window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-176562899-1'); ZM TANJUNG MANIS TAHAN BOT NELAYAN DAN KAPAL KARGO ATAS PELBAGAI KESALAHAN
05
Jum, Dis

Grid List

EMPAT MANGSA BOT ROSAK DI PERAIRAN PULAU JARAK DISERAHKAN KEPADA KEDUTAAN INDONESIA

OPERASI MARITIM - KASTAM DI PERAIRAN KELANTAN DAN SUNGAI GOLOK

MEDEVAC PESAKIT WANITA ALAMI ANEMIA SIMPTOMATIK DARI PULAU TIOMAN KE HOSPITAL ROMPIN

OPERASI BERSEPADU CEGAH KHAS PERKUKUH TINDAKAN PEMANTAUAN DI PESISIR PANTAI PERAK

MAYAT SALAH SEORANG NELAYAN DITEMUI, OPERASI PENCARIAN MASIH BERJALAN

MARITIM MALAYSIA KOORDINASI PENCARIAN DUA NELAYAN HILANG BOT DIPERCAYAI KARAM

DUA NELAYAN TERSELAMAT DALAM INSIDEN BOT TERBALIK DI PERAIRAN HAJI BAKI

MARITIM MALAYSIA GAGALKAN CUBAAN SELUDUP 24 TAN AYAM SEJUK BEKU

ZM TANJUNG MANIS TAHAN BOT NELAYAN DAN KAPAL KARGO ATAS PELBAGAI KESALAHAN

TANJUNG MANIS, 13 Mei – Zon Maritim Tanjung Manis telah menahan sebuah bot nelayan tempatan pada jarak lebih kurang 3.5 batu nautika dari barat laut Pantai Alit, Kabong pada jam 1.38 tengah hari, semalam.

Pengarah Zon Maritim Tanjung Manis, Komander Maritim Gilbert Tinggak Anak Numpang berkata, pada pukul 9.00 pagi semalam, Pusat Operasi Zon Maritim Tanjung Manis telah menerima panggilan menerusi telefon berkenaan aduan terdapat aktiviti menangkap ikan dengan menggunakan peralatan yang tidak dibenarkan iaitu pukat tunda oleh beberapa buah bot nelayan pada jarak dua batu nautika dari Pantai Alit, Kabong.

Sejurus menerima aduan tersebut, aset Maritim Malaysia diatur gerak ke lokasi untuk membuat pemantauan pada jam 1.05 tengah hari aset Maritim Malaysia telah mengesan sebuah bot nelayan tempatan kelas A dalam keadaan yang mencurigakan disyaki sedang leka melakukan aktiviti penangkapan ikan dengan menggunakan pukat tunda.

Hasil pemeriksaan dan geledah mendapati, bot berkenaan disyaki telah melanggar syarat sah lesen dengan menjalankan aktiviti menangkap ikan menggunakan peralatan yang tidak dibenarkan.

Kesemua tiga kru lelaki warga tempatan, berumur dalam lingkungan 21 tahun hingga 59 tahun, bot nelayan serta peralatan menangkap ikan ditahan dan diiring masuk ke Jeti Terminal Tanjung Manis untuk siasatan lanjut di bawah Akta Perikanan 1985 kerana disyaki telah melanggar syarat sah lesen dengan menangkap ikan menggunakan peralatan yang tidak dibenarkan.

Dalam pada itu, sebuah kapal kargo turut ditahan pada jarak sekitar 2.8 batu nautika tenggara Tanjung Sedi, Daro pada jam 11.14 pagi semalam.

Hasil pemeriksaan dan penggeledahan kapal kargo itu gagal mengemukakan dokumen ketika diperiksa oleh Maritim Malaysia.

Kesemua lima kru lelaki warga asing dan seorang lelaki warga tempatan, berumur dalam lingkungan 21 tahun hingga 67 tahun, serta kapal kargo turut diiring ke Jeti Terminal Tanjung Manis untuk siasatan lanjut di bawah Ordinan Perkapalan Saudagar 1952.

 

TANJUNG MANIS 2   TANJUNG MANIS 3
Grid List

PENGAPLIKASIAN 'BODY WORN CAMERA' PERKUKUH KECEKAPAN & KETELUSAN OPERASI MARITIM MALAYSIA

KEMAMAN, 4 DISEMBER – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Zon Maritim Kemaman telah mengadakan satu sesi taklimat khas mengenai pengaplikasian 'Body Worn Camera' (BWC) kepada para pegawai yang terlibat dalam tugasan penguatkuasaan, rondaan serta operasi pemeriksaan di laut, di sini hari ini.

Taklimat yang disampaikan oleh Pegawai Seksyen Operasi Zon Maritim Kemaman, Lefternan Madya Maritim Hairul bin Nizad, bertujuan memberikan pendedahan menyeluruh berhubung fungsi, tatacara penggunaan, protokol penyimpanan data serta kelebihan BWC dalam meningkatkan integriti dan profesionalisme pegawai semasa penugasan.

Pada sesi taklimat berkenaan, Hairul berkata, penerapan teknologi ini dapat membantu merakam setiap interaksi secara telus, sekali gus mengurangkan risiko salah faham serta memperkukuh keyakinan komuniti maritim terhadap operasi penguatkuasaan Maritim Malaysia.

“Penggunaan BWC turut berperanan penting dalam memperkukuh pengurusan bukti melalui rakaman visual yang lebih jelas dan teratur, seterusnya memudahkan proses siasatan serta semakan semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi penambahbaikan berterusan,” tambah beliau.

Taklimat ini telah dihadiri oleh pegawai-pegawai daripada elemen operasi dan penguatkuasaan yang bertugas di lapangan.

Para peserta turut diberikan demonstrasi penggunaan BWC serta latihan asas bagi memastikan kesiapsiagaan sebelum pengoperasian sepenuhnya dilaksanakan di Zon Maritim Kemaman.

Maritim Malaysia kekal komited untuk mengadaptasi teknologi moden demi meningkatkan keberkesanan penguatkuasaan serta memastikan keselamatan perairan negara sentiasa terpelihara.

 

BODY CAM TRG5
 
BODY CAM TRG3
 
BODY CAM TRG
 
BODY CAM TRG4
hrmisJPAkkdnlogo KSN logo mampu MDECMyGovSPA cropped logo SPRM AMSAS   AMSAS 
 
usa coast guard logoJPAkkdnlogo     KSN   logo mampu  MyGovSPA cropped logo SPRM  WhatsApp Image 2021 06 21 at 09.42.28    AMSAS   MDEC