecemasan, prosedur pemeriksaan tubuh serta penggunaan kekerasan secara berhemah selaras dengan garis panduan operasi semasa.
Perkongsian ini dilihat memperkukuh tahap pengetahuan dan kemahiran peserta OSTEX, sekali gus meningkatkan kecekapan pelaksanaan operasi di laut secara lebih tersusun, selamat dan berkesan.
Dalam masa sama, inisiatif tersebut turut memperkukuh peranan Maritim Malaysia sebagai agensi penguatkuasaan utama negara dalam memastikan keselamatan serta kedaulatan perairan negara terus terpelihara.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |


















.svg.png)

