window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); OPERASI PATKOR OPTIMA MALAYSIA – INDONESIA, BANTERAS JENAYAH RENTAS SEMPADAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

OPERASI PATKOR OPTIMA MALAYSIA – INDONESIA, BANTERAS JENAYAH RENTAS SEMPADAN

BATAM, 6 Julai – Patrol Terkoordinasi Operasi Tindakan Maritim Malaysia - Indonesia atau singkatannya ‘PATKOR OPTIMA MALINDO’ antara Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) dan Badan Keamanan Laut Republik Indonesia (BAKAMLA) diteruskan dan kini telah memasuki siri ke-30A 2023.

Operasi yang diadakan secara dwi-tahunan ini telah dirasmikan siang tadi dan dilaksanakan di Perairan Batam, Kepulauan Riau, Indonesia.

Majlis disempurnakan secara bersama oleh Laksamana Muda Maritim Aminuddin bin Haji Abdul Rashid, Pengarah Bahagian Penguatkuasaan dan Pengawasan Maritim (BPPM) dan Laksma BAKAMLA Friche Flack , M.Tr.Opsla, Ketua Tim Perancang Operasi Maritim (TPOM) Indonesia.

Seperti tahun sebelumnya, operasi ini turut melibatkan beberapa agensi lain iaitu Polis Diraja Malaysia (Polis Marin - PDRM), Tentera Nasional Indonesia (TNI AL), Direktorat Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP), Kepolisian Negara Republik Indonesia (POLRI), Direktorat Jendral Bea dan Cukai (Indonesia) dan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut (HUBLA).

Sebanyak tiga aset dari Malaysia dan enam dari Indonesia terlibat iaitu KM MARUDU milik Maritim Malaysia, dua bot peronda milik Polis Marin iaitu PA 50 dan PA 51, KN BELUT LAUT (BAKAMLA), KRI ALAMANG (Tentera Nasional Indonesia, TNI AL) , KP HIU 17 milik, KP ANTAREJA 7007 (POLRI), BC 8006 milik Bea Cukai, KN RANTOS P 210 milik HUBLA.

Operasi ini berupaya menjadi platform kerjasama strategik antara kedua-dua negara dalam membanteras jenayah rentas sempadan serta mengimplementasikan praktis penguatkuasaan yang terbaik dan relevan.

Seusai majlis perasmian, delegasi dan tetamu kehormat dibawa melawat ke aset-aset yang terlibat dalam operasi di Pelabuhan Batam.

 

52f9e4c1208074c052f9e4c1208074c0WhatsAppImage2023 07 06at17.55.42   0f14fae71f1fa3cc0f14fae71f1fa3ccWhatsAppImage2023 07 06at17.55.43   216a18c161e304de216a18c161e304deWhatsAppImage2023 07 06at17.55.41
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC